Înlocuirea lagărului exterior - Cayenne Club, proprietarii clubului porsche Cayenne
Înlocuirea lagărului exterior
Spune-le prietenilor, poate veni cineva din fir la îndemână.
Pandantiv meu era ruginit și uscat zgomotos. zgomot Grease persistă, am decis să schimbe.
![Înlocuirea lagărului exterior - clubului Cayenne, proprietarii de club Porsche Cayenne (rulment) Înlocuirea lagărului exterior - Cayenne Club, proprietarii clubului porsche Cayenne](https://webp.images-on-off.com/7/217/152x128_f2ycghnekv6rpkusyeoy.webp)
Comandat de Eksistu suspendat, neîndoită burduf, a adăugat el lubrifiere
Eliminat arborele conducător, Mark anterior
Razvaltsevali SHRUS, se spală (nu înțeleg.), A devenit inel de blocare evidenta in timpul driveshaft de îndepărtare este împărțit în două părți.
![Înlocuirea lagărului exterior - Cayenne Club, porsche cayenne proprietari Club (piese Porsche Cayenne) Înlocuirea lagărului exterior - Cayenne Club, proprietarii clubului porsche Cayenne](https://webp.images-on-off.com/7/217/152x128_x7vw2fsfjjmbtk7tw8r1.webp)
-Înainte IMPORTANT îndepărtarea etichetei inelul de reținere nakkernit, nu este necesar să se dezasambleze SHRUS.
Scoateți agățat simplu vechi a eșuat pe, ca urmare tăiat guma, și poartă inscripția, după ce a fost împușcat în jos.
![Înlocuirea lagărului exterior - Cayenne Club, proprietarii clubului Cayenne porsche (înlocuire) Înlocuirea lagărului exterior - Cayenne Club, proprietarii clubului porsche Cayenne](https://webp.images-on-off.com/7/217/152x128_tsl9b08wgqicetu6uwii.webp)
Zapresovali nou -nadevat importantă parte „generală“ a gingiei. Partea originală a repararea rulmenților de cauciuc nu place în mod special.
![Înlocuirea lagărului exterior - clubului Cayenne, proprietarii de club Porsche Cayenne (exterior) Înlocuirea lagărului exterior - Cayenne Club, proprietarii clubului porsche Cayenne](https://webp.images-on-off.com/7/217/152x128_v6fcg8oasyhskd495trd.webp)
Următoarea zavaltsevat SHRUS înapoi și a pus în loc Cardan.
Vazhno- Crooked șuruburi poschadka suspendat (și este de până acolo cu cursa de reglare) va bătăile inimii. Din prima dată nu am lucrat, a trebuit să slăbească instanța de judecată și pe Cardan de lucru (în sensul motorului) la centru.
Rezultatul - toate OK, dar a atras atenția asupra lucru de neînțeles. Inițial, a existat o ușoară vibrație (în cazul în care nu așteaptă ceva și nu-l observa), și ea a mers la al doilea o sută de kilometri. Cauciuc pentru a repara aeriene semnificativ mai rigid decât originalul.
IHMO - procedura de înlocuire a numai suspendarea are dreptul la viață, ținând cont de ansamblul gimbal preț.
DAR. Experiența a arătat că, în curbele și FSU * mâinile ation dintre următoarele situații. unsoare nu stabilește, pune montare cu susul în jos, de dispersie CV articulațiilor, conduce înainte de a elimina nu marca ..
Linia de fund. o grămadă de negativitate și de aprobare nu este de lucru ..
Prin urmare, în cazul în care nu există nici o încredere în expertul de asamblare schimba cardanică ..
Am descris înlocuirea a aproximativ 10000 km după ce mașina a fost vândut, și plimbari ..
guru ai recomanda acest agățat VW6001R