Înlocuirea termostatului FF2

Are cineva a schimbat propriul termostat pentru Ford Focus 2 cu un motor de 2 litri? Cum de a face acest lucru? Navigați pe forum, nu a putut extrage nimic (viteză Omsk pur și simplu nu).
Pe drum, problema încălzirii. După începerea încălzirii motorului radiatorului cu aragaz furtunuri. Ca în cazul în care termostatul blocat în poziția deschis. Servismeny de la dealer-ul a raportat că temperatura motorului este controlat electronic prin ... Mă întreb ce fel de element de acționare? ceva Termostat obișnuit.

IMPORTANT.
Când înlocuiți termostatul este mai bine pentru a deconecta bateria. A se vedea. Aici

FAQ / post-uri utile:

Denis_K
toate imaginile doar uita-te la mașină mâine, așa cum este disponibil. Nu cred că pentru slăbirea, strângerea celor patru șuruburi „10“ ar trebui să fie dat 1500R, chiar și cu lichid de răcire reumplere ulterioară.

Este simplu de pe motor, fixat pe suport. masina nod tudnodostupen interfera radiatoare și galeria de admisie, astfel încât 1500R. Acesta funcționează destul de adecvat.

Denis_K
Stoc o pereche de cleme pentru conducte este înăsprit zimți. Este posibil ca, fără un instrument special, nu va fi capabil de a repara rudele colierele.

Am crezut mult timp ca termostatul este caseta din dreapta în figură (8K556), de la tee este nevoie de mine la tubul radiatorului de pe partea dreaptă, dar tubul spre stânga (cel care figura), nu ma uit la ceva.

Chiar și schimba termostatul în sine în țară, de la care nu va merge departe, este un gest
Denis_K Vă mulțumim pentru instrucțiuni pentru a scăpa de unele incidente.
Am uitat să cumpere cleme pentru furtun, a trebuit să folosească personalul, bun găsit o clemă chirurgicale, se deschid și clemele de fixare apropiate, chemto de instrumente convenționale pentru a dalest dificil.
În ceea ce privește șuruburile care fixează termostatul. trage lor principală în afara de la locul, apoi mai ușor să se târască până la ei cu degetele, iar acestea sunt pornite pe cele doua ori. Bulonul de jos a deșuruba jos ca nimic de a urca pe partea de sus. Când antigelul de fuziune a fost surprins de faptul că el a fost atât de puțin. aproximativ 5 litri. + O altă jumătate de litru reumplute când a colectat.
Toți cei care vor face să mă gândesc mai bine decât majoritatea. pentru că atunci când nimeni nu koryachitsya nu va dezasambla podeaua mașinii.
Ei bine, acum rezultatele. Mașină timp de 5 min se încălzește la 60 (real) timp de 10 minute până la 88. Temperatura exterioară este la 11 grade.
Înainte de aceasta, el a măsurat vechi a fost de 17 de minute la 25 de stradă. În termostat vechi văzut element de acționare oblică odihnit în tub.

1) 1 litru de stoc antigel mic cap 10 cu capul de alimentare (aproximativ 10 cm) și un clichet kardanchikom plat șurubelniță largă, portabil sursă de lumină telescopic magnet cu o oglindă;

3) se scurge în afara de antigel radiator într-un recipient curat (aproximativ 5 litri), (plug în colțul din stânga jos al direcției de deplasare, nu este complet deșurubată, deschiderea unui canal de scurgere) și se va turna tub cu un vas de expansiune deschis;

4) îndepărtați furtunul gros din rezervorul de expansiune și așezați-o parte;

5) Se îndepărtează și pus deoparte pentru uleiul de rezervor GUR;

6) îndepărtați subțire și apoi gros termostat furtunuri (nu se sperie mici scurgeri de antigel);

7) deșurubarea cele patru șuruburi (cap 10, inferior magnet captura) care deține termostatul și să-l elimina (din nou, nu sperie scurgeri inevitabile mici antigel din bloc);

8) Nr.4 decroșați rotitor;

9) Înlocuiți termostatul, aduna totul în ordine inversă (șuruburi termostat de cuplu 12-15n * m, în populara ușor; antigel turnat prin tifon în rassh.bachok).

Carlige reutilizabile personal. Nu cumpara altele noi. 0,5 l antigel reumplut. În continuare a durat 3 ore ca fără a îndepărta generatorul foarte gemoroyno deșurubați și strângeți termostatul patru șuruburi. Vechiul termen. supapă blocată deschis.
Mult noroc la toate # 33, # 33, # 33;