Kamaz Master - lider de curse de camioane din lume, știri fotografie

Echipa „Kamaz Master“ timp de 20 de ani este liderul necontestat în cursele de camioane off-road, 10 victorii in Dakar si cateva zeci de victorii în alte raliuri internaționale.

Cum a început totul

În 1988, raliul „Jelcz“ din Polonia a venit cu trei camioane-SUV sovietic de la Naberezhnye Chelny. Despre ei nimeni nu știa nimic, așa că tratați românul respectiv - bine, vin și vin, să-i Chase. Un român și a luat runner-up, dintr-o dată și pentru ei înșiși, de asemenea. Deci, de fapt, a început povestea succesului fenomenal al echipei „Kamaz Master.

test Drive

KAMAZ-4326 de ultima generatie. motor diesel cu 8 cilindri în volum 18,47 l și 850 CP accelerație la 100 km / h în 10 secunde. Greutatea acestui monstru 9300 kg. Viteza maximă a Kamaz - 195 kmh. Rezervor de 1000 litri - în partea din spate de sub capacul auto:

Am plantat doi câte doi în cabina KAMAZ, a pus pe cap de căști de protecție centuri de curse bine fixate. Instruiți-ne și spune despre KAMAZ lui Chagin luat în spatele volanului și a început să arate clasă:

A fost o vreme când un camion a derapat și el aproape a condus în oameni care au încercat să facă o imagini deosebit de spectaculoase:

Mergând în carul acesta infernala poate fi doar pe o scară:

Centrul „Kamaz Master“

Nou-construit „Kamaz Master“ Sports Center sunt principalele trofee Echipa - premiile pentru a câștiga cursa Dakar:

Și acesta este omul care a inventat totul - fondatorul și șeful permanent al echipei Semen Semenovich Yakubov. Ca navigator Semen Yakubov a câștigat în mod repetat cele mai prestigioase curse internaționale.

Magazinul din stocurile sunt viitoare camioane de curse, SUV-uri. Aici acestea sunt colectate de la început până la sfârșit, cadrul dobândește treptat părți, care apoi rândul său, în aceeași mașină pe care am condus astăzi.

Un total de „Kamaz Master“ rulează total de 100 de persoane, inclusiv manageri, ingineri, tehnicieni, sportivi, personal de sprijin.

Racing KAMAZ, precum și orice alte mașini de curse, sunt de proiecte individuale alese manual. cu propriile sale Inginerie și Tehnologie, care a practicat ani de zile testate în condiții severe de raliurilor internaționale. De fapt, Kamaz serial aici numai motorul și cutia de viteze.

Aici nu numai mașini pentru echipa lor, dar, de asemenea, colectate de pe camioane comenzi speciale, pentru toată lumea.

Revenind la Dakar „luptă“ a mașinii va fi demontate înainte de a șurubului și a studiat cu atenție pentru a îmbunătăți în continuare modele de vehicule. sportivii noștri în cursa mai mult de concurenți prins odată cu camere situate sub KAMAZ - secrete de proprietate este, la toate și să le rezolve, desigur, încercați să.

Centrul sportiv se face perfect, este totul pentru muncă și petrecere a timpului liber.

Inclusiv, de exemplu, o sală de mese pentru angajați cu preț ciudat:

Aici echipat cu un centru de fitness frumos pentru formarea fizice a sportivilor - piloti de curse de mai multe zile au luat toate forțele - fizice și mentale. Aici se luptă cu probleme principale toți șoferii de curse - de compresie a coloanei vertebrale:

Piscina si sauna in apropiere - turcească și finlandeză. Toate nou-nouț - centrul un pic mai mult de doi ani:

Aceste rase sunt angajate în oameni cu adevărat obsedați - e foarte puțin de afaceri, este, de fapt, o pură sport, epuizant, ia distanță sănătatea oamenilor și de multe ori și de viață. Cursa Dakar primul loc premiu - un total de 15 de mii de euro.

Vladimir Chagin a terminat jocul pentru echipa, a părăsit sportul, dar rămâne o figură-cheie în echipa, directorul NP „KAMAZ-Motorsport.“