Înlocuirea radiatorului motorului pe b6 passat cu un turbodiesel de 2

Apoi îndepărtați protecția motorului (pinion necesar T25 și T40), dreapta și flapsurile de stânga
(T25 bolțuri Desurubati asterisc)

T25 este, de asemenea, un asterisc deșurubează toate șuruburile care fixează spoilerul de mai jos (numerotate
1)
Apoi, de la pasajele roților deșurubați șuruburile și piulițele care fixează bara de protecție către cele
aripi (numerele 3 și 4). Numărul 3 Opriți T25 pinion, numărul 4 pe capul 10 (mai bună
au un cablu prelungitor lung, deoarece numărul 4 la nuci este dificil de a obține, în special pe dreapta, în cazul în care
previne de parbriz)

Apoi scoateți masca barei de protecție trăgându-l spre dumneavoastră cu vedere spre mașină, dar fără ascuțite
mișcări, astfel încât să nu se rupă firele care merg la semnalizare și luminile de ceață,
cip deconectării, care cablul de sârmă de căptușire este conectat la cablajul,
merge la unitatea de control de către sistemele electrice ale vehiculului (din păcate, acest lucru
imaginile nu fac).

Apoi, capul 16 slăbi 8 bolțuri (4 dreapta și stânga), care fixează bara de protecție la Spar și
în loc de una dintre ele pe fiecare parte se înșurubează în același, dar mai mult pe șurubul
care se va muta bara de protecție din față; transforma într-o poziție de serviciu.

Potrivit două șuruburi mai au găsit, dacă nu, comandați șurubul inițial
fixarea cremaliera (N 02 105 607), are același fir, dar lungimea sa este de 35 și 70 mm,
este suficient pentru Polarizarea bara de protecție. Din păcate, pasul filetului nu se poate spune, nu
instrument adecvat pentru a măsura, și piața pentru astfel de șuruburi nu sunt găsite.

După Șurub conform cu un șurub lung deșuruba rămase șurubul de 3 la dreapta și
Bara din stânga și merge mai departe pe 5-10 cm. Obțineți acces ușor la „TV“ (panou
ventilatoare radiatoare).

conector deconectării ventilatoare de cabluri pentru radiatoare.

Preț întrebare: 2164000 ₽ Kilometraj: 275000 km