Înlocuirea Ghidului gazelă termostatului

Acesta ar trebui să înceapă cu faptul că termostatul - acesta este doar unul dintre multele detalii care sunt incluse în sistemul de răcire al vehiculului. Pe lângă aceasta, există, de asemenea, prezente pompa de apă de rezervă, radiator, o multitudine de senzori, robinete, și așa mai departe. D. Cel mai important obiectiv al sistemului este de răcire și încălzire a motorului. Dacă sistemul nu funcționează corect sau deloc de a refuza, acesta va avea un impact major asupra uzurii motorului masinii. Înlocuirea termostatului „Gazelle“, va fi necesară în cele mai multe cazuri.

Caracteristicile sistemului de răcire

Ar trebui să înceapă cu o descriere a funcționării normale a întregului sistem. Cu o funcționare corectă a termostatului menține temperatura lichidului de răcire, în intervalul de la 80 la 90 de grade Celsius. În plus, este de asemenea responsabil pentru motorul suflantei și care oprește automat sistemul în cazul în care temperatura de încălzire lichid ajunge la 92 de grade sau mai mult. Ventilatorul va funcționa atâta timp cât parametrii de fluid termic nu se încadrează la 87 de grade. Este demn de a spune că, în tuburile pentru anotimpul rece, prin care este circulat lichid de răcire, sunt acoperite cu capace speciale. Dacă orice temperatură defecțiune va crește puternic. În scopul de a notifica conducătorului auto, există o lampă de avertizare care se aprinde atunci când temperatura ajunge la 104 de grade sau mai mult. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să opriți imediat autovehiculul, se răcește, și apoi să abordeze cauzele de supraîncălzire.

Descrierea termostatului la „Gazelle 406“

Termostatul este montat pe „Gazelle“ de acest tip este o clapă dublă, și are o umplutură solidă. Amplasarea acestui detaliu - din chiulasă. Mai mult, termostatul conectat la furtunul radiatorului și pompa de apă. Cu auto-înlocuind termostatul la „Gazelle“ este nevoia de a ști. Deschiderea ventilului are loc în această parte, dacă motorul se încălzește la o temperatură de 78-82 grade Celsius. În cazul în care căldura ajunge la 94 de grade, supapa este complet deschisă. În cazul în care este închis, sistemul este, de asemenea, închis, iar circulația trece prin radiator. Dacă supapa termostat principal este complet deschis, suplimentar închis iar fluidul trece prin radiator de răcire.

Înlocuirea termostatului la „Gazelle“

Nevoia de înlocuire a părții apare în cazul în care problemele încep să încălzirea sau răcirea motorului. Pentru a determina cu exactitate cauza, este necesar pentru a porni motorul și să încerce să predea furtunul radiatorului inferior, pe care există un lichid. Inițial, acesta trebuie să fie complet rece. Dacă la o temperatură a tubului 85 la 92 de grade nu începe să se încălzească, prin urmare, necesită înlocuirea termostatului.

• Primul lucru de făcut - este de a elimina mufa din vasul de expansiune a lichidului de răcire, după care a fost drenat. Când lichidul este drenat, dopul trebuie returnat în loc.
• După aceea, trebuie să slăbiți cele două cleme, care sunt situate pe duzele acoperă termostatul.
• Mai mult, furtunurile se scot din conducte.
• După aceea, vom vedea cele trei șuruburi care trebuie să deșurubează capacul termostatului.
• Apoi, îndepărtați placa de reținere. Pentru a face acest lucru, este necesar să se depășească rezistența arcului, să omită capacul în jos, și apoi rotiți în orice direcție. Acest lucru este necesar pentru a acoperi exteriorul angrenării cu canelurile și poate fi îndepărtat.
• După aceea, cu capacul îndepărtat termostat.

Costul termostatului

Termostat Pret pe „Gazelle“ va depinde de temperatura de lucru a părții. Pentru a înlocui termostatul pe „Gazelle“ este necesar să se găsească o adecvat pentru condiții de operare viitoare. Costul pieselor pornind de la 50 de ruble. Cu cât citirile de temperatură, mai scump va fi termostatul. Costul pieselor bune - 250-300 ruble.