Instalarea pe arcuri MMZ 81021

M-am gândit la început să găsească un arc (a vrut să cumpere de la OKI pentru 1300komplekt, dar necesară o revizuire a tuturor gingiilor, rupte de un lanț și pentru că am dat izvoare gratuite de la M412, m-am gândit că asta m-au pus și pentru toți a scăpa de unul șuruburi ruginite în brațul (care a trebuit să depună în jos). Și în subiect pe care l-am plasat în partea de sus a seta fotografia ca un arc pe axa (ga.d-cd.net/f8c6a36s-960.jpg)

După cum sa dovedit a elibera arcurile trebuiau să cumpere un pliantă (150R pe actiune de UAZ = 600), un set de benzi de cauciuc și știfturi pentru arcuri lamelare (care este de aproximativ 250R, 270R bolturi - profil metalic 40h40h2 6 metri și aceeași 40h20h1,5 și mai târziu a cumpărat 12mm suplimentar tijă , 4x40 benzi aproximativ un metru și un metru la 5h50 cercei pentru primăvară. și a trebuit să cumpere mai mult de-al doilea pachet de electrod (dar există mai degrabă o chestiune de eroare mea în proiectarea, a avut o mulțime de exces de sudură).
Partea de jos poate fi considerată ca separată încă a trebuit să fie schimbat - este de 1000 de ruble. pe metale feroase și vopsea cu klupkami
Dar restul deșeurilor - despre 2t.r. a venit pentru a instala arcurile libere)) În plus, procesul a fost destul de consumatoare de timp. Doar cumpăra primăvara și înlocuiți guma ar fi fost mult mai ușor, dar de când am început să fac, să o facă.

remorcă Fotografie până la „jos cu capul“.
Partea de jos a bucătarului a decis să direct pe cadru, va fi mai puternic.
Springs ratat sub axa (cu subvenție mea de același nivel, dar puteți implementa, în timp ce cea mai mare creștere va fi pentru câmpurile).
Există câteva lovituri și urât de sudură (nu sunt un pro), dar nu este critică, nu gospriomku remorcă). Ca urmare, acesta este vopsit in casa in functie de culoarea documentelor și totul. Aripile vor 16cm suspensie de călătorie, 18cm aripă cred în lățime dintr-o parte pentru a încadra suficient. Cadru lărgit, nu a atins axa.

Vedere de ansamblu - este vizibil pentru a doua greseala mea din cauza care prelungi cadrul pentru 8cm, roata nu era centrul corpului

Pentru amortizoare Profil 40h40h2mm resturilor folosite - absorbant de șoc, în cel mai mult timp pentru a se apropia.
pentru că Axa I este transformat (loc lin sub arcul), tijele de montare se întoarse într-o parte și a pus 40x40 profil. Un poperecheni top sudat de profil.

Fixarea de primăvară din otel 4mm (bun a fost) în interiorul pervazul am pus vechi bolțurile de piston (pentru a strânge șuruburile) până la grămada de a pune o bandă de 40x4, care a plecat de la fixarea de primăvară la bara de tracțiune, pentru a consolida toate cusături verticale.

amovibil Montarea de primăvară cu o singură mână

Despre cusături verticale: au dovedit că am avut de a face cadrul mai larg și acc. limba tăiat și a trebuit să taie în cadru, apoi fiert pentru arcuri Ramer ustanolennyh. Și apoi am făcut o primă greșeală. Resortul oferă clearance-ul cu roata și cadru ca era liber, iar diferența dintre roata și cadrul avansat mic - în cele din urmă taie elementul transversal și apoi tras de pe rama centrală a 4cm. Apoi armat margine cadru din oțel rotund tijă 12mm.

A doua greșeală a fost că, atunci când am încercat pe bord, roata se întoarse ca este mutat înapoi, în ciuda faptului că axa de același fel în mijlocul aceeasi cruce. Prin urmare, am tăiat partea din spate a cadrului și a luat-o de 8 cm. Ca urmare, cadrul impus de o grămadă de „bare suplimentare“, care s-ar putea să nu fie totul dintr-o dată calculat greșit.

În partea de jos a fantei făcute de aripi va fi suficient de aripa de ridicare 16-18sm și lățimea acesteia este considerabil mai mică decât prima.
Remorca va fi mai grea decât aproximativ 80 kg.
Native STI 150 kg (dar, de fapt, a fost nu mai mult de 120) pentru a fi de aproximativ 200.

Metalul pe fundul 60 kg (fosta cred nu mai mult de 20), arcurile fiecare aproximativ 10 kg de profil baghetă pentru aproximativ 6 kg 12 kg, două stive de electrozi) 5kg, arcuri și amortizoare de montare comparabile cu pârghii demontate.
25h25h3 Zona - cu ajutorul acestuia va fi fixată la partea de jos. În colțul de jos sunt sudate pe părțile laterale ale șurubului și klopkah (ibid metalic ispohablyu subțire puternic)

Oiște sudate cap la cap și prin atașarea arcurilor la banda merge 4x40, care este sudat cusătură longitudinală.

Cred că în week-end va sta deja parte. Și va trebui să re-intinda cablajul.

IMHO pune arcuri destul de laborioase și acum aș cumpăra mai degrabă de primăvară. Dar chiar și în partea 1 (g-a.d-cd.net/f8c6a36s-960.jpg) Am tăiat cu axa tuturor „extra“, cu călătoria de întoarcere nu a fost (

supliment:
Imi pare rau uitat pentru a face fotografii, remorca este acum în picioare în garaj.
fund colorat, a petrecut el. cabluri.

Zakrpil bord pe partea de klopkah pentru sudat de-a lungul perimetrului 25 zona. În spatele partea din față a șuruburilor și nituri.