Cum dimensiunea roților asupra consumului de combustibil și viteza

roți pe vase 13-14 dimensiunea va fi aceeași # 33; în 13 profilreziny de mai sus și mai jos, la 14 # 33; asta e tot. pentru drumurile noastre anvelope mai bune pentru setul de profil de mai sus # 33; # 33 discuri de luptă;
rola de ramură

Există o știință numită „Teoria a masinii“, a studiat pe specialitati de inginerie auto ale universităților tehnice.
Există un consum de combustibil formulă de cale Qs, în forma finală a căror valori sunt neglijate raza de rulare dinamică și o rază, mai degrabă, ei sokraschayutsya.Eto excepția cazului în care dokapyvatsya.Esli își asumă exact la fel, reducerea razei dinamice a roților, dimpotrivă, ar trebui să îmbunătățească consumul de combustibil pe unele mililitri (la că raza a scăzut de fapt, în acest caz, pentru că dacă pui un anvelope de profil mai mare pe o rază mai mică roată de acționare poate crește). Este pur și simplu poate fi ușor decalate pentru a reduce masa roților))
Cu toate acestea, există un concept al coeficientului cinematic de rezistență la rulare, care depinde de topliva.Zdes cheltuielile de călătorie deja destul de posibil ca debitul va scadea cu o scădere în acest raport, și ea, la rândul său, va scădea în următoarele cazuri:
-schimbarea structurii anvelopei (materialul, numărul straturilor carcasă și tipul)
-creșterea diametrului exterior al anvelopei
-creșterea lățimii profilului (nu invers # 33; # 33; # 33; # 33;)
-prin creșterea presiunii aerului în pneuri.
Ce concluzie se poate trage: trecerea de la R14 la R13 topliva.Raskhod nu reduce consumul ar putea fi redus în cazul în care un prieten a pus mai bine, anvelopele mai late și / sau pompați de presiune ridicată a acestora poate să fi fost vechi podspuscheny.A, în general, cu un consum de combustibil astfel de măsuri, fără a schimba teste speciale sau cel puțin prezența invizibilă bortkompyutera # 33; # 33;
Aș spune că fiecare lipsit de sinceritate, sau reducerea consumului de combustibil este foarte, foarte ușor.
rola de ramură

Așa că i-am spus despre ce a spus, sub formă de :) uprschennoy, dar nu a susținut stal.Tatarina dificil de a convinge :))) Este clar anvelope de vară și de iarnă, consumul de iarnă mai grea, respectiv bolshe.Radius ceva de-a face cu ea.
rola de ramură

Orașul nu va fi o diferenta. Nu merita deranjul.
Pe pista de la stabilirea unui diametru mai mare al anvelopei în același dvigla rpm să fie mai mici, astfel un consum mai mic și. Dar economia este de așa natură încât farurile complet minimalizează. Dezinvolt va zecimi de un litru, în cazul în care nu sutimi.
Roțile trebuie să pună orice plantă prescris și nefig înțelept, totul este gândit)
rola de ramură

Yuri BrokenMan Gabrilyants,
+1000000
frate în minte, chiar dacă eu sunt un avocat.
rola de ramură