înlocuirea vitre

Din nou, vom descrie tehnologia de auto-Parbrizul de înlocuire

De exemplu, au fost utilizate:

1) Un set de lipire sticlă 6141 (modul ridicat) Liquifast 1502 LIQUI MOLY - 1179 ruble:
Set pentru inserții frontale, laterale și geamurile masinii din spate, în deschiderile corpului. Setul este format din modul ridicat non-conductor electric etanșant-component într-un tub umplut cu 310 ml, primer - 10 ml curat - 30 ml, siruri, două contenție sticlă aplicator. Materialul de etanșare nu are nevoie de încălzire înainte de utilizare.

2) Adeziv pentru oglinzi 6194 LIQUI MOLY - 254 ruble:
Adeziv anaerob cu aderență ridicată și un substrat sub forma unei plase de nailon, care servește ca bază pentru montarea oglinzii și simultan îndeplinește rolul unui catalizator.

3) în formă de T tăietor:

4) Convențional construcții cuțit retractabil pentru purificarea canelurii etanșant vechi
5) Shiloh
6) Adeziv pentru fereastra de fixare set.
7) Este recomandabil să cumpere un pistol puternic pentru hemostază

1. În primul rând, avem nevoie pentru a elimina ștergătoarele lesa, apoi demontați plasticul, care ar interfera cu acces bun la sticla. Eliminați toate desenele sau modelele:

2. Apoi, demontarea panourilor pe rafturi din interiorul vehiculului:

3. Scoateți salon de oglindă și a parasolarelor:

4. Scoateți partea din față a torpilei după otschelkivaniya într-un singur loc, tot restul pot fi eliminate fără probleme:

Demontare de parbriz vechi:

1. în formă de T, cu un cuțit special realizat de tăiere de etanșare vechi

2. Awl în materialul de etanșare vechi este o puncție. Șirul este filetată între sticlă și canelura:

Produs propil agentul de etanșare vechi. Fii extrem de atent, mai ales unul care face propil afara: sfârșitul lui de șirul trebuie să întârzie spre centrul parbrizului, acest lucru poate deteriora pielea sau interiorul corpului în locul proeme.Ugly mai bine în formă de T, cu un cuțit special, șirul în aceste locuri sunt adesea rupte din cauza pentru o fixare fermă la sticlă kuzovu.Steklo îndepărtat, rezultatul final:

de pregătire a șantierului pentru lipire parbriz:

1. Pentru a economisi timp, înainte de a pregăti locul pentru lipire parbriz, folosind o daltă și un ciocan pentru a aduce în jos vechi de metal sticla oglinzi de montare pad, curățați pad și lipi adeziv pentru zerkla retrovizoare 6194 LIQUI MOLY la noua sticla pe eticheta scaunului. într-un tub de lipici rămâne pe o lipire 3-4.

2. Clear deschidere de sticlă de praf, murdărie și umiditate din reziduurile de agentul de etanșare vechi
cuțit de construcție tăiat departe resturile de material de etanșare vechi (stratul de etanșare este lăsat să plece nu mai mult de 1-2 mm grosime). Verificați cu atenție deschiderea de rugină și zgârieturi mari. Când coroziunea de date defecte detectarea trebuie îndepărtate prin stripare cu luciu metalic viitor primer planificat tratament.

3. O nouă fereastră pentru a încerca pe locul său în viitor. Dacă doriți să faceți markerom.U pometochki avem opriri speciale care nu permit să facă instalarea și înlocuirea parbrizului este greșit:

4. Prelucrarea resturilor de material de etanșare vechi:
Sticla este agitat cu grijă, cu un grund (grund) timp de un minut. Aplicați tampon de vată amorsa pe resturile de material de etanșare vechi și zgârieturi pe metal. Dye grund să se usuce timp de 5-10 minute.

5. grund de prelucrare a sticlei:
Sticla este agitat cu grijă, cu un grund (grund) timp de un minut. Smooth mișcare, continuu aplicate tampon lână grund pentru curat suprafață de sticlă tratată.

Aceasta este una dintre cele mai importante momente ale procesului. Vă recomandăm să utilizați un pistol de mână de profesionist, dar mâinile încă obosit. Banda de material de etanșare este aplicat uniform, fără cartuș razryvov.Snimaem cu gaura capac străpunge cartușul, setează vârful ( „vârf“) și se introduce cartușul în pistol. Extrude adezivul pe suprafața pregătită a deschiderii, formând o rolă continuă uniformă.

sticla 2.Prikladyvaem: combinarea cu tag-uri de marcare. Amintiți-vă, le-am făcut-o? Apoi, trece în jurul perimetrului și apăsați ferm în jos pe geam, astfel încât materialul de etanșare „stabili“, așa cum ar trebui să fie și cu condiția ca o canelură de contact și sticlă. În cazul în care, în unele locuri de etanșare urca afară, nu se grăbesc să-l eliminați imediat. Acest lucru se poate face mai târziu, după polimerizare. El a elibera în mod liber de film.

bandă de sticlă 3.Fiksiruem. Este de dorit să o astfel de secvență: prima bandă este atașat la sticlă, și apoi la corp cu un „pull-up“ .Pentru a determina gradul de uscare de etanșare stoarce un pic pe bandă.

Nu este necesar pentru a ridica masina pe un cric și ridicați în timpul zilei. 3-4 ore, încercați să nu deschidă, și nehlopat usi auto. Du-te acasă și lăsați materialul de etanșare „înțeles.“ Și totuși, temperatură: la 0 grade și mai jos - soluție de etanșare practic ingheata si crescute se polimerizeaza rapid.

Reasamblare: colecta tot ceea ce este eliminat în ordine inversă, oglinda retrovizoare este mai bine pentru a lipi a doua zi.

Se introduce în sine la dezmembrare durează 4 ore, după uscare pentru a petrece încă 30 de minute pentru a asambla.

Erori de înlocuire de sticlă auto: încleiat

1. îndepărtarea incompletă a bitumului (anticorozive) de sudură la cadrul caroseriei.

2. Prezența ruginii unremoved sau metal expus pe suprafața cadrului.

3. mâinile goale Emotionat pe stratul ceramic de sticlă.

4.Zamena curat / activator sau orice alt lichid (alcool, acetonă, etc.)

5.Prenebrezhenie folosind primer negru special (primer).

6. Aplicarea primer pe stratul de poliuretan, stanga pe rama caroseriei.

7. Schimb de sticlă deteriorate în condiții necorespunzătoare.

8. Pentru a lucra cu temperaturi inacceptabil de mici.

9. Nerespectarea Adeziv timp de uscare prescrisă înainte de utilizare a vehiculului.