Instalarea garniturilor de aerodinamice - forma de arta - Oglinda - Clubul neoficial Lada Largus

Datorită Nicholas pentru oportunitatea de a instala și a datelor de testare asieta aerodinamic pe oglinda! Astăzi găsit pe partea pasagerului.

Ca să nu mai spun că instalația a fost „cum ar fi unt“ :)
Producator din interiorul conturului, a plătit bandă dublu adezivă

Instalarea a început cu montarea și asta e ceea ce sa întâmplat. Dacă suprapunerea complet „trage“ de pe oglindă fără a îndoi marginile individuale, și anume, forma în care este turnat, avem următoarea formă:

Cel mai important lucru, nu am considerat prezența pe un corp de „bordurare“ regulat, și în timpul montarea a început să încerce să se plieze oglinda. a mers fisuri fine:

Pictura - pictat placa în sine nu părea rău. dar aici, în fotografia de mai sus puteți vedea că vopseaua sub formă de fulgi, și în viitor, care ar fi mai adânc trage pad pe oglinda, cu posibilitatea de pliere, au cuțit relativ ascuțit pentru a crește cut-out:

dar, în loc de unghii tăiate exfoliate ca mica. Probabil au un loc unde să se plimbe cu lac de unghii incolor.

Dacă nu împodobite. Suprapunerea nu va acoperi complet fața oglinzii:

În continuare ce se confruntă, eu stau vetroviki pe ochelari și vă pot spune, cu aceste plăci ar trebui să fie oglinzi rabatabile cu atenție. În normală pliat cu o singură mână, se sprijină pe vizor și tampoane vopsea cel puțin vetroviki rasfatata el apoi vetroviki „stejar“

Împăturit vetroviki toate 10-15mm, și, de fapt, ar trebui să existe o oglindă pentru a avea un pic mai departe, că ar lucra, „declic“

Ieșiți din poziția lor este: oglinzi rabatabile (cei care de fapt), cu ambele mâini, ușor, fără a aduce în sus vetroviki și pliere oglindă doar hrănire pe sine, atunci acesta este blocat în fold mai devreme. Ei bine, bastoane, pliate pe dimensiunea, oglinda este acum în special :)

Ca rezultat, tăierea simpatic, stabilit pe o bandă regulată:

A fost o chestiune de geometrie. Când mă ridic căptușirea Nicholas, un exemplu de grabă, dar, de asemenea, problema a apărut. Photo veți înțelege ce vreau să spun:

Dar este corect sau nu va dezvălui doar plimbare pe drum.
Asta e doar mâine și va conduce 100km Moscova Ring Road și autostrada.
Continuare.
Am condus în dimineața de la ul.Planernaya - Tosno. Drumul spre Soseaua de Centura nu a dezvăluit nimic, dar odată ajuns la inelul, atunci. ele par a fi căptușeală de lucru :) Asteptarile au fost cu siguranță mai mult, dar, de asemenea, dorința de a opri și șterge oglinda tot drumul a apărut. Ceea ce nu se poate spune despre partea conducătorului auto. Nu e nimic. De la ieșirea de cultură la autostrada Koltushi a fost, în general, întuneric, sau mai degrabă de echitatie în ploaie, și tot ce este de zbor din toate părțile. M-am dus 100-110 (Proc. 5-a înlocuit la 0.756), în banda stângă, și la doar câțiva kilometri. condus pe ambele KAD improscat ambele oglinzi. Dar, chiar de la șoferul am văzut totul cu calm și controlat reconstrui (în zona Ryabovsky w simpatic jucat în carouri. - ușor), dar pentru a reconstrui în culoarele din stânga a trebuit să tulpina, răsucindu capul lui a fost în căutarea pentru „vedere“ in oglinda din stânga. Ei bine, în viitor, la problemele ca de obicei conectarea la dreapta fără a reconstruit hobanat, stânga - cap împotriva ver. Deși intrarea în cablu-a rămas deja lumină, imaginea nu sa schimbat cu vizibilitate.
Aici este fotografia după călătoria, apa este doar uscat până la linia de sosire, dar este clar că partea conducătorului auto în oglinda o mulțime de murdărie rutier, nisip, iar oglinda se stropește strat uniform de umiditate - această Faruri cu „rupt“ și a fost dificil să se estimeze distanța până la spate merge masini . Cu suprapunerea este aproape nici o murdărie, oglinda a fost întârziată de un film subțire (feribot), dar vizibilitatea nu este pierdut, și în plus au existat picături mari de apă. Aproape nici un nisip.

Oglinzi pasager cu capac:

Și din punctul de vedere scaunul conducătorului auto

Acasă în seara pe aceeași cale, ne vom uita mai departe. Cred că prelucrarea sticlei si oglinzi Antiploaie solutie ar trebui să îmbunătățească, de asemenea, vizibilitatea. De asemenea, dacă porniți încălzirea oglinzilor, a „ceata“ de pe oglinda cu placă de acoperire să se evapore și nu va fi doar o picătură. Cu mâna șoferului, grosimea stratului de apă nu a cedat complet oglindă evaporare uscare.
Foto ca este văzut că tampoanele de date, la fața locului murdăria nu este mutat mai departe pe sticla nn_ups2 aproape ca o singura „imagine“ „normală“ sa schimbat.
În timp ce un astfel de rezultat. Încercați Antiploaie solutie.
extensie
Am posta raportul pe drumul de intoarcere acasa. Toate spalata curs. Traseul este aproape la fel, numai CR reportează .. Fotografia este asociat cu scaunul șoferului:
Am condus aproximativ 10 km

o altă cale de 10 km (în Yam-Izhora)

date fotografie împușcat la Ring Road Sofia în direcția - viteza de 110 km / h și aproape tot drumul

Undeva pe Parachute

Deci, deja în curte redus de sticlă

Aici este un rezultat al primei zile. Foto puteți vedea că, după toate suprapunerile de lucru. Nu cum era de așteptat, cum ar fi, dar eu sunt într-adevăr în spatele tot drumul fara probleme ar putea fi reconstruit la dreapta. În orice caz controlat de pe partea dreapta. Nu poți spune despre partea conducătorului auto, în timp ce oglinda in sine mai aproape. La capătul drumului pe tânăr cu parașuta ori nu am reconstruit măcar plecat din cauza se întuneca și lumina reflectată de lumini „împrăștiate“, în murdăria de pe oglinda - a fost dificil de navigat masina. timp de deșeuri și concentrare bine. înainte trebuie să ne uităm. Un drept fără nici o problemă. Apoi, există această: atunci când se uită la oglinda din dreapta, unghiul de vedere cu privire la raft mai clară, dar pe partea stângă a unghiului este mai mare. Și, în același rahat oglindă condiționat, uita-te la stânga doar pe gramada mea de reacții adverse devine mai gras de Kaki.

după 2 luni, am observat astăzi samomoyke coaja lac de pe capacul de pe oglinda :(.
În acest timp, mașini Mylos de 4-5 ori pe un spălătorii auto self-service. pentru mine, așa că aproape niciodată nu a scăzut în pe ele :)