Înlocuirea din față și din spate care poartă roata, înlocuind butucul

rulment roata este important Dellal orice masina, deci pentru conducerea în siguranță necesită un control strict al funcționării corespunzătoare a acestuia. Primul semn de eșec poate fi determinată de zumzetul la roată vrashenii la viteză. Dacă-l ignorați, poate apărea în viitor și roțile scrâșnirea bruiajul. În acest izbezhinii la cea mai mică suspiciune unei defecțiuni a unității trebuie să contacteze stația de service pentru diagnosticare. Daca esti bun la mecanica, puteți diagnostica singuri problema, aceasta se face pe ascensorul sau puteți pur și simplu roata este pe cric.

Înlocuirea din față și din spate care poartă roata, înlocuind butucul

Pentru cei care sunt interesați în dispozitivul de vehicul în acest articol vom discuta despre tipurile de rulmenti, de ce ai nevoie de ea, caracteristicile lor și modul în care înlocuirea lagărului roții.

De ce am nevoie de rulment roata?

rulment roata fixează roata la butuc sau ciolan, care este integrat cu butucul într-o singură structură.

Caracteristici ctupichnyh rulmenți

rulmenți car Hub sunt supuse unui stres extreme, cum ar fi diferențele de temperatură ridicată, diferite influențe ale mediului ambiant, în special săruri și sarcini de șoc atunci când roata cade într-o gaură, sau sub influența unității se execută, frânelor și direcției. În bună stare roata se rotește fără joc, cu zgomot normală și frecare optimă.

Înlocuirea din față și din spate care poartă roata, înlocuind butucul

Tipuri de rulmenți roți

Automobilele moderne sunt echipate în general cu două tipuri de rulmenți cu role pe roți - Ball diagonală și conice.

rulmenți cu bile în diagonală montate pe arborii de antrenare, deoarece acestea sunt mai rezistente la uzură și pot fi utilizate în conformitate cu sarcinile laterale severe. Viața lor de serviciu depinde de calitatea de strângere. Înlocuirea și etanșeitatea lagărelor roților trebuie să fie efectuate, ținând seama de recomandările producătorului.

rulmenții cu role conice sunt eficiente numai în cazul în care sunt instalate corect. În cazul în care poartă de înlocuire nu ia în considerare recomandările constructorului, înlocuiește necesitatea de a face înainte de termen. Cu această problemă se confruntă adesea de către proprietarii de automobile care au schimbat lagărele de masterat fără scrupule.

Înlocuirea lagărului roții. nuanțe importante

Trebuie amintit faptul că rulmentul roata este element mic și destul de fragil și de înlocuire se efectuează cu mare grijă. De asemenea, vă rugăm să rețineți că noul rulmentul este necesar pentru a iesi din cutie chiar înainte de ao instala. Acest lucru este valabil mai ales atunci când se utilizează porțiunile de lagăre magnetice. Mai mult decât atât, acesta ar trebui să stabilească rulmentul roata nu este o lovitură directă a ciocanului. Această metodă poate duce la deteriorarea căilor de leagăn, și din cauza acestei părți se uzeaza mai repede.

Înlocuirea din față și din spate care poartă roata, înlocuind butucul

Grăsimea din lagărul reduce frecarea și protejează împotriva coroziunii și contaminării elementului de influența negativă a mediului înconjurător. Trebuie să fie stabilă la temperaturi ridicate, îmbătrânire, și au proprietăți de etanșare. carcasa lagărului închis nu este servit. Ungeți le-a pus în fabrică. În cazul în care carcasa este deschisă, lubrifiantul trebuie să fie înlocuit. Astfel, este necesar să se acorde atenție recomandărilor producătorului.

Volant este recomandat pentru a verifica fiecare diagnostic vehicul, indiferent dacă acesta este furnizat de către producător.

La înlocuirea rulmentul, dimpotrivă, recomandările producătorului trebuie să fie în mod clar efectua. De asemenea, există reguli universale pentru acest tip de lucrări de reparații: pentru a menține curățenia și înlocuite, dacă este posibil, în același timp, toate lagărele de pe aceeași punte. Această procedură ar trebui să fie ales kit de reparare de înaltă calitate. În timpul necesar de dezmembrare pentru a se asigura că piesele de siguranță nu sunt deteriorate. La montarea - pentru faptul că lagărul și inelul elastic de fixare nu este denaturată. În plus, amintiți-vă că puteți utiliza numai instrumentele care nu sunt purtate.

Înlocuirea din față și din spate care poartă roata, înlocuind butucul

Montarea și demontarea de rulmenți cu bile diagonale trebuie să fie efectuată pe o presă hidraulică, mai degrabă decât în ​​studio. Cu toate acestea, înainte de procedura este necesară pentru a demonta carcasa lagărului.

Unele companii oferă instrumente de unități de producție, care permite de a face montarea și demontarea lagărelor de pe vehicul. Aceste dispozitive de ajutor pentru a economisi mult timp, iar pe unele modele, datorită lor, nu puteți verifica geometria șasiului, după procedura.

Chiar în fața ansamblului de susținere trebuie să inspecteze scaunul de lagăr pentru oval. Semnele prezenței sale sunt vopsite porțiuni întunecate pe cușca exterioară a lagărelor demontate sau crater forme pe suprafața sa. Extrude sau desena cuzinet lubrifiat nevoie doar de jug străin.

In timpul butucilor procedura de ridicare cu cricul, piesele inelului interior trebuie să fie „tăiată“ un instrument adecvat. Acest lucru ar trebui să atragă atenția asupra faptului că piulița butucului a fost strâns.

rulmenți cu role conice - deschise. Prin urmare, pentru a efectua lucrări de reparații necesită un nivel ridicat de cunoștințe și responsabilitatea comandantului care le deține. În timpul artroplastia este necesară pentru a poziționa corect clema, iar instalarea și demontarea discului de frână sau butucul - să lase intact marginea glandei. Când lubrifiați suprafața de lucru și rolele de la umplerea capacului poate fi recomandată numai unsoare.

Înlocuirea din față și din spate care poartă roata, înlocuind butucul

Backlash ar trebui să fie instalat strict în conformitate cu instrucțiunile producătorului. De asemenea, asigurați-vă că pentru a strânge piulița butucului, în conformitate cu cuplul prescris de producător. Nerespectarea prezentului alineat poate fi periculoasă.
În timpul înfășurării butucul piulita camerei de disc în sine ar trebui să se rotească, în timp ce rolele conice trebuie să fie în pozițiile lor respective în pista de ghidare. În absența unor cerințe la mărimea backlash, este recomandat să clemă piuliță, astfel încât este posibil să se transfere radial elementul de prindere. Nu ar trebui să tăiați componente. În plus, trebuie amintit faptul că clearance-ul de instalare necorespunzătoare poate împiedica buna funcționare a senzorului ABS, ceea ce ar putea duce apoi la defectarea sistemului de frânare.

De asemenea, luați în considerare faptul că rulmentul roata este deteriorat, acesta trebuie înlocuit imediat. Dacă nu credeți că aveți toate cunoștințele și aptitudinile necesare pentru procedura de mai sus, acesta va fi mai bine să apeleze la spalatoria auto.