Înlocuirea pompei

În acest moment, masina este deja în mișcare pentru o lungă perioadă de timp, nu trebuie să conducă la toate, acest lucru nu este o mulțime de a scrie. Voi încerca să termin totul pe ascuns.

Ieri a început să bâzâie ca kapets pompa de scripete și cârnați, a avut o ieșire pe care am avut încă de lucru și să-l schimbe ... este aproape ușor))

Vom avea nevoie de câteva instrumente sunt:
-cheie fixă ​​15
-cheie 8, precum și pentru comoditatea Ratchet capului
Dacă totul este bine, nu este nimic altceva, dar a trebuit să adăugați mai ciocan și trageți bar)) Și, de asemenea, trebuie să nu ceva leniyvyh altceva să se scurgă omenește antigel, ci pentru că Am avut mai multe Ford concentrat litruha, am puternic nu a crescut.

consumabile:
-Antigel de litri la 5 litri, la fel de norocos
-Fastul, am luat una de încredere - Airtex, costul de piață în 1200r.
-material de etanșare rezistent la ABRO în tubul roșu, 100R.

Acum avem ceva de mâncare, pentru a primi în jos ...
Primul pas va deschide capota, vom găsi pompa și scoateți cureaua de transmisie trebuie să fie ușor priotkrutit trei șuruburi 8, care dețin scripetele.
După aceea, scoateți cureaua, aceasta se face cu o cheie de 15, a pus-o pe un bolț de rola întinzătoare (clema superioara mici), si apasam-twist ca și în cazul în care în sensul acelor de ceasornic, se va merge în jos, în acest moment aruncă centura de oriunde și permițându- video, calm fotografiere.
Opriți pompa înainte de sfârșitul scripetelui.
Apoi, înainte de a scoate pompa trebuie să fie evacuată din sistem anti-îngheț, am fost foarte leneș în instanța de judecată a anula protecția, așa prostește am fuzionat cu îngrășământul de retur 2litra și înlocuind un castron și un fișier pentru documente sub pompă.
După ce ați golit pe ideile prin radiator aproape 5 litri de antigel, începe să deșurubați pompa în sine, pentru deșurubați-trei șuruburi, și apoi o ai sau calm tras mâinile sale, care este foarte vryat, sau cum pot monta și ciocan sfărâmare, bate pe ea Partea superioară și frontală, atunci când este privit din partea frontală a mașinii. Aici am livanul antigel și a luat cu succes aproape totul într-un bol.

Aici pompa și a sărit))

Pentru aceasta, am curățat vechi de etanșare și grăsime solvent, un nou material de etanșare pompă unse în jurul și locul zaperdolil.

Materialul de etanșare de pe pompă

În continuare filat 3 șuruburi fără prea mult fanatism, dar în mod fiabil.
Apoi ștergeți ieșit de etanșare.

Pompa și a ieșit de etanșare)

Pentru aceste momeli pompa înapoi rola pe cele trei șuruburi.
Am pus pe o curea în cadrul schemei care trebuie să kondeem care nu au, am cu el, pe acest sistem este după cum urmează:

Există încă o bucată de hârtie cu o imagine de fast și unele date, și, desigur, aranjamentul curea))

Pentru cei care nu sunt foarte multe ori am făcut-o, spune cum în opinia mea, este mai convenabil de a face. Este necesar să se trage cureaua, astfel încât el a purtat pretutindeni, cu excepția sulul parazitare, apoi a pus cheia înapoi în 15 și doar trage rola de jos, iar în acest moment strânge cureaua și dați drumul de tot.
Apoi vom turna antigel rămâne puțin mai mult decât valoarea maximă, porniți mașina și lăsați să se încălzească includerea ventilatorului, cu antigel, dacă este necesar.

După aceea, mai mult și înlocuirea rulmentul din clema curelei de antrenare a venit tăcerea universală, nici măcar să înțeleagă masina de lichidare sau nu))