Înlocuirea roții din față care poartă Daewoo Matiz

În cazul în care mișcarea se aude un sunet distinctiv al suspensiei față poate avea nevoie de un hub frontal de schimb care poartă Daewoo Matiz.

Nu strângeți implementarea de reparații, astfel cum va atrage după sine consecințe grave. În viitor, înlocuirea pieselor nu. Fuzetei uza destul de repede.

Vizita la magazin de corp din apropiere și a vedea problema. În cazul în care rulmentul a îndeplinit propria sa, începe procesul de înlocuire. Înlocuiți această parte poate în garajul său.

Pune masina pe o platformă sau o gaură de vizualizare (dacă este posibil).

etapa 1
Inițial scoateți ciolan. Pentru a realiza acest lucru, vom folosi două metode. În timp ce mașina este pe teren, relaxați-vă atașamentul roata. După aceea domratim și deșurubați complet șuruburile, urmată de îndepărtarea roții.

etapa 2
buloane complet eliminate blocajele, utilizați WD-40 lichid.

etapa 3
Cu ajutorul unui cap de 17 mm, deșuruba mai multe bolțuri caliper și îndepărtați-l în întregime.

Este suspendat pe amortizorul prin intermediul unui cablu sau alt dispozitiv. Astfel, conductele de frână păstrează eficiența lor.

etapa 4
Conduita evazata buloane butuc cu un ciocan și bărbi mici.

etapa 5
Kit deșuruba un cap de bolț de la 30 mm.

etapa 6
Deșurubați montarea anunțului de viteză a roții senzorului. Sever chips-uri.

etapa 7
Aliniați știftul, utilizând vârful extractului piuliță de direcție.

Cu ajutorul unui cap de 17 mm, deșurubați șurubul coroanei.

etapa 8
Adaptați Remover la locul potrivit și scoate vârful pivotului de direcție, care este tăiat în ciolan.

etapa 9
Instrumentul 17 mm 2 defiletati piuliță de fixare Knuckle situat pe raft. După răsucire nu scoateți șuruburile din găurile.

etapa 10
Deșurubați piulița de articulația sferică fixată la cama. Și după - extract otkruchennye buloane anterior.

etapa 11
SHRUS scoate din spațiul de instalare și articulația degetului minge de o deschidere specială. Pentru a efectua această operație, veți avea nevoie de un ciocan și o daltă, datorită cărora va fi capabil de a desface o gaură în fuzetei. Apucați-l și trageți-l afară.

etapa 12
Instalați rulment. Pentru a face acest lucru, folosind o șurubelniță cu cap plat pentru a cârlig glandei și extrageți-l. El este, de asemenea, în fuzetă fantă.

etapa 13
Luați rama dimensiune dorită și un ciocan pentru presarea butucului, care este montat pe fuzetă. Și după ce vom scoate ansamblul butucului cu discuri de frână.

etapa 14
Desfaceți cele 4 șuruburi de fixare și scoateți discul de frână l.

etapa 15
Ne scoate dopul de la distanță, care este situat pe axul butucului.

etapa 16
Utilizarea Extractorul este extrudat din partea din spate inelul asamblat cu rolele și îndepărtați cutia de etanșare.

etapa 17
Ia-un lagăr frontal și trageți-l din poziția de montare. Și după dispozitivul stabilit pentru stabilirea inelele de lagăr și scoateți inelul de pe ciolan.

Dacă un astfel de dispozitiv nu este disponibilă, se scoate rulmentul cu ajutorul unui cadru de o anumită dimensiune și un ciocan.

Înainte de a instala discul de frână trebuie să fie curățate toate suprafețele adiacente ale părților. Acest lucru va preveni în viitor discului de frână run-out. De asemenea, lubrifia suprafața de camă litologic.

etapa 18
Turnate cu colivie de lagăr dorit proaspăt cumpărat în fuzetă. Nu utilizați forță excesivă pe role de cale. În interior pus grăsime, inclusiv role și părți ale benzii de alergare. Introduceți scaunul lagărului și se montează prin presare garnitura de ulei. După butuc și care trebuie să fie în fuzetă.

etapa 19
Același comportament și lagărele interne și garniturile de etanșare. Am pus în aplicare ciolan.

În cazul în care garajul are instrumentele necesare pentru a efectua o astfel de lucru - este doar suficient. Procesul de înlocuire a butucului frontal purtând Daewoo Matizen este finalizat.