Însoțitor de zbor salariul în Airlines din România (Aeroflot, Transaero, UTair)
Criteriile de determinare a profitului de însoțitorii de zbor
Înainte de a determina ce fel de salariu pentru fiecare angajat ar trebui să lista de mai mulți factori care au un impact direct asupra nivelului său. Și anume:
Salariile reale însoțitorii de zbor din România
De lucru însoțitor de zbor, va urca pe scara carierei, fără îndoială. Newbie și fiecare transferat de la alte companii aeriene au același nivel de venit.
Nou-veniți la poziția personalului după învățământul școlar au un nivel de bază de venituri în sumă de 15-20000. Frecați. pe lună. Treptat, pe măsură stăpânirea profesiei de experiență în creștere și numărul de ore în aer, crescând astfel salariul o medie de 50-60 mii pe lună. Angajații cu cea mai înaltă calificare, cu trecerea timpului ajunge la nivelul câștigurilor de la 80 la 100 de mii de ruble. Plata pentru aceeași oră de a fi în zbor este de aproximativ 4 000. În plus, unele companii aeriene oferă sistem de cote pentru munca de calitate.
Etapa în numirea salariilor sunt definite după cum urmează:
Potrivit statisticilor, acesta a plătit circa 60 de mii de ruble pentru serviciile conductorului în România în ultima lună. Există, de asemenea, o tendință de creștere. Nu este surprinzator, cea mai mare medie a salariilor însoțitor de zbor are București - 64,000. Cu toate acestea, există dependența salariilor și pe linia aeriană particular.
mare popularitate a achizitionat trei companii: „Aeroflot“, „Transaero“ și „UTair“. Cel mai mare din industrie, „Aeroflot“, companie aeriană plătește angajaților săi mai mult decât în „Transaero“ și „UTair“.
După cum sa menționat deja, multe companii aeriene oferă oportunități pentru angajații noștri și familiile lor. În această listă include în primul rând de o reducere foarte mare atunci când vă cumpărați bilete de până la 5 ori de reducere. Fără îndoială, iubitorii de călătorie pot găsi aceste reduceri în plus față de salariu. Nu fără a submina. zboruri comerciale charter în ordinea firmelor mari, cu rate mai mari. Cu toate acestea, în cazul în care statutul rezervat pentru vacanța de vară, este, de asemenea, posibilitatea de zboruri gratuite de vacanță contra plată.
Dar unele companii aeriene, chiar și cu disponibilitatea de numărul necesar de ore în zbor, un însoțitor de zbor nu este în măsură să câștige și cel puțin o lună, care este de obicei plătit în gigantii industriei companiei aeriene. Foarte des, acest lucru poate fi văzut în societăți non-de capital, organizarea transportului între centrele regionale.
Pentru a acoperi sau nu pentru a acoperi
Ca dezavantaj principal este posibil să se aloce o sarcină mai mare pe corp, atunci când la altitudine. Este o lungă perioadă de timp pe picioarele lor, și un sentiment de libertate, din cauza care, în viitor, este foarte dificil mental si fizic pentru a se adapta la fluxul normal al vieții. Dar toate acestea și alți factori precipitanți nu interferează cu solicitarea de a organiza o astfel de poziție.
Zborul de lucru participant rămâne una dintre cele mai populare și mai competitive, chiar și în ciuda complexității sale. Ceea ce atrage potențiali angajați în această poziție? În primul rând, concediu, relativ pe termen lung flexibil, posibilitatea de a călători liber în întreaga lume. Prin urmare, în cazul în care activitatea de rutină la birou nu-ți place, ar trebui să se gândească la modul în care să se dedice romantismul zborului.