Insigne comerciant marinari

Una dintre cele mai importante componente ale puterii marine a statului este marina. marinari comerciant de servicii, de pescuit și de cercetare flotele în multe privințe similare cu serviciul de marinari. În timpul al doilea război mondial a mobilizat instanțe civile au fost cu succes de serviciu de patrulare, pentru a efectua transportul de mărfuri militare, palierele de mare plantate și alte sarcini. Și mulți foști căpitani, după o scurtă reinstruire comandat nave de suprafață și submarine. De aceea, în uniforme rochie unor ofițeri de lângă premiile militare vizibile și insigne navigatorilor bleumarin.

În anii de după război, a introdus noul căpitan de san semne de ape adânci și mecanicii de prim rang. Baza capitan marcaj oval este realizat dintr-un lanț de ancoră, al cărui centru este plasat livrat vertical ancora admiralty. Un ancore cu ax suprapuse sextant auriu, iar semnul este încununat cu ciocanul de aur și secera. Semnul primelor mecanicii cu descărcare este caracterizat prin aceea că acesta plasat în locul sextant trei elice cu palete și auriu.

insignele:
1. căpitan. Anii 1950. 2. Mecanica Marinei 1950. 3. Lucrătorul de onoare al flotei maritime a URSS. 4. lucrător de onoare al flotei fluviale; 5. MMF „Pentru o funcționare fără probleme“ - 15 ani; 6. Veteran Arkhangelsk Traul Fleet

Intram semna „inspecție marină“, în 1979. El a fost introdus pentru a consolida rolul și responsabilitățile angajaților Ministerului Marinei, destinate să efectueze inspecții ale navelor și unităților de departamente cu privire la asigurarea funcționării fără probleme a flotei. Dreptul de a purta acest semn sunt acordate funcționarilor Inspecției Navale a Ministerului Marinei, servicii maritime, companiile de transport maritim, căpitani de port și asistenții acestora de serviciu în forma prescrisă de îmbrăcăminte. Pieptarului purtat pe partea dreaptă a pieptului. semnul poziției avute în vedere datoria fiecărui angajat al păstrării semnului obținut.

Se transferă la o altă persoană, este interzisă. În cazul transferului la un alt loc de muncă, care nu are legătură cu inspecția de navigație, lucrătorii își pierd dreptul de a purta această insignă și a trebuit să-l predea la locul de primire. Fiecare semn are propriul număr de serie, care se aplică pe partea din spate a semnului. Pe partea din spate există un șurub cu piuliță pentru fixarea semnului la haine. Semnul este un cerc, coarda încadrată.

În centrul cercului descris de ancora vertical reprezentare Admiralty, care este suprapus pe brațele ax ale Uniunii Sovietice. Prin cuvintele „inspecție marină MMF“ semn perimetrul format. Semnul este vopsit email alb și albastru.

Semne ale Colegiului Superior din Leningrad Marine Engineering (LVIMU lor). S. O. Makarova: 1. Conectați-vă absolvent. 1950. 2. absolvent de înscriere; 3. Semnul cadetul; 4. LVIMU - 25 ani; 5. LVIMU - 100 de ani

„Pentru funcționarea fără probleme“, să promoveze și să facă publice experiența de masterat de conducere și ingineri șefi Ministerului Marinei, în 1979 a introdus o insignă. Acest semn a fost acordat căpitani și ingineri șefi, pentru a oferi, pentru o funcționare fără probleme de mult timp de nave. Ca un criteriu de performanță au fost alese durata este de 5, 10, 15, 20, 25 și 30 de ani. În conformitate cu prevederile pieptarul prezentării a fost făcută șeful companiei de transport maritim, în numele ministrului Marinei. Acest simbol este purtat pe partea dreaptă a pieptului sau mai jos de „angajat Marinei de onoare“ si „Polar de onoare“.

Pieptar „Pentru funcționarea fără probleme“, a fost făcută din alamă. Placa de bază este scut radiant pentagonală. În partea de jos a mărcii centru pentru capitanii un volan stilizat, și pentru mecanici - unelte. În roată (roata dințată) se face o adâncitură în care se află cureaua. Ea a aplicat cifrele care arată numărul de ani de funcționare fără probleme (5, 10, 15, 20, 25 și 30). Suprafața este acoperită cu benzi de smalț roșu, în care pentru semnul culorii „30“ email selectat mai întunecat. In centrul semnului pe un fond albastru inscripția „Pentru funcționarea fără probleme“, și pe bara „MMF“ - 5 (10, 15, 20, 25 sau 30). Insigna este atașat la haine cu un avion cu șurub și piuliță.

mărci de atribuire:
1. În onoarea lansarea spărgător de gheață nuclear „Lenin“; 2. Primul echipaj al spărgătorului de gheață atomic „România“

Primul lot de insigne „Pentru o funcționare fără probleme“, a fost acordat în 1979 includ primirea unui semn „Pentru funcționarea fără probleme“ pe parcursul a 30 de ani au fost căpitanii V. Kalinin (Marea Neagră Shipping Company), Borodin (Baltic Shipping Company), P. Gaidelis (estonă Transport), inginer-șef G. Ermoshkin (Marea Neagră Shipping Company), B. Boiko (Baltic Shipping Company), D. Golyshkin (Sahalin Shipping Company), și altele.

Baza semnului de pre-război „Onoare lucrător Marinei“ este, ramuri de laur înrămate ovale. Pe ovalului este descris barcă cu vele și în relief „URSS“. Oval impusă ancora Admiralty livrate pe verticală, pe care se suprapune cap la cap roșu stea cu cinci colțuri. „Muncitorul de onoare al Marinei,“ partea de jos a semnului încolăci două panglica roșie cu inscripția. La un semn mai târziu, este o imagine a globului cu teritoriul Uniunii Sovietice, pe care embosarea „URSS“. De-a lungul globului care arborează drapelul național. În centru există semnul unui avion de linie moderne, care se află sub inscripția „Lucrător de Onoare al Marinei“, pe o panglică roșie. Partea de jos a semnului este încadrată picioare de ancorare.

Simbolismul Marinei Române după 1945