Principiul de funcționare și dispozitivul electric sfaturi privind remedierea problemelor
În primul rând. pentru a identifica în mod corect care o parte a „schemei“ este defect - generatorul sau altceva el însuși. Poate că nu a fost în ea, iar roțile sunt slăbite în terminalele și altele asemenea?
În al doilea rând. cunoașterea dispozitivului și funcționarea unui produs poate fi de multe ori reparate sau propriu, fără a petrece timp în căutarea pentru „experți“ sau magazin.
Ni se pare că această intrare va provoca un oarecare interes în acest articol, cu atât mai mult că noi nu „descarcă“ teoria cititorului, intercalate cu numeroase formule, și ia în considerare problema într-o formă simplificată, bazată pe faptul că putem fi de folos în practică.
Sub un astfel de nume - Generator - se înțelege orice dispozitiv care este transformată în energie electrică altă formă de sale (termice, mecanice, etc.). Dar, mai des decât majoritatea dintre noi, mai ales proprietarii de automobile și imobiliare tramvai, se confruntă cu produsele în care „primar“ este energia mecanică este.
generatoare de model aproape toate imaginile din fotografie văzut, și multe dintre ele sunt (în mod individual sau ca parte a altor dispozitive) în proprietate personală.
Principalele elemente
- Statorul (sistemul magnet este închis într-o carcasă turnată).
- Rotor (conductori de sistem înfășurat într-un mod special).
- Un dispozitiv de alunecare - un colector și perii (grafit), care sunt „eliminate“ de tensiune a furnizat suplimentar la un circuit (de exemplu, o mașină). Apropo, în unele modele, nu există perii.
In astfel de aranjamente se utilizează efectul de auto-inducție. Pur și simplu pune, este - un curent electric într-un conductor este situat într-un câmp electromagnetic rotativ. Deși există alte opțiuni - de exemplu, sistemul de magnet staționar și se rotește în sine „cadru“. În alternatoare auto au înfășurări lor și stator și rotor.
Doar uita-te la pozele postate mai jos, și amintiți-vă doar nu numai anii de școală, dar încă ceva din ceea ce a auzit în timpul său, la lecții de fizică.
În practică, este executat atât. Partea fixă a produsului - stator, care este fixat rigid. In interior - un rotor, care este acționat de un motor. Acesta poate fi asociat cu ea, sau „greu“ (sta pe arborele său), sau printr-o transmisie cu curea.
soluții inginerești aplicate, depinde în mare măsură de ceea ce aveți nevoie pentru a obține curent de la generator - AC (la fel ca în sistemele de facilități rezidențiale sau industriale de putere autonomă) sau permanentă.
Că am primit da o cunoștințe generale despre principiile unui generator electric, pentru care ar putea fi necesare?
- Nu ai nevoie să „păcat“ o dată pe produsul în sine. Practic, „rupere în jos“ părți ale acestuia nu. Generatorul de vehicul este conectat la arborele motorului centurii. Mașina poate fi operat la mers în gol, dar rotorul rămâne staționar. Motivul - centura de joasa tensiune. De fapt, ea „suluri“ pe un scripete și nu transmite mișcarea de rotație a rotorului.
- Asigurați-vă că pentru a verifica conexiunea jack la rețeaua electrică. Generatoarele în cazul în care tensiunea de Sh produse perii, nu numai integritatea (ieșire limita) lor, dar gradul de presare la galeria.
- Pentru alternatoare auto - condiție de redresor cu diode. Se întâmplă adesea ca unul dintre elementele rupte și se lichidare nevinovat. Dioda „cap“ cu mult mai simplu și mai ieftin.