Istoria 2109 „nouă“ și modificările sale

Ponderea „Nouă“ VAZ-2109 a scăzut mai popular decât cota de „sora mai mica“ ei, cu trei uși VAZ-2108, ceea ce nu este surprinzător: corpul cu patru uși laterale sunt întotdeauna luate în considerare în țara noastră ca o mai „solidă“ și practice pentru utilizarea de familie . Prin urmare, hatchback cu cinci uși și a devenit un „mijloc de aur“ prima generație de VAZ „peredneprivodnikov“, cunoscut sub numele de „Samara-1.“ Cu toate acestea, porecla de „daltă“ pentru forma distinctiv pană unghiulară prea și a primit acest model. Apropo, contururile „Samara“ au fost departe de a fi ideale, iar acest lucru se manifestă în faptul că car- „murdar“ murdar literalmente în primul bazin. spatar spate, a evoluat numai în întregime, algoritmul pentru acest proces din cauza prea mult de pre-plug proiectarea cotiere uși din spate. În edițiile anterioare ale trunchiului, la toate „etalat“ lipsa de finisaj.

Tehnic, „nouă“ complet identice „opt“, baza a fost inițial, de asemenea, pentru motorul său de 1.3 litri, „2108“. Puțin mai târziu, a venit mai puternic versiunea 1.5 litri de 21093 și mai puțin puternic 21,091 de export 1.1 litri, ultimul dar a produs o mică, dar „93-a“, în a doua jumătate a anilor '90 a fost singurul din gama. Un număr de „nouari“ timpurii a fost echipat cu o transmisie manuala cu 4 trepte, dar mai târziu „93-a“, este echipat doar cu o cutie de viteze cu 5 trepte. In anii '90 efectuate în loturi mici și „spetsversii“ VAZ-2109-91 cu motorul cu pistoane rotative VAZ-415, cu care viteza maximă a fost de până la 200 km / h. Acesta a fost în mod corespunzător și consumul de combustibil ajunge la 25 litri / 100 km (!). Cu toate acestea, aceste mașini de pe piață un pic, starea lor tehnică necesită o atenție specială, precum și menținerea RAP este posibilă numai la Moscova și Togliatti. Familie „Samara“ Get informații corecte și relevante cremalieră de direcție și pinion de tip, dar ar trebui să fie luate în mod regulat și nu mai mult de 50 mii. Km mecanism de ajustare a alerga de conduită pentru starea lui. Re-export versiune a DRO, de regulă, imediat modificat în mâna stângă obișnuite de unitate vehicule, altele decât reinstalarea coloanei de direcție și panoul de bord înlocuit. Pentru a distinge fostele „Englishwomen“ poate fi indicii 21096 (1,3 L) și 21098 (1,5 L). Începând cu sfârșitul anilor 90 sub capota „Nine“ a apărut, de asemenea, motoare cu injecție multiplă (modificarea 21093-20), dar înlocuiți complet carburatorul ei pur și simplu nu au timp - modelul a fost scos din producție.

Lada 2109 Baltik

Lada 2109 Baltik interier

Prin studierea proiectarea de repararea și ieftinătate relativă a pieselor prezente în toate cele nouă regiuni ale țării. Astfel, numeroase companii de tuning „nouă“ ușor să se adapteze la gusturile individuale ale proprietarului (de exemplu, set de plastic „obveski“ patru Farnham înainte sistem de iluminat, accesorii electrice, jante aliaj, etc), și de a îmbunătăți performanța motorului și șasiului. Din păcate, VAZ-2109 este inclus printre liderii în clasamentul trist - pentru furt. Aceasta este partea opusã de popularitate.

* Piese de uzură și componente ale sistemului de răcire. înlocuirea frecventă a filtrului de ulei.

* In cazul ruperii curelei de distribuție pe motorul VAZ-21083 supape indoite. șuruburi de strângere insuficiente cilindru cap.

* Scurgeri de ulei prin garnitura capacului supapelor, pompa de combustibil și senzor-distribuitor. carburatoare insecuritatea tip „Solex“, în special EPHH.

* Spargerea țevii de evacuare legări recepție datorită utilizării oțelului în loc de alamă eșantion vechi nuci.

* Sistemul de injecție Defecțiunile (ultima versiune).

* Rupt cablul de ambreiaj. capace de amortizare și articulațiilor CV.

* Dezangajarea Fuzzy cu ambreiajul decuplat și nici o blocare a treptei de marșarier pe PC „cu lacune“.

* Spontană de pe roată pe drumuri accidentate. Eșecurile servofrâna vacuum.

* Uzura rapidă a discului de ambreiaj pe 21083 motorului (20-30 mii. Km). resurse ambreiaj mici pe motoarele de 1500 (20-30 mii. km).

* Purtați blocuri silențioase și slăbirea suporturile de suspendare.

* Motor eșuată mount structura - distrugerea elementul transversal inferior al compartimentului motorului. Amortizarea se referă la îmbinări CV.

* Scurgeri de bază absorbant de șoc.

* Eșecuri discuri de frână față atunci când conduceți cu viteză mare.

* Calitatea slabă a conexiunii de cabluri electrice la bornele. uzura rapidă a curelei alternatorului (până la 50 mii. km).

* Defecte in componentele electronice ale motoarelor cu injecție de combustibil.

* Eșecurile componente electronice (comutator) motoarele pe benzină cu aprindere. Eșecurile în semnalul audio.

* Proces Incomod de pliere a scaunului din spate. Scârțâituri și zornăitoare cu care se confruntă părțile compartimentului pentru pasageri.

* Apărătoare frontale rezistente la coroziune și corp și suspensie, arcuri roata din spate și compartimentul motorului.

* Încălzitor Defect motorului suflantei și înfundarea frunze sale.

* Pe mașinile cu eliberare ulterioară a sistemului de ventilație simplificat (guri de aer curățate în zona din spate a sticlei fixe).

* Foarte situat marginea trunchiului. contaminarea rapidă a pereților laterali și a întregului corp.

Tara de origine România
Producator de OJSC "AvtoVAZ" (Togliatti) din "RosLada"
Valmet (Finlanda)
transport corp
Caroserie Tip Hatchback
Uși 5
Numărul de locuri 5
Angrenaj front-motor transversal frontal
Proiectarea frontului de suspensie McPherson, brațul posterior semi-independente din spate
Dimensiuni de gabarit, mm 4006h1620h1402
Ampatament 2460 mm
Garda la sol, 160 mm
Cilindree bagazhnogootdeleniya l 330/940
Snaryazhennayamassa, 920 kg
Transmisie, 4sau 5 trepte
Anvelope 175/70 R13

Modificarea VAZ-21090
Tip motor / supape Wh / 4R / 8
Cilindree, L 1288
Putere, CP 63
Cuplul maxim 95 N • m
Viteza maximă km / h 148
Accelerația la 100 km / h, cu 16,2
Consumul de combustibili. 90 kilometri pe oră / l HC 5.8 / 9.0

Modificarea VAZ-21091
Tip motor / supape Wh / 4R / 8
Cilindree, L 1099
Putere, CP 54
Cuplul maxim 78 N • m
Viteza maximă km / h 138
Accelerația la 100 km / h, cu 17,2
Consumul de combustibili. 90 kilometri pe oră / l HC 5.9 / 8.8

Modificarea VAZ-21093
Tip motor / supape Wh / 4R / 8
Cilindree, L 1499
Putere, CP 70
Cuplul maxim 106 N • m
Viteza maximă km / h 156
Accelerația la 100 km / h, cu 13,2
Consumul de combustibili. 90 kilometri pe oră / HC l 6.1 / 9.3

Modificarea VAZ-21093-20
Tip motor / supape Wh / 4R / 8
Cilindree, L 1499
Putere, CP 71
Cuplul maxim 118 N • m
Viteza maximă km / h 156
Accelerația la 100 km / h, cu 12,8
Consumul de combustibili. 90 kilometri pe oră / l HC 5.8 / 8.6

Modificarea VAZ-21093
Motor Tip / Numar de supape RAP
Lucrări l 2h654
Putere, CP 135
Cuplul maxim 176 N • m
Viteza maximă, km / h 200
Accelerație la 100 km / h cu 8,5
Consumul de combustibili. 90 kilometri pe oră / HC l 7.2 / 11

7 ani Tag-uri: 2109, 2109 istorie, istoria „nouari“