Înlocuirea radiatorului senzorului cu mâinile, masteravaza

Vom schimba această sondă

• Se pare că senzorii sunt diferite. Ce?
• Cum să verificați senzorul radiatorului?
• Înlocuirea senzorului de temperatură
  • instrument
  • înlocuire normală
  • înlocuire rapidă

Se pare că senzorii sunt diferite. Ce?

După cum reiese din întrebarea, tocmai am învățat, care sunt tipurile de senzori de temperatură și de modul în care acestea diferă între ele.
Deci:

• Diferența de producătorul senzorului. Nu este critică. În cazul în care o companie este de a face, așa că știe ce să facă. Dar totuși - nu iau prea ieftin, si poate fi un fals.
• Setările de temperatură. Fii atent la cifrele, care sunt gravate pe senzor. Ei vă vor spune multe. De exemplu, 92-87 - două valori ale temperaturii.
• Prima valoare 92 - este temperatura la care senzorul este declanșat și va semnala necesitatea de a incorpora ventilatorului și fluidul de răcire în interiorul radiatorului.
• A doua cantitate 87 - este temperatura la care senzorul va înceta și funcționarea ventilatorului de răcire. Astfel, limita de temperatură de la acest senzor este de cinci grade.
• Este cel mai frecvent între senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
• Dar există alți senzori cu alte condiții de temperatură. Acestea sunt proiectate pentru condițiile speciale în care operează una sau altă mașină.
• De exemplu, în condiții de temperatură scăzută sau invers - sunt puse senzori elevate cu diferiți parametri.

Concluzionăm. Cel mai frecvent senzor - este 92-87, dar dacă doriți, trebuie să alegeți pentru condițiile climatice și meteorologice din zona dumneavoastră.
Aici, de exemplu, senzorul de radiator, care este potrivit pentru mai multe mașini cu parametrii 92-87 ferme Luzar lui Petru (vezi foto). Un astfel de senzor este în valoare de nu mai mult de 150 de ruble - adică, prețul senzorului nu este mare.

senzor Radiatorul de la Luzar

Cum să verificați senzorul radiatorului

Această procedură se face în două moduri diferite, pe care le cunoașteți acum.

Verificarea includerea senzorului ventilatorului și funcționarea ventilatorului

Pentru prima procedură nu necesită adaptări:

• Dacă temperatura lichidului de răcire este mai mare de 92 de grade, iar ventilatorul nu funcționează, atunci, avem nevoie de verificare.
• Porniți motorul autovehiculului. Deconectați de la includerea senzorului ventilatorului două fire vin la el.
• Închideți aceste două fire împreună. Dacă ventilatorul este pornit și de lucru, eșecul nu este în el, iar la senzorul radiatorului.
• Dacă ventilatorul nu funcționează în continuare, este necesar să se efectueze reparații sau chiar de înlocuire.

A doua metodă este realizată deja în radiator, pentru a elimina gabaritului sau, dacă doriți să verificați performanțele noului senzor montat pe vehicul.
Deci:

• Necesitatea acestui: un container senzor cu boiler (aragaz, incalzitor), multimetru, termometru cu scală de până la 100 de grade.
• Coborâți partea inferioară a senzorului într-un recipient de apă și se încălzește treptat.
• Atunci când un tester verifica de deschidere și închidere contacte de senzori. Pentru acest tester expune pe o măsurare cadran sau rezistență, iar cele două capete conecta la cele două borne ale senzorului.
• Dacă senzorul este activat și apoi oprit - funcționează și poate fi instalat pe masina.

A doua metodă de testare

Înlocuirea senzorului de temperatură

Ca un ventilator de înlocuire a începe senzor făcut. Acum aflăm că aceasta are nevoie de instrument, și în ce succesiune pentru a efectua lucrările.

instrument

Aici este o listă de instrumente necesare pentru lucrarea:

Asta e tot. Acum puteți schimba senzorul.

înlocuire normală

Acum, uita-te la modul de a face înlocuirea senzorului ventilatorului. Schema este potrivit pentru 2107, 2110 și alte vehicule cu un ventilator de răcire electric.

Sfat! Efectuați înlocuirea pe o gaură de vizualizare, de pre-răcirea vehiculului, pentru a evita opărire antigel fierbinte atunci când drenate.

Deșurubează gabaritul de includere a ventilatorului

Acorde o atenție! Pe o mașină de spălat de cupru pentru a elimina gabaritul. În cazul în care acest lucru nu este pe senzor nou achiziționate, instalați vechi. Pre-nisip mașina de spălat pe gresia.

• Curățați locul de montare senzor ventilator cu ajutorul unui cuțit sau o cârpă.
• Înșurubați noul senzor în radiator radiatorului și strângeți cheia 30.
• Conectați cele două fire la senzor.
• Aceasta este urmată de antigel înapoi umple în sistemul de răcire. Acest lucru se face în principal prin vasul de expansiune, dar în versiunile mai vechi ale radiatorului - direct în radiator.
• Scoateți zavozdushennost din sistemul de răcire. Pentru a verifica această răcire disponibilitatea conducta de aer superior. Dacă este necesar, stoarce-l de câteva ori cu mâna.
• Desfaceți conducta de retur. Conectați conectorul la linia de retur cu degetul, țineți față-în-gât vas de expansiune și sufla aer în ea.
• Acest lucru creează o presiune și aerul din sistemul de răcire intră în vasul de expansiune. Dacă este necesar, cu antigel.
• Când furtunul de antigel se toarnă lichid de răcire refluxului înseamnă fără sistem de răcire a aerului.
• Conectați conducta de retur. Conectați borna bateriei.
• Porniți mașina și încălzească un pic.

Acorde o atenție! Deoarece încălzirea lichidului de răcire va ieși din fluxul de retur la vasul de expansiune. Acesta este un semn că sistemul de răcire nu este aer.

• Așteptați câteva minute până când ventilatorul de răcire este pornit și apoi oprit - aceasta înseamnă că totul funcționează corect.
• În această etapă capetele senzorului de înlocuire a ventilatorului.

înlocuire rapidă

Există o altă versiune a unui senzor de radiator schimbare rapidă, care urmează:

Amintiți-vă! Pentru a efectua o înlocuire rapidă necesită anumite abilități și dexteritate manuală bună.

• Deci, deconectați borna negativă a bateriei.
• Pasul următor deconectați firul de la senzorul de radiator.
• Cheia 30 deșurubați rândul său ventilator senzor, dar nu complet - lăsați despre un cuplu de spire.
• Într-o mână, luați noul senzor cu o mașină de spălat de cupru (o necesitate!), Iar celălalt va fi desurubat senzorul vechi.

Disponibilitatea șaibelor-vă că noul senzor

• Scoateți sonda cu o singură mână, iar celălalt pentru a începe rapid o nouă întorsătură.
• Strângeți senzorul de cheie 30 și conectați cele două fire.
• Conectați borna bateriei.
• Astfel, destul de un pic de antigel vărsat, și mult timp este salvat.
• Umpleți cantitatea necesară de antigel din rezervorul de expansiune a lichidului de răcire.
• Porniți mașina, se încălzească câteva minute la viteză medie.
• Se încălzește până se deschide termostatul (în partea de jos va fi cald) și pornește ventilatorul de răcire.
• Așteptați ventilatorul este oprit și vă puteți opri mașina.

Amintiți-vă! Dacă această reparație desfășurați în garajul său în timpul de încălzire al mașinii este necesară pentru a deschide poarta, astfel încât să nu sufoce cu monoxid de carbon.