Înlocuirea termostatului cu eliminarea ulterioară a aerului din sistem! Și spune în cele din urmă nu supraîncălzire!

Fotografiile nu sunt ale mele. Aici local (pentru claritate)

M-am uitat post-romană plus am dat seama că am cumpărat la fel. Am verificat în tigaie. În cazul în care este 85-87 de grade. Deci, am citit undeva că pot fi retezate tija pentru a crește divulgarea temperaturii la 90 +/- 1-2 grade. Totul depinde de lungimea tijei. Am tăiat în jos pe ochi pe polizorul. Retezate aceeași parte în exces parte.
Dezafectarea echipamentului vechi, așa că am început. Eliminat carcasa filtrului de aer cu pre deconectarea conectorului de la senzorul „ralanti“. Partea de jos are o broască - trageți-l în partea opusă a senzorului și conectorul este deconectat. Apoi deconectați furtunul de retur și l-au ucis. În locul său priladil compresor auto (Tornado). Nu este dificil). Apoi, sub tamburul de expansiune plantat din polietilenă. Asta nu ar funcționa pentru Valve. Apoi am luat acest furtun una și pune-l în canistră.

Fotografii luate de pe site

Punctul important. Cu furtun - antigel nu va merge. Dar, din unirea va rula mai repede. Antigel nu a fost cald și am conectat degetul. Am început compresorul - și extinderea cilindrului și a ieșit din cuptor o putere de secunde pentru 10. Pe lângă deșurubat termostatul vechi și a pus unul nou. Răsucirea și strângerea șuruburilor, să fie foarte atent. Am o dată o întărire a pus o forță excesivă și a scos două rânduri de fir ((Tristețe probleme. Am decis să scap de mașini de curățat „gravură“. Acest lucru nu este bun. Dar, ținându-se de două termostat șuruburi este chiar mai rău. Nu este șurub ciudat așezat termostate bine fixate și în siguranță. Mai mult adunat. antigel umplut. trebuie să o înlocuiască a fost exact la nivelul podelei. turnarea aproape toate canistre a fost butoaie pline vsklyan. a pornit motorul. o precizare. furtunul că am fost de fotografiere, nu am purtat, și un pic de bani. După ce este prin l-am lăsa de aer și când m-am dus să-l anti-îngheț. Zhd . Creștere a temperaturii de 80 EMC cred că perfect termostatul menține furtunul rece 90 de bune 95 de grade -..... Ceva ssykatno 100 cred că toate țeavă Mulți taie furtunul a fost un pic cald linivchiki 105 -... Prelucrate Cred că da, nu intrați în panică, y. am aproape un butoi plin. sistemul pur și simplu zavozdushena. în momentul în care termostatul este deschis și aproximativ un sfert din butoiului a fost plecat. temperatura a scăzut la 90 de grade. Progazoval, crește în continuare mai este sub 100. am decis să ia o plimbare. mă întorc pe aragaz, aerul este cald. Așa că am cred zavozhdushilo. Găsit pantă - capota în sus, în partea de jos opa. Progazoval bun - nu se întâmplă nimic. Același nivel (până la un sfert din norma încă). Bine cred că voi merge pentru a colecta instrument. In timp ce temperatura este de 90 să se miște, la mersul în gol în creștere 93-94. În timp ce colectarea toate masina a fost de 10 minute, uita-te la un pic mai mult de 90. 91-92 (senzor de la salon). Am început să atingă și să aud cât de tare scurgeri de antigel atunci când dau de gaz. progazoval În general, masina timp de un minut. Sunetele oprite. Și aerul cald a ieșit din cuptor. Dacă înlocuim unghiile, pe prima poziție a blow-off, ei au fost în stare să reziste literalmente 30 de secunde. Aceasta permite să se concluzioneze - că temperatura aerului este sub 50 de grade.
Subtotal: temperatura de 90 +/- 1 grade. În interior, „Tașkent“. vervă, de la un mic miracol. Timpul va spune cât de mult va fi de ajuns.

P.S. Ne pare rău pentru mulți bukovok)) a încercat să descrie tot ce a făcut. Dacă cineva nu înțelege - cere. O să-ți spun cu plăcere. Ce ar fi geroasă zile - masina ta nu va îngheța.

întrebare Pret: termostatul 450 + 350 și 490 sunt un cuplu, pompa 990 ruble și înroșirea feței freca radiatorului 1800.
După cum se poate observa, unele cheltuieli ar fi putut fi evitate. Așa cum se spune în direct - și să învețe ...

Prețul de emisiune: 4080 ₽ Kilometraj: 56000 km