Întreținerea și exploatarea regulilor de generatoare

Întreținerea generatoarelor moderne este redusă la minimum. Cu toate acestea, funcționarea lor necesită respectarea anumitor reguli. legate. cea mai mare parte. cu prezența componentelor electronice.

1. Nu folosiți generatorul cu bateria deconectată. chiar

deconectarea de moment a bateriei atunci când alternatorul rulează poate duce la

tensiunea de ieșire elementul regulator al sistemului.

2. Nu conexiunea la rețeaua de bord a surselor de alimentare polaritate opusă (plus „în masă“) care pot să apară. de exemplu. la pornirea motorului din exterior baterie de acumulator clorhidric.

3. Nu este permis nici un control în circuitul de conectare generatorul surse de tensiune vyshen (peste 14 C).

4. La efectuarea lucrărilor de sudură la terminalul auto „greutatea“ a mașinii de sudură trebuie să fie conectat la piesa de lucru. Cabluri. merge la alternatorul și regulatorul de o tensiune care urmează să fie oprit.

Când reparați setul generatorului ar trebui să urmeze recomandările. oferit de un producător de vehicule.

Înainte de plecare, se recomandă să se verifice performanța generatorului stabilit pe NE de control lam. montat pe tabloul de bord. După pornirea cheia de contact comanda de pornire a motorului o lampă arde con. care vă permite să testați rezultatele. În timpul funcționării normale a lămpii de control generatorul se stinge după pornirea motorului. Din păcate. așa cum este arătat mai sus. Acest lam pa nu semnalează eșecul regulator de tensiune, cu un scurt-circuit în interiorul tranzistor de ieșire.

Prin urmare, este util să se uite la bord de plecare voltmetru. dacă este disponibil. Într-un mod normal de funcționare

generatoare stabilit la motor medie viteze de tensiune de la voltmetru ar trebui să revină în

în termen de 13.5. 15 V. 16. 20 km de pârtii. și, în unele cazuri, înainte de a se recomanda pentru a verifica tensiunea curelei și strângeți, dacă este necesar. În cazul în care vehiculul este utilizat de obicei fixarea tradițională a generatorului și curelei trapezoidale. tensiunea pe cele mai multe tipuri de vehicule de dolari soții să fie. ramură la deformarea prin presare puternică cu degetul mare a fost de 10 mm. Dacă cureaua de tensionare are un danturare fantă intern. pe care profilate se mută de nuci. etanșeitatea ar trebui să fie făcută cu o cheie de cuplu. Notă la efortul ar trebui să fie strânse cu privire la măcinarea piuliței este în manualul proprietarului. De exemplu. masina BMW 520i în acest efort este de 7 Nm. la mașinile Audi 80 pentru o curea - 8 Nm. vechi - 4. 5 Nm. în dependență de tipul de motor. Tensiunea de pe rola de întindere curea serpentină se face de obicei. Pentru mai multe informații despre metodele de tensionare a centurilor de siguranță descrise în secțiunea următoare. Simultan testul de tensiune

fixarea centurii este recomandabil să se verifice puterea generatorului pe motor. fixare de încredere care se extinde de la ea și generator de fire curate de la murdărie și praf, după caz. 50. După 60 de km de kilometraj. și apoi este verificat la fiecare 25. 30 km de uzura periei. precum și starea de inele de contact și podshipni Cove. În cele mai multe modele, de ridicare ansamblul suport perii. care este de obicei combinat cu un regulator HA
conjugare este posibilă fără a scoate generatorul de la motor. Mai multe detalii despre demontarea portperie cm. A se vedea secțiunea perie „Dezasamblarea și generator de reasamblare“ .Iznoshennye ar trebui să fie înlocuit. proeminența minimă admisibilă a periei din suportul periei indicat în manualul vehiculului. La generatoarele Bosch, de exemplu, este de 5 mm, firma Motogo1a - 4 mm, firma Hitachi - 10,5 mm. Lucas Compania permite o înălțime minimă a periei este de 5 mm, pe generatoare sunt înlocuite perii Mitsubishi, dacă sunt aplicate pentru a le mărginește linia de uzură, iese în afară din suportul de perie cu mai puțin de 2 mm. În cazul confiscării perii în suportul de perie deschidere titularul perie trebuie șters cu o cârpă umezită cu benzină fără plumb. Dacă suprafața este contaminată inele de alunecare, ele șterge și benzină sau alt solvent.
Cu eroziune puternică și uzura inelului ar trebui atenuate șmirghel fin. Se va aprecia faptul că toate operațiile asociate cu deservirea de contact unitatea perie generator trebuie efectuată la bateria deconectată. Troubles asociate cu ștergerea memoriei în dispozitive electronice, rezultând în anumite tipuri de vehicule, în astfel de excursie, poate fi prevenită prin efectuarea în fața unui astfel de studiu deconectând conținutul memoriei cu restaurarea ei ulterioară. Această operație se poate efectua o stație de benzină.
starea rulmentului poate fi verificată prin rotirea rotorului generatorului manual la îndepărtarea unei curele perie și antrenare. În starea normală a rotației arborelui de rulment ar trebui să fie netedă, fără caracter obligatoriu, o reacție puternică, zgomot și clicuri.