Înlocuirea dikstrona!

Oleg Ermakov, în vârstă de 26 de ani
Eu conduc o Toyota Caldina
Khabarovsk, România

Cu câteva zile în urmă am decis să schimbe dikstron în mașină pentru că am cumpărat candidat pentru 60 de mii. Și mașina nu ascensiuni. M-am dus în Techservice acolo a achiziționat D3 canistră de 20 de litri. Condus în DimirAvto dobândite de filtru și garnitură și a condus în garajul său. Deoarece iarna afară și schimbare în estokade rece și nici o groapă în garaj, sa decis cricuri și în poziția culcat pe spate pentru a schimba filtrul și garnitura în garaj. Am luat de pe palet și să fiu sincer un pic oripilat întreaga tavă a fost ca de funingine, magneți, de asemenea, au fost într-un cip mai mic. Am schimbat modul în care am nu-mi place „tocilar“, a fuzionat vechi, care a fost în tigaie, turnat un nou, tren, și din nou drenată. Am schimbat metoda de represiune, am luat din radiator, nu numai că vine cu mașina la radiator, și care vine de la radiator la pompa de mașină, ceea ce cu radiatorul este, de asemenea, înlăturat muck vechi. Prin modul în cazul în care tava este îndepărtată se poate observa, faptul că este dificil de a face o greșeală! Am pus tava în loc de pre-curs toate spălare benzinchikom off, și nu a omite fața cu un cric, turnat peste nivelul de dikstrona pur, extins furtunul de la radiator și puneți-l într-o canistră de gol. Apoi a început, dikstron a început vytikayuschimi Potikha prin furtunul în recipient, și de modul în care în cazul în care furtunul canistrei și transparent așa cum a fost cu mine, atunci putem avea timp pentru a schimba unul. Scurgeri undeva jumătate a umplut, reumplut chiar și curat la fel de mult ca și turnat și a început din nou. Și apoi într-o canistră cu lucru m-am dus pe furtunul de aer. Am înecat rapid și a dat seama că greșeala mea a fost că partea din față a mașinii a fost ridicată și, prin urmare, suge aerul de pe palet. Am coborât din mașină, turnat un nivel complet și a început din nou, numai de data asta am completat o dată un nou dikstron. Am așteptat ceea ce ar că ar merge gol, și a condus ceva mai mult, care ar expulza aerul. Conectați totul în loc, am pus nivelul inferior și a decis să ia o unitate. Călătorit cu 5 km scoate joja de ulei si apoi m-am speriat deloc înecat uscat, am început să umple din nou la nivelul introdus timp de aproximativ 1 litru. Am pus pe etichetă sonda între cald și rece ca dikstron era călduță și m-am dus acasă! Pe traseul inițial a văzut nimic. Dar când orașul a oprit mașina a mers un complet diferit, aparatul a început să lucreze ușor, fără probleme, bucuria nu a fost capela. Din pacate nicio fotografie tk nu a avut un aparat de fotografiat în jos! Ceva ce eu nu trage!

Prețul de emisiune: 3000 ₽

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.