Înlocuirea cheia de contact și de formare! Dispozitiv de blocare antifurt defect!

Serge A., în vârstă de 30 de ani
Eu conduc un sedan Lada Kalina Risling Lada
Kamensk-România

Atunci când cumpără o mașină nu a funcționat cu normă întreagă semnalizarea, fostul proprietar a spus că este necesar să se schimbe bateria din cheie (lied)! Apoi, mai târziu sa dovedit că are cheia de contact Menen și formare cheia nu este de la el, imobilizator nu este activat, așa că am mers timp de 3 ani pentru a deschide cheia ușii!))) M-am plictisit! a achiziționat recent contactul cu toate cheile și un nou control de la distanță, a schimbat rapid recalifice e nici o grabă (nu știi niciodată glyuchenny dispozitiv de imobilizare sau ceva de genul asta, pentru un motiv oarecare este oprit!) Am citit pe forumuri și site-uri, și a decis să învețe, sa întâmplat la prima încercare. Când faceți clic pentru a închide ușile închise pe cheia și mașina claxoneaza o dată! A început pentru a verifica ceea ce este motivul pentru care, în cazul în care orice ușă este descoperit apoi utilizat pentru a arde tavan, trunchiul - am schimbat recent castel și există un scop, el funcționează și ca deschiderea lucrărilor de lumină trunchiului și se stinge la închidere! capota Stayed. El a retras de la conectorul remorcii și precisă de contact a fost oxidat, curățate, și doar în cazul în care un pic blocat pe capota Shumkov la Deauville mai puternică la ea. Totul sa oprit la claxona! Acum este ușor să deschidă ușa cu butoanele, așa cum am trăit anterior)))).

S-au inserat fire modelinom!

EDUCAȚIE CHEIE -
A. Închideți toate ușile mașinii. Cuplați cheia de contact și așteptați pentru formarea în stare pe cel puțin 6 secunde.
B. Opriți contactul. Lampa trebuie să înceapă să clipească rapid (de 5 ori pe secundă) tot timpul. Scoateți cheia din contact de formare.
C. Atât timp cât lampa se aprinde intermitent (aproximativ 6 secunde), este necesar să se introducă o cheie de lucru în încuietoare și porniți contactul. Buzzer-ul va bâzâie trei semnale sonore la aprindere.
D. așteptați cu aprinderea (aproximativ 6 secunde) înainte de a emite încă două semnale sonore buzzer.
E. Opriți contactul.
F. În timp ce lampa se aprinde intermitent (aproximativ 6 secunde), trebuie să scoateți cheia din contact, se introduce din nou cheia de formare în încuietoare și porniți contactul. Buzzer-ul va bâzâie trei semnale sonore la aprindere.
G. Așteptați cu aprindere (aproximativ 6 secunde) pentru a transmite buzzer două mai multe semnale audio.
aprindere N.Vyklyuchit. Nu scoateți cheia din contact de formare. După aproximativ 6 secunde după decuplarea contactului soneria ar trebui să dea un singur semnal sonor, iar lumina ar trebui să înceapă să clipească de două ori mai repede.
I. Nu mai târziu de 6 secunde, semnalul de avertizare (lumină intermitentă în timp rapid) trebuie să activați cheia de contact cu aceeași pregătire. Banda de urgență a vehiculului ar trebui să clipească, alarma va emite trei semnale și un semnal audio avtomobilya.Podozhdav 2-3 secunde, opriți contactul. Nu mai târziu de 5 secunde după ce contactul este oprit soneria trebuie să emită trei semnale sonore, iar indicatorul trebuie să se oprească să clipească rapid. Aprindere Nu mai includ cel puțin 10 secunde și scoaterea cheii, indicatorul de stare extincție așteptați în panoul de bord.
J. 10 secunde după scoaterea telecomandă de operare cheie de verificare (control de la distanță) pentru deschiderea și închiderea ușilor.
După finalizarea procedurilor de formare poate fi necesar să resincroniza codurile de imobilizare și controler, ca după ce terminați controler de învățare nu își poate permite să lase motorul atunci când porniți pentru prima oară contactul. porniți cheia de contact pentru orice instruit de coduri de resincronizare (preferabil de lucru). Pauza 6. Dacă lampa de avertizare pentru a indica începutul unei stări de avarie sistem de imobilizare (flash-1 pe secundă), opriți contactul și așteptați cel puțin 10 secunde. După aceea, porniți contactul. Lampa nu se aprinde, iar motorul trebuie pornit.
Dacă după 3 secunde de la pornirea lămpii de control a aprinderii este aprins, atunci alarma controler nu este activat, iar procedura de formare trebuie repetată din nou.

Am avut noroc că șuruburile nu au fost tăiate, care și-au rupt deșurubează dalta!

La strângerea șuruburilor este rupt!

DISPLAY și sunet SEMNALE antidemaraj -
Starea bună a indicatorului sistemului de imobilizare nu se aprinde și nici un semnal sonor.

Când porniți indicatorul imobilizator de aprindere este continuu aprins sau clipește, iar după aproximativ 10 secunde, soneria suna de imobilizare și același semnal se repetă după aproximativ 10 secunde, înseamnă că un dispozitiv de imobilizare sau neinstruit sau există o defecțiune în sistemul antidemaraj.

Numărul sonerie semnale indicatoare și indică tipul de defect.

1. Dacă 1 se aude soneria intermitent indicatorul de imobilizare - diagnostic „Nu citi cheia“

1.1 Erori de circuit cu transponder - pentru caracteristica de eroare de grup este absența „un semnal despre o cheie abandonată în contactul“ contactul decuplat și ușa șoferului deschisă a lui.

1.1.1 Defecțiune disjunctor conexiunea bobinei de aprindere.

Se măsoară rezistența conexiunii bobinei între contactele 2 plăcuțele terminale de culoare neagră din comutatorul de contact, care trebuie să fie în termen de 6 - 8 ohmi.

Dacă rezistența bobinei este normală, verificați integritatea conexiunii dintre borna 2 la blocul de conectare bobina și pinii 1 și 11 APS-6 bloc.

1.1.2 nr transponder în cheie.

În cheia de formare - verificarea prezenței transponderului și desemnarea acestuia trebuie să fie PCF7936AS. În absența unui transponder să ia cheia „pură“, de învățare și un „curat“ modulul de comandă a motorului (KSUD) și reformarea sistemului de imobilizare.

1.1.3 transponder defect în cheie, este detectată în timpul pre-pregătire pentru SPAS.

În formarea cheii - pe care doriți să luați cheia „pură“, de învățare și să reeducați sistemul de imobilizare.

În cheia de lucru cu telecomandă (RC) - este necesară pentru a înlocui telecomanda la „curat“ și să reeducați sistemul de imobilizare.

1.1.4 Defecțiune unitate de circuit de intrare transponder APS-6 - este necesar să se înlocuiască APS-6 de putere și reformarea sistemului de imobilizare.

1.2 RC „străine“ - pentru acest eșec este prezența unei caracteristici „semnal pe o cheie abandonat în aprindere“ contactul oprit și ușa șoferului deschisă a lui.

Este nevoie să înlocuiți telecomanda la „curat“ și să reeducați sistemul de imobilizare.

2. În cazul în care semnalul sonor 2 buzzer și LED intermitent - diagnosticul „Nici o legătură cu KSUD“

2.2 Problemă în circuite APS sau 6-KSUD pe linia unității W - pentru a detecta produsul defect este necesar pentru a face un test de înlocuire secvență. În cazul în care, după înlocuirea codului de eroare de produs se repetă, trebuie să-l înlocuiască.

2.3 Nici o sursă de alimentare la blocul APS-6 sau KSUD.

a) de contact „12“ - puterea de la bornele „30“ la comutatorul de contact;

b) aducerea în contact „13“ - puterea de la bornele „15“ la comutatorul de aprindere;

c) contacte „44“, „63“ - puterea terminalului „30“ după contactul releului principal.

3. Dacă sună soneria 3 și indicatorul de imobilizare este aprins sau clipește - diagnosticul „citi codul cheie nu este în memorie APS“.

3.1 Dacă după pornirea indicatorului de imobilizare de aprindere rămâne aprins timp de 20 de secunde, iar soneria sună 3, atunci sistemul de imobilizare nu este instruit, ar trebui să fie instruiți în sistem.

3.2 În cazul în care, după pornirea învățarea cheii de contact al flash-uri de lumină indicatoare de imobilizare și soneria sună 3, apoi tasta „străin“ sau bloc MTA-6 „străine“.

3.2.1 "Alien" APS-6 bloc.

În cazul în care sa dovedit a fi unitatea de „alte“ APS-6, pentru a restabili funcționalitatea necesară pentru a forma din nou sistemul cu „lor“ pentru KSUD cheie de învățare.

3.2.2 "Alien" cheie de învățare.

Dacă „alte“ a fost o cheie de formare pentru a restabili funcționalitatea este necesară pentru a lua cheia de învățare „pur“ și un „curat“ KSUD și să reeducați sistemul de imobilizare.

4 4. În cazul în care sună soneria, iar indicatorul clipește antidemaraj - „KSUD nu confirma autorizarea de a porni motorul“ Diagnosticul

Acest lucru înseamnă că KSUD fost instruiți anterior cu un alt sistem trebuie să fie înlocuit KSUD pe „curat“ și să reeducați sistemul de imobilizare.

5, iar soneria nu sună, astfel încât dispozitivul de imobilizare este antrenat cu cheile și KSUD nu instruiți Dacă după pornirea indicatorul imobilizator de aprindere se aprinde timp de 20 de secunde.

Este necesar să se sistemul de re-tren.