Înlocuirea plăcuțelor de frână față

Cum se schimbă plăcuțele de frână față ...

Deoarece aparatul în sine, așa că voi descrie procesul în detaliu, pentru oameni ca mine. Deci, reparatori de master nu mă certa sever.

Deci ....
Ceea ce avem nevoie
1. Jack
2. Cheia 14
3. O cheie pentru îndepărtarea roți
4. O șurubelniță lungă sau pe munte
5. tampoane de schimb

1. a pus masina pe cric. Pre rândul său, volanul este în direcția din care se va schimba pad - aceasta va facilita accesul la șuruburile și blocuri. Scoateți roata.

2. Cheia pentru a deșuruba șurubul de jos 14 complet. (A se vedea. Foto) Partea superioară este doar ușor afectată.

3. Ridicați partea de sus întregul etrier (trageți în jurul șurubul superior în sus). Poate merge la o dată, astfel încât să se agită un pic de sprijin, puteți atinge ușor partea de jos cu un ciocan. Când faci obține

4. trăgând fiecare bloc de diapozitive (în afara lui, în interiorul mine) și a pus doar noi tampoane. Le-am foarte ușor acolo.

Ie tampoane, acum pe teren. Acesta a lăsat un sprijin mai mic.

5. sprijin picătură și a vedea că cilindrul nu-l picătură. Prin urmare, primul capac filetat rezervor cilindru principal.

Apoi, să ia o lungă sau monta o șurubelniță și adâncitură mâner cilindric înapoi în nișă. În acest rezervor poate avea ca rezultat lichid de frână de biți (Cum se înece șubler pistonului).

6. După ce a redus Etrierului, învârti ambele șuruburi. Fixați roata și scoateți mufa. Cilindru rezervor Swirl.

Mult noroc.
Dacă cineva găsește orice inexactități, vă rugăm să le modificați.

P.S. Am fiecare pereche de pantofi a fost unul din banda de metal este încă unele. O astfel de placă subțire. Pentru a le-a pus înapoi, nu am făcut-o, pentru că Mai întâi a fost starea de „nu“ lor (era posibil să se rupă mâna, dacă se dorește), iar în al doilea rând pe noi tampoane pe fiecare are deja o placă de metal (în fotografie este vizibil, negru), iar ei nu erau vechi.