Înlocuirea filtrului de carburant (benzină)

Ce veți avea nevoie de:
1. șanț osmotrovyh (pe masina poddomkrachennom pentru a face acest lucru ar fi extrem de incomod).
2. set standard de instrumente (avem nevoie de el, cu clichet, extensie, cap 10 și 8).

Deci, în ordine:

1. Deschideți capota. Suntem în colțul din dreapta lângă cutia de siguranțe. Ne scoate o siguranță PIN-ul este responsabil pentru pompa de combustibil.

fuzibil selectat.

2. Configurarea mașinii. După un stagiu de scurtă, el se oprește. Acest lucru se face pentru a reduce presiunea în conducta de combustibil de la pompa la șină.

3. Urcam sub mașină. Deșurubați capul șurubului 2 la 10. I au fost foarte ruginite. Dar, în ciuda acestui fapt, foarte usor de deșuruba.

4. Apoi, rapid rândul său, conectori. În scopul de a obține manșonul de plastic alb, este necesar să-l stoarce la bază și ieși așa cum se arată în imagine.

Este mai convenabil pentru a obține o șurubelniță plat lat.

5. Apoi, scoateți conectorul. Am o pe prima încercare a venit dintr-o singură parte. Se pare afectat de frecvența predhoza MOT). ATENȚIE: după îndepărtarea conectorului va apărea pentru o anumită cantitate de benzină. Încălzire și iluminat, nu ar trebui să fie (TB). Toate filtru în mâinile noastre.

6. urcă la suprafață. Unscrews filtrul clemă șurub. Și rearanja clema de pe noul filtru.

7. Pentru etanșarea conexiunii de combustibil pe fiecare inel de cauciuc fiting 2 este folosit și unul în mijlocul plastic. Pentru a face mai puțin de o problemă în ansamblul, cel mai bine este de a cumpăra 2 inele de cauciuc pe fiecare soclu în avans. Am avut un galben și un gri murdar. Aceste inele sunt folosite ca accesorii pentru pompa de combustibil.

8. In plus, fiecare rochie de montare con alternativ manșon, inelul de cauciuc, inelul de plastic, inel de cauciuc, și introdus în conector. Acum, trebuie să introduceți mufa până când se fixează în alb. În acest caz, pentru asamblarea mai ușoară este mai bine să apăsați conectorul de la filtru. Se repetă același lucru cu cealaltă mână.

9. Introduceți siguranța și porniți timpul de aprindere 3-4. Filtrul este acum plin de combustibil și pornirea motorului se poate face. În cazul unei defecțiuni la motor comutatorul de pornire pe contactul câteva ori.

10. Ne urcăm înapoi în gaura și verificați dacă există scurgeri. Dacă totul este bine, atunci asurzesc mașina și fixați filtrul clemă pentru corp.

Ca urmare manipularea nu a găsit nici o diferență, dar de filtrul vechi cu combustibil să curgă o cantitate mare de murdărie.

Despre dimensiunea inelelor: