Introducerea de tarifare a serviciilor de transport - prețurile pentru serviciile de transport

Odată cu dezvoltarea economiei de piață și un grad ridicat de variabilitate a mediului în care obiectivul principal a fost de a obține profitul maxim la costuri minime, nu ar putea afecta domeniul de aplicare al serviciilor de transport și de politica sa de prețuri.

Specificul perioadei moderne de dezvoltare a producției sociale are un impact puternic asupra tuturor sectoarelor, inclusiv transportul și necesită căutarea de noi soluții și metode de creștere a eficienței acesteia.

lucrări și servicii de facturare corecte efectuate cu transportul - o problemă destul de complicată și merită o analiză cuprinzătoare. Odata cu aceasta, problema a ceea ce ar trebui să fie tarifele pentru transportul de mărfuri, trebuie să fie considerate ca făcând parte din sistemul de tarife pentru diferite moduri de transport ca o sferă independentă de stabilire a prețurilor, care este influențată de o serie de factori, în primul rând costul de producție.

Unul dintre factorii majori care influențează alegerea transportatorului, este costul transportului. Lupta pentru clienți, inevitabil într-un mediu concurențial poate face, de asemenea, ajustări pentru a transporta tarife. De exemplu, căile ferate se confruntă astăzi un concurent serios al transportului rutier în transportul coletelor mici de așa-numitele expedieri mici și ușoare. Acest lucru are un efect de restricție excrescență tarifelor feroviare respective.

Transportul ca sistem poate fi reprezentat în diferite forme și forme de construcție.

Ca urmare a formării pieței moderne a serviciilor de transport în tarifele de transport au crescut rol. În acest sens, informațiile relevante referitoare la schimbările în curs de desfășurare în nivelul tarifelor de transport, caracteristicile cantitative și calitative ale sistemelor de tarifare.

Scopul este de a studia caracteristicile principiului de construcție a tarifelor pentru serviciile de transport în economia de piață.

În cursul studiului sunt:

1. Să înțeleagă esența tarifelor de transport și modalitățile de formare a acesteia;

2. Luați în considerare tipurile de tarife de transport;

3. Exploreaza metode și strategii de stabilire a prețurilor TP;

4. Pentru a lua în considerare politica de tarifare, perfecțiunea.

Tariful de transport - prețul pentru mutarea obiectului material în spațiu. tarifele de transport includ tarifele pentru tarifele de transport de marfă și de pasageri. Camioane, livrarea de produse de la producător la consumator, crește costul său. Servicii de transport de călători prestate. În acest sens, formarea tarifelor pentru pasageri se aplică la furnizarea de servicii.

În centrul tarifelor de transport sunt social costurile necesare forței de muncă în livrarea mărfurilor, care determină costul transportului, al cărei expresie monetară este tariful de transport. Costurile de transport sunt formate din costul operațiunilor inițiale-finale și costurile de transport. Cheltuielile pentru operațiunile inițiale finale includ costuri precum cele asociate cu formarea de compuși, încărcarea și descărcarea acestora la punctele de plecare și de sosire a mărfii. operațiunile Dvizhencheskie includ costurile de circulația mărfurilor, conținutul comunicațiilor, management al energiei, comunicațiilor, și altele.

Cheltuielile pentru operațiunile inițiale finale nu sunt legate de gama de transport și depind numai de volumul încărcăturii, astfel încât per 1 tona, acestea rămân constante.

Costurile Dvizhencheskie depinde de distanța de transport. Per 1 tonă de marfă care transporta crește direct proporțional cu distanța. Astfel, costul de transport format din costurile operațiunilor inițiale-end și costurile dvizhencheskih.

Produsele de transport Costul poate fi reprezentat prin următoarea formulă:

unde C - costul transportului de 1 tonă de marfă;

P - costul operațiunilor inițiale-finale pentru 1 tonă de marfă;

3 - costul de 1 tonă de circulație de mărfuri pe 1 km;

D - distanța, km.

Prin urmare, costul de tone-kilometri de afaceri de marfă va fi calculată conform formulei:

Cu creșterea distanței de costuri de transport tonă-kilometru este redus. Aceasta depinde de reducerea ponderii consumului din operațiunile inițiale și finale pe fiecare tonă-kilometru. tarifele de transport de marfă sunt definite ca suma costurilor de tone-kilometri de trafic de mărfuri și profitul necesar pentru funcționarea normală a transportului în ceea ce privește reproducerea extins. Tariful nu include în mod direct taxa pe valoarea adăugată, care se percepe tarifele de transport de marfă.

Alocarea cheltuielilor pentru operarea inițială și finală dvizhencheskie permite tarifelor două părți. Aceste rate reflectă mai fidel procesul real de formare a costurilor forței de muncă necesare pentru punct de vedere social, oferă aproximativ egală cu marja de la toate distantele de transport, pentru a simplifica programele de taxa pentru transportul de marfă. Pe anumite tipuri de tarife de transport sunt formate într-un mod special. ratele de transport apă pe operațiunile inițiale-finale, cea mai mare, rata minimă la operațiunile inițiale de finala - pentru transportul rutier. operațiune dvizhencheskoy Costul este cel mai mic în transportul de apă, și este cea mai mare în automobil, deoarece costurile de energie pentru circulația apei este considerabil mai mică decât pe circulația pe cale rutieră.

Nivelul costurilor de transport variază între regiuni ale țării. Cel mai puternic costurile de transport diferențiate exprimate pe un transport fluvial și rutier, deoarece costul transportului acestor moduri de transport sunt puternic influențate de condițiile climatice.

ratele de tarifare calculate de distanța medie a transportului într-un anumit interval; distanța medie de transport numit zona de tarifare. Set de tarifare pentru zonele tarifare formează un circuit.

Prețul de cost al tona-kilometri de trafic de mărfuri depinde de caracteristicile fiecărui tip de marfă. Astfel, costul transportului de mărfuri cu o greutate specifică redusă este semnificativ mai mare decât încărcătura grea. ratele de tarifare ridicate sunt stabilite pe transportul de mărfuri perisabile, pește viu, și bunuri similare. Luând în considerare aceste și alți factori, toate tipurile specifice de mărfuri grupate în diviziuni, grupe și poziții.

Prețurile disponibile sunt utilizate pentru majoritatea serviciilor de transport. În conformitate cu decretul guvernamental, tarifele pentru următoarele tipuri de servicii de transport reglementate în prezent:

transportul de mărfuri, de manipulare a încărcăturii în transportul feroviar;

transportul de pasageri, bagaje, mărfuri și bagajelor de transport feroviar poștă;

încărcare și descărcare în porturile, taxele portuare, taxele pentru trecerea navelor străine de navigație interioară;

icebreaking servicii de flotă;

servicii de navigație aeriană pentru aeronave rută și zonele terminale;

întreținerea aeronavelor, pasagerilor și a mărfurilor în aeroporturi;

transportul de pasageri și bagaje toate formele de transport public din oraș (inclusiv metrou) și suburbane (cu excepția transportului feroviar);