Înlocuirea termostatului Daewoo Nexia mâinile proprii
[/ Symple_box]
[Size = Symple_spacing »10px»]
Înlocuirea termostatului motorului supapă 8
- Pentru a oferi acces mai convenabil la toate componentele, îndepărtați carcasa filtrului de aer, împreună cu toate componentele și ondulațiilor se extinde la colector.
- Se prepară și capacitate de scurgere-l la porțiunea de motor a fluidului de răcire. Pentru a face acest lucru, glisați clema și ușor trageți furtunul de cauciuc, care este conectat la o țeavă de metal de pe termostat. După aceste etape, sistemul de răcire se unește aproximativ 1,5 litri de lichid.
- Ia capul 10 și scoateți cele trei șuruburi care fixează partea superioară a curelei de distribuție de protecție, scoateți-l.
- Demontați cureaua de distribuție nu ar trebui să fie pentru a evita pierderea de timp, astfel încât fixați-l cu sârmă pe scripete. primotat imediat un alt fir de lungime suficientă, sus în mijloc să-l folosească pentru a stabili poziția rolei de curea. După scripetele este scos din arborele cu came, firul poate fi un pic mai trage și cravată la gaura, situat pe partea de sus a aripii. Porniți patra treapta mașinii, ia capul 17 și scoateți șurubul fuliei pentru cureaua de distribuție de pe arborele cu came. Scoateți arborele scripete, țineți tensiunea și fixați firul pregătit.
- Ia capul 10 și deșurubați șuruburile de fixare interiorul momentului de protecție. Fii foarte atent dacă șuruburile nu într-o carcasă, pentru a-i să fie prea problematice.
- Trageți cu grijă cu ambele mâini pe capacul capului, nu folosiți prea mult efort, în caz contrar se poate disloca. Ia sârmă, să adere la aceasta gaura din carcasă și ridicați-l departe de termostat, fixați-l în această poziție prin legarea nimic de sârmă. Aici șuruburile care fixează carcasa termostatului. Ia deschis-end sau cheia de inel 12 și să le deșurubați.
- Scoateți carcasa termostatului, apoi el însuși termostat. La demontarea termostatului se va scurge lichid de răcire, acesta este de aproximativ o capacitate de litru, se pregătească în avans.
- Ia noul termostat, setați-l în poziția corectă, asigurați-vă că pentru a utiliza atunci când instalați garnitura de cauciuc, livrată împreună cu aparatul cu termostat.
- În continuare ansamblul trebuie să se facă în ordinea inversă a discriminării.
- După asamblare, sistemul de răcire va avea nevoie de reumplere răcire cu lichid, iar în absența acestora poate fi utilizată apă distilată.
Modificarea unui termostat la motor cu 16 valve
- sârmă Deconectați borna negativă a bateriei.
- Pune masina pe groapă și goliți sistemul de răcire.
- Desfaceți clemele pentru furtun pe furtun plasat pe carcasa termostatului și a le elimina.
- Scoateți șuruburile care fixat capacul termostatului și scoateți-l.
- Notă locația termostatului vechi în carcasă și trageți-l ușor.
- Așezați noul termostat în carcasă, astfel încât a luat poziția inițială. Verificați dacă ați instalat-o.
- Acum puteți trece la asamblarea, se efectuează în ordinea inversă a demontării.
lucruri importante
- Dacă întâmpinați probleme cu instalarea scripetelui arborelui cu came, strângeți șurubul și strângeți-l ca un scripete, el va cădea în spațiul alocat.
- Odată ce sistemul a fost completat lichidul de răcire, trebuie să mash furtunuri din cauciuc mâini, pentru a le scoate din buzunarele de aer.
- O încercare de a alerga motorului poate produce înainte ca acestea sunt stabilite în poziție carcasa filtrului de aer cu conducte și hota de siguranță superioară la cureaua de distribuție. Acest lucru va oferi o oportunitate de a testa sistemul și detectarea în timp util de deturnare a lichidului de răcire. Nu vă faceți griji, atunci când porniți lumina motorului se va aprinde pe panoul de bord, rapoartele «verificarea motor» eroare de motor atunci când se colectează înainte de sfârșitul anului, acesta se stinge.
- Nu uitați după piese de conectare termostat șuruburile carcasa fixa 18 N • m.
- Nu uitați să înlocuiți inelul de etanșare din cauciuc pe termostat.
- Umpleți sistemul, concentrându-se pe cartea lichidului de răcire de serviciu de orientare.
- Porniți mașina înainte de călătorie, cald-l în sus și asigurați-vă că integritatea sistemului.
Despre termostat
Caracterizat printr-un termostat pentru temperatură senzor de umplere solid. Principalele funcții ale termostatului sunt: reducerea timpului de încălzire a motorului și să mențină temperatura de funcționare în limite normale.
Sistemul de răcire a motorului pentru o masina Daewoo Nexia, termostat amplasat pe peretele frontal al blocului de cilindri, într-un cuib la acesta, special desemnat este presată ferm pe carcasa superioară.
Atunci când este încălzit, temperatura lichidului de răcire la 87 de grade termostat este în poziția închis și circulă fluidul într-un mic cerc, exclusiv adaosuri la radiator, contribuie la încălzirea accelerată a motorului. Când temperatura lichidului a atins 87 de grade și mai sus, supapa termostatului este ușor deschis și complet deschiderea acestuia are loc atunci când nivelul de răcire a temperaturii lichidului de 102 de grade. Aceasta asigură circulația fluidului într-un cerc mare, în care lanțul intră radiatorul de răcire. închiderea completă a supapei are loc la o temperatură de 85 de grade.
Dacă începe să observați că mașina a devenit o lungă perioadă de timp să se încălzească, eventual, de vina pentru termostat. Acest lucru este ușor de verificat. Rulați motorul la rece și atinge cu mâna pentru un furtun de cauciuc care se extinde de la termostat.
Termostat, cel mai adesea blocată, atunci când poziția deschisă, astfel încât lichidul de răcire direct din mantaua motorului este trimisă la radiator. Dacă totul este așa cum este descris, atunci se va simți rapid căldura tubului de cauciuc, care a atins de o parte, în timpul termostatul de încălzire să fie înlocuit duza.