Instalarea de geamuri electrice spate restilizată Lada Priora

Acoperiți unitatea de confort

De asemenea, trebuie să se uite la numerele modulului portiera șoferului, al cărui număr începe cu 2170 de cifre nu este adecvată, el începe să clipească lumina de fundal frenetic și reglează oglinda, numărul de catalog modul corespunzător este 2172-3763080.

Modulele portiera șoferului: primele 4 butoane în partea de jos a 2

Hai, această unitate este diferită de confortul dorestaylingovoy Prior, se poate vedea imediat, are 4 prize, iar vechiul model a avut doar trei. schema „Adeziv“, pentru comoditate, lăsând numai contactele, iar restul îndepărtat.

ferestre unitate electrică cu Conforti

Puteți vedea că conectorii XP3 necesar și XP4, identificați-le imediat, acestea sunt gri, apoi se concentreze pe culoare de contact, conectorul de circuit și ele sunt la fel.
Pull nevoie doar de 3 fire de la ușă la unitatea camerei: 2 butoane și 1 din lift. Pentru butonul am folosit firul difuzorului din stânga peste din difuzoarele din spate, cu motor fereastră regulator are nevoie de un fir mai gros, l-am împrumutat de la locul de muncă ca butoane conectori am folosit un conector unitate de dischetă. Am comandat pentru Windows acum 2 ani mai mult, rack firmei „Forward“, a vrut să pună pe masina unui frate, dar nu a mers. Pentru a seta liftierul fereastra și scoateți cardul ușii demonteze ferestrele instalate.

New Electric pune pe locurile regulate și fixați șuruburile și piulițele scoase dintr-un ascensor manual. Pentru instalația electrică trebuie să slăbiți șurubul centurii de siguranță, este sub acoperire și scoateți fusta inferior și lateral. Cablarea este pus de-a lungul personal, nu pentru a vedea și de a nu-l deteriora în timpul funcționării vehiculului.

Pentru a îndepărta șuruburile și piulițele deșurubează manual al ferestrelor, ridicați el însuși a scos din stânga jos a ferestrei tehnologiei

Nu uitați să spate instalare de sticlă

La cablarea unui strat de izolare fonica

Conectarea. Sârmă de plante I în conectori fără a șipcă curățat numai, răsucite și îndoite în jumătate. sârmă roz comune pentru cele două butoane din spate, l-am curățat și să Sadim răsucire un fir pe fiecare buton, în conformitate cu diagrama. Cele două prize goale dintre fire roz și alb și negru începem contactele rămase fără a confunda dreapta și stânga. Conectorul XP3 mai ușor, la doar 2 sloturi goale în ele și puterea de plante de la geamuri electrice, precum și, fără a confunda dreapta și stânga.

Chiar în căutarea unor contacte în mufa conectorului de pe mâna stângă-vânt sârmă roz

Liniile de alimentare sunt introduse în HR3 conectorului, merge la motoarele geamurilor

butoane de putere neizolată

Efectuat aici, vom merge la cheile. Conectori de potrivesc floppy nu este perfect, este necesar să-l împingă cât mai mult posibil. Pin 2 butoane - masa, este mai bine să stea pe sârmă inelat și să facă o piuliță. Restul de două Sadim de contact, în conformitate cu schema, dacă este amestecat, se poate vedea dintr-o dată (luminile aprinse slab, iar ascensorul nu se execută), apoi inversat. Pe ferestrele mele 2 fire: Roșu - în general la bord, forța albastră. Albastru combină cu cablul prevăzut anterior, iar totalul vine de la motorul de blocare a ușii, nu este greu de găsit - este situat pe ușă, culorile roșu și negru, am curat și ne așezăm.

Motor de blocare a ușii conector

sârmă comună Stripped

Totul este conectat, este necesar să se izoleze și să încerce să se ascundă

Acum, de testare: dacă geamul este coborât, se ridică, și vice-versa, prin urmare, au fost amestecate și sârmă totală a motorului geamurilor electrice, a le rearanja. Toate lucrările: Blocare ferestre WDM și de ridicare din spate la armare. Rămâne de a colecta toate și nimic de pierdut (am plecat 2 clipuri). Poate că această afirmație este relevantă pentru granturi noi și Viburnum.
schema răspîndirii și descrierea normei și de lux yadi.sk/d/LxS8mtADgpcUq

Kilometraj 35000 km

FakeHeader

Numai utilizatorii inregistrati pot participa la discuții.

Prin modul în care el va lua în curând controlul asupra kpliny climatice 2, prețul de 8000, va lua senzorii de temperatură și pentru a pune

Am acorda norma, de asemenea, doresc să spatele ESP, dar confortul blocului nu este prezent, a existat o ofertă de a lua fără discernământ de la un prieten: bloc confort 2500 cabluri de la panoul de apartamente 2500 înapoi vasleam 500 blocul de butoane de lux 1000 de cabluri de lux cu 4 usi 1000 total: 8000 și va fi de aproximativ suite cu excepția ABS, parbriz încălzite, aer condiționat, frâne și motorul cu ardere internă 14 dintre care skpzhet că Preoții? Există un sens?

Dacă crezi în tine și puterea ta, dacă aveți timp, abilități, și posibilitatea, desigur, act))

Salutări! Nu se întâmplă să știu în cazul în care aceste 4 cipuri pot fi cumpărate de la confortul acestei unități?

Din păcate nu, numai în cazul în care analiza întregului cosiță

În cazul în care panoul vechi, 2170

www.drive2.ru/l/8927014/ uita-te la campania de priors 2 '10 set

Iar dacă cele mai recente cifre de pe blocul 3040 de confort adecvat pentru geamul din spate

E ca un vechi Înainte

Ei au un bloc diferit de confort, cu trei terminale, pot fi de asemenea setat, dar schema este destul de diferit

a cumpărat o nouă unitate, și un set de (o dată la fiecare 1-2 sec) clipește rare și oglinzi cu iluminare din spate nu sunt reglementate (sau, mai degrabă, atunci când nu putea suporta morginie). Acest lucru înseamnă că nu cumpara aceste butoane? și dacă dreptul de acest remake
?

Cel mai probabil ați cumpărat un bloc de sub vechiul Priory. Comparați numerele de pe partea din spate (a se vedea. Foto) și să nu fie în măsură să modifice, există diferite scheme.