Înlocuirea cu aprindere prin scânteie hyundai accent
Înlocuirea cu aprindere prin scânteie Hyundai Accent
Un pic de bujii
bujii sunt probabil principala componentă a procesului în motorul cu ardere internă. Lumânare livrează o scânteie în camera de ardere, aprinzând amestec combustibil introdus prin aceasta. Mai mult, bujia este destinat să ia excesul de căldură din camera de ardere. Atunci când funcționarea stabilă a motorului întregul proces are loc în mod corespunzător și fără probleme.
Bujia trebuie să reziste la sarcini termice și mecanice ridicate. Sistemul de aprindere este proiectat astfel încât, dacă o lumânare era inutilizabil, atunci restul lucrării va înceta. Astfel, apariția unor probleme cu bujiilor întreruperi sau chiar să oprească le presupun întreaga funcționare a motorului, acesta poate avea loc doar pentru o singură scânteie defect. Prin urmare, este important să se monitorizeze starea bujiile și să facă înlocuirea lor în timp util.
La autovehiculele Hyundai Accent serviciu marca scânteie interval de plug replacement se presupune că la fiecare 30.000 km. Practic, acesta este un număr real și de a crește nu este necesar, este mai bine să monitorizeze cu atenție starea sistemului de aprindere, în special în cazul în care autovehiculul este echipat cu un catalizator, acesta va contribui la extinderea duratei de viață a motorului mașinii.
Înlocuirea cu aprindere prin scânteie Hyundai Accent
Fiecare lumânare stă în unitatea de bine-cap. Pentru a elimina, veți avea nevoie de un cap de mare 16, este de dorit prezența pe ea a unui suport de cauciuc pentru a preveni căderea lumânare.
sfaturi utile
- În cazul în care eliminarea bujiile, necesare pentru inspecția stării lor în timpul perioadei dintre înlocuiri, nu este necesar pentru a curăța mâinile lor. Această neglijență va duce la deteriorarea stratului izolator al electrodului central. În timp ce va fi capabil de a verifica diferența dintre electrozi.
- În cazul în care lumânare este inversat cu dificultate, nu este necesar să se folosească forța, firele de pe cap este fabricat din aliaj ușor, și puteți să-l rupe. Încălziți motorul, acesta va facilita sarcina dumneavoastră și lumânări deșurubează prima dată.
- Aplicați un pic de grafit, măcinat cu un creion pe o sculptură de lumânări, puteți folosi un grafit sau cupru grăsime, care ar fi mai ușor să înșurubați, și după, și deșurubați bujia.
- La detectarea unui defect în scânteia firului se poate transforma într-un atelier unde se pot instala manșonul filetat.
- La instalarea unei noi scânteie, amintiți-vă să se răsucească lumânări rece pe un motor cald nu se poate, atunci ei nu pot deșuruba.
- Cuplul de candele este de 20 N • m. Dacă aveți la îndemână, nu a fost cheia de cuplu piuliță, puteți proceda după cum urmează: Înșurubați bujia, astfel încât adiacente O-ring, atunci nu este mâna provernetsya sau cheie, nu ar trebui să fie utilizată forța. La instalarea nouă scânteie ar trebui să producă puf, ceea ce face aproximativ un sfert de rotație, cu ajutorul unei chei pentru bujii. Dacă vechi lumânări, apoi rotiți cheia de 15 de grade va fi destul de mult.
Ce se va spune apariția unei lumânări?
Bujiile sunt un participant major în amestec arderea combustibilului cu aer în motor. Din modul în care ei sunt capabili să, putem trage concluzii cu privire la funcționarea optimă a motorului. Pentru a începe cu, un bun cald motorul, verificați dacă după distanțele scurte, concluziile pot fi eronate. Uită-te la vârful conului de izolare.
- În cazul în care vârful conului de izolare are o nuanță maro sau gri, este un indicator excelent de ajustare a sistemului de injecție de combustibil și motorul funcționează în modul economic.
- Prezența depozitelor puternice poate indica o cantitate mare de aditivi din uleiul de combustibil sau de motor. Se poate vorbi, de asemenea, a consumului crescut de ulei de motor. Alternativ, puteți schimba marca de combustibil și ulei.
- Prezența depozitelor negre, similare cu funingine, va fi o dovadă a eșecului de a atinge temperatura de aprindere de auto-curățare, care pot fi cauzate de frecvente călătorii pe distanțe scurte. Chiar și un depozitele de culoare arată selectat incorect, inclusiv potasiu.
- În cazul în care vârful izolației are o nuanță maro, acesta va fi un semn precoce al momentului de aprindere, abuz de funcții de control electronic al momentului aprinderii sau eșecul senzorului de detonație.
- Topire la electrozi poate vorbi de duză supraîncălzit, în momentul aprinderii eșec, defectarea senzorului de detonație sau aprinderea suprafeței motorului supraîncălzit.
- În cazul în care o fisură se găsește pe conul de izolare, cauza ar putea servi drept: ajustare incorectă sau eșec în momentul aprinderii, bat defecțiune senzor, motor de răcire slabă sau un amestec sarac de livrare.
- Dacă interiorul suprafeței lumânare sau pe electrozii veți găsi un strat de ulei, acesta indică deteriorarea segmenții pistonului, etanșările tijei supapei și ghidajele supapelor.
În cazul în care suprafața lumânării nu are toate caracteristicile enumerate mai sus, dar motorul funcționează cu defecte și a alerga încet, nu se grăbesc să arunce bujiile defecți ca o posibilă cauză. Poate, prezența fisurilor pe izolator din ceramică, invizibil o dată, la motorul rece pornire, este umplut cu combustibil, iar scurgerea se produce scântei. Bujia poate fi nepotrivit pentru utilizare, chiar dacă scânteie scânteie vizibile îndepărtate.