Izolat fonic 2 skoda fabia, centrul de automobile izolarea fonică St. Petersburg - zgomot de izolare auto

Lucrările la izolare fonica de interior Skoda Fabia (Skoda Fabia) in Bucuresti

Masina, cu o carcasă metalică - un mediu ideal pentru răspândirea sunetului. Această caracteristică a rezonanței metalului, și bătând suspensia, iar zgomotul pe asfalt de cauciuc, scârțâind și părți diferite în cabină. Izolat fonic Skoda Fabia este un serviciu complex - de masterat cunosc slăbiciunile unui anumit model, acestea examinează masina în căutare de surse audio suplimentare, elimina condițiile pentru apariția și răspândirea zgomotului.

Locuri unde este nevoie de izolare Skoda Fabia (Skoda Fabia)

Fiecare masina are unele dintre locurile cele mai zgomotoase - sunetul se propagă prin interiorul cavității literalmente de nucleere din toate părțile. numerică sa amplifica multe goluri, locurile în care metalul are o suprafață mare și grosime mică. Pentru înaltă calitate Izolat fonic Skoda Fabia ar trebui să fie tratate cu materiale speciale, unele dintre cele mai importante site-uri:
plafon auto - tabla din otel cu un imens potențial de amplificare;
jos, bate sursa și șocurile externe;
roata de arc transmisive fluier și Buzz roți pe trotuar;
trunchi - cu propria cavitate de rezonanță și surse multiple de scârțâituri și zornăitoare;
usi - cutii metalice, capabile să rezoneze în mod activ, macina si se pisa.

Mai ales materiale și metode pentru Izolat fonic Skoda Fabia
Pentru a elimina sunete enervante străine în mașină utilizează un set de tehnici profesionale utilizate:
eliminarea vibrațiilor prin materiale de amortizare a vibrațiilor, metal de etanșare;
Condițiile de eliminare de propagare a zgomotului prin absorbție a sunetului și acoperiri reflectorizante;
eliminarea zgomotului exterior în cabină - verificarea luminări panou echipament (tablou de bord), scaun și alte elemente care pot Rattle sau scârțâit.

izolare fonica Plafon (acoperiș) din masina Skoda Fabia (Skoda Fabia)

- cel mai important moment în munca. Plafonul în virtutea caracteristicilor sale de design - o mare suprafață reală rezonator. Cu el, scoateți întotdeauna căptușeala interioară, suprafața este curățată și degresate bine. După ce straturile suprapuse de montura și izolare, acordând o atenție specială densitatea ambalajului. După revenirea la locul obișnuit de finisare a plafonului, din această parte a sunetului practic blocate - de metal nu rezonează la vibrații și șocuri, iar ploaia nu mai poate crea un zgomot de fond stabil în cabină.

Izolarea fonică a fundului (podea) în cabina Skoda Fabia (Skoda Fabia)

Izolarea fonică a fundului - cel mai proces consumatoare de timp într-o lucrare complexă, deoarece este necesar pentru a elimina complet toate echipamentele de interior, îndepărtați covoarele obișnuite și pardoseală. După aceea, comandantul este plasat pe partea de jos a laturii compartimentului pentru pasageri al vibrodempfera strat dens. se fixează și se suprapune peste stratul absorbant de sunet „sandwich“ structura în învelișul din fibre polimerice. Pentru un contact mai bun cu acoperire a pardoselii, placă prepreparată și role încălzite cu atenție metal laminate. După diminuarea materialului este redus parchet, reciclat la echipamentul interior și să verifice calitatea de atașament.

Pasajele roților de zgomot Skoda Fabio (Skoda Fabia)

Din partea laterală a compartimentului pentru pasageri, această operațiune este fonoizolație cea mai eficientă cu trunchiul simultană și podea, ca și arcurile roților sunt de o mare mănunchiuri din punct de vedere acustic.

parte foarte obositoare de lucru privind reducerea zgomotului Skoda Fabia - uși de izolare. Aceasta nu este doar o cutie de metal, desene și modele complexe cu nervuri și cavitati interioare, fiecare dintre acestea trebuie să fie complet „blocate“ cu acoperiri speciale. În plus, comandantul trebuie să se asigure că, pentru a nu perturba masina acustica regulat. Lucrarea se încheie cu o bucle de testare, încuietori, alte echipamente de pe saritura și chițăiturile.

Zgomot roți laterale arc de roată Skoda Fabio (Skoda Fabia)

Pentru a atinge aproximativ 60 - 70 la absorbție% a sunetului - o „a doua etapă“ proces integrat. Cum funcționează?
de prelucrare a cablurilor Pasajele roților vehiculului. Pentru a face acest lucru:
Scoateți roata și ridicați corpul.
demonteze cu atenție protecția din exterior pentru a ajunge la corpul de metal.
Se aplică la stratul de material arcuri roți n ogloschayuschego vibrații l întărească, să impună un strat de absorbție a sunetului.
Recuperează membri ai personalului din fabrică arcuri de protecție.