întrerupătoare de funcționare
15.3. Săgețile principale și care primesc sensuri, și securitatea trebuie să fie în poziția normală.
Poziția normală pentru shooter-ul este:
- de intrare de pe liniile principale stații de linii cu o singură cale - direcția de la fiecare capăt al stației pe diferite căi;
- de intrare de pe liniile principale ale duble stații de linii de cale - direcția căilor principale respective;
- toate celelalte deschideri de pe piste și stații principale, cu excepția săgețile care conduc la punctele de siguranță și de captură - în direcția acestor fundături;
- conducând puncte de siguranță și de captură - în direcția acestor impasuri.
La stațiile, liniile cu densitate scăzută în cazul în care serviciul două poziții de comutare de un singur stâlp dial-serviciu și în cazul în care nu sunt prevăzute în statul de transport lucrătorilor de serviciu, poziția normală a săgeții pe liniile de intrare principalele linii cu o singură cale instalate șef al direcției de transport feroviar (șeful căii ferate).
Poziția normală a săgeții indică un semn plus în tabelele de poziție dreaptă interdependență și indicațiile de semnal de semafoare în trasee. Pentru posturi de radio cu săgeți necentralizate poziția lor normală, de altfel, sunt specificate în actul tehnico-administrativ al stației, și extrase din ea. În cazul în care este necesar, șeful stației este stabilit poziția de bază non-centrală normală a săgeților, care nu sunt incluse în relația cu semnalele și traseele care duc la piesele stațiilor marcate de parcare reducerea și trenuri de incendiu, mașinile care transportă mărfuri periculoase din clasa 1 (explozibili), etc.
Poziția normală stabilită notată prin săgețile de pe cadru și pe carcasele actuatoare electrice săgeți centralizare.
Săgețile, în cealaltă poziție poate fi transferată la:
- traseu de pregătire pentru primirea și plecarea trenurilor;
- manevră operațiuni;
- căi de clasă material rulant;
- garduri necesare plasează obstacole și de producție de muncă pe pistele stație;
- curățarea, inspecția și repararea de săgeți.
Stațiile cu săgeți electrice de setare de centralizare în poziția normală nu este necesară, cu excepția săgețile care duc la siguranță, punctele de captură descărcare shooter, care trebuie să fie instalat în poziția normală dispozitive revin în mod automat și în absența lor - stația asistent.
15.4. Macazuri, stabilite pe intinderii, atribuite uneia dintre stațiile învecinate sau postul este dispus la locul de ramură.
Ordinea de întreținere, de iluminat, de protecție a acestor switch-uri, precum și ordinea de stocare de chei din setul de săgeți șeful direcției de transport feroviar (șeful căii ferate) și expuse în actul tehnico-administrativ al stației.
15.5. Fiecare stație de control întrerupătoare și semnalele trebuie să fie administrat de către un singur lucrător, care este responsabil pentru traducerea săgețile pentru ea și semnale și de trafic de siguranță gestiona: stație de post-centralizare - responsabil de stația asistent, executive - operator de centralizare ascuțit țăruși post - dial prima taxă centralizare a posta bizon mecanizate și automate - pe un deal sau recepționer operatorului.
Permisiunea este acordată pentru stațiile de serviciu, două poziții de comutare cu unul din postul taxei de comutare, și switch-uri și poziții individuale - direct de serviciu la stația. Lista acestor stații instalate șef al direcției de transport feroviar (șeful căii ferate). Ordinea serviciului este determinată de pozițiile de săgeți și act tehnico-administrativ al stației.
La stațiile situate în zone cu un control centralizat de trafic, responsabil cu transferul de săgeți și de semnale de control este un dispecer de tren.
15.6. Pentru a monitoriza performanța taxei de post de comutare de pe stațiile, în funcție de teren de fotbal american, natura și volumul MANEVRE numit taxe senior al postului de comutare.
La stațiile, enumerate de către Direcția șef de transport feroviar (șef al căii ferate), linie post-taxe senior pot fi atribuite în mod direct la postul sau de serviciu, în același timp, pentru a servi post și controlează activitatea altor stații de serviciu switch-uri situate în zona de săgeată. La stația centrală dispecer de centralizare și de stația de centralizare pozițiile la stațiile, în plus față de a instrui dispecerii sau ofițerul de serviciu stație poate fi numit operatori centraliza post.
15.7. Înainte de a lua la plecarea trenului trebuie să fie săgețile intreruperilor incluse direct în primire itinerar și expediere, precum și de securitate.
Traducere săgeți centralizate în pregătirea traseului pentru primirea și plecarea trenurilor se face datoria la gară sau la direcția de centralizare post operatorului. Traducere și blocare săgeți descentralizate în pregătirea traseului pentru primirea și plecarea trenurilor efectuate postul de comutare serviciu, selectorul de taxe senior sau postul de serviciu de la stația de la furnizarea de servicii către trăgător.
15.8. Tastele blocate în traseele de recepție și plecarea trenurilor săgeți necentralizate nu sunt echipate cu o funcție de cheie, ar trebui să fie păstrate de serviciu de la stația sau mai în vârstă postul dial-taxe și numit la Biroul executiv al postului de alunecare sau într-un aparat administrativ de ofițer de serviciu stație.
Cheile de săgeți neinclus echipate cu o dependență cheie pe etape și în stațiile intermediare care primesc sensuri în timpul ocupației acestor compoziții căi (fără locomotive) sau vagoane individuale trebuie să fie depozitate în stația de asistent. Procedura pentru depozitarea cheilor din celelalte săgeți cele mai responsabile (care conduc la calea marcată pentru autoturisme de parcare cu mărfuri periculoase din clasa 1 (explozivi) și trenuri de incendiu reducerea, congrese săgeți între căile principale de captură de puncte, etc.), precum și o listă a acestor săgeți instalat în actul tehnico-administrativ al stației.
15.9. Traducerea trăgătorului atunci când mișcările de manevră efectuate Signalist sau datoria de post aprindeți ordinele manevrelor persoanei de direcție.
Atunci când manevră mișcări la stații cu taxă de transfer de săgeți de interblocare electrice se realizează de către stația de operator, sau stația centralizată. În cazul unui transfer de săgeți de la nivel central la administrația publică locală, precum și în producția de manevre pe săgeți descentralizate nu sunt deservite de apel post taxe, permise săgeți de traducere angajaților comploteaza sau ale locomotivelor, conductori, la datorie în parcuri, ofițerul de serviciu stație, șeful stației, marfă care primesc marfă și bagaje, lucrătorii de locomotive, depozite de vagoane și altele. Lista stațiilor cu indicarea numărului de săgeți, precum și angajații care li se permite să le traducă în producția de manevre și ordinea setului de transfer de săgeți de management șef al transportului feroviar (șef al căii ferate).
Înainte de transferul de săgeți central, care deservesc angajații trebuie, în conformitate cu procedura stabilită de Instrucțiunea privind circulația trenurilor și manevrei trenurilor, asigurați-vă că prezența la vot nu este ocupat material rulant.
15.10. Dacă este necesar, pentru repararea diverters Signalist sau post pe cadran taxei (formați pe post-senior taxe) poate permite producerea de muncitori de reparații sau de semnalizare cale de comunicare la distanță și numai cu permisiunea stației de serviciu.
La finalizarea repararea Signalist, taxa de post comutator (senior cadran post însoțitor) trebuie să se asigure că starea de prezență oferă o conducere sigură, și raportează ofițerului de serviciu la stația.
15.11. Macazuri pe piste stație, inclusiv căile contiguitate macazuri alocate celorlalte servicii și organizații care sunt la dispoziția stației.
Macazuri în căile altor servicii și organizații sunt disponibile la șefii de departamente relevante ale căilor ferate și a organizațiilor.
15.12. Inspecția tehnică, consolidarea și înlocuirea șuruburilor individuale la ambele macazuri centralizate și descentralizate de pe pista efectuate de angajați de curse.
Curățarea și ungere se efectuează:
schimbătoarelor de cale descentralizate - taxe POZIȚIILE, care le deservesc;
comutatoare centralizate - angajații cale la distanță.
Procedura de curățare și lubrifiere macazurilor care nu sunt conduse de taxă întrerupătoare pozițiile, determinate de șeful direcției de transport feroviar (șeful căii ferate).