Înlocuirea arcurile de pe Volga

Foarte des o astfel de mașină, Volga, utilizat pentru transportul de mărfuri în portbagaj. Atunci când aparatul este utilizat foarte des, există o problemă cu suspensia spate. Deja la plantarea de două sau trei persoane la roțile din spate ale umflaturi mici pe drumul începe să se frece pe căptușelile arc de roată din plastic, dulap. Problema este rezolvată prin înlocuirea arcurilor, care și-au schimbat de îndoire a acestora, sa scufundat sau au izbucnit foi.

Pentru a înlocui arcul în primul rând groapă de control necesare sau estacada. Precum și instrumente și dispozitive: un jack, chei și cap la „6“, „14“, „17“, „19“, „22“, o lamă de montare, o șurubelniță, un accent, o stripteuză.

Suntem de conducere masina in groapa. Deșurubați și îndepărtați amortizorul. Pentru a face acest lucru, vom scoate roata de rezervă, un cadru din stratul de trunchi și curbe. Carcasa adâncitură potolește amortizorul superior de fixare împotriva rotației la tija-cheie „6“. Deșurubat de fixare al amortizorului arc distanțier inferior. În același timp, vom vedea serviceability suspensie, integritatea mufei sale. Tracțiune și șoc la compresiune. Stocul ar trebui să meargă fără gemuri, sosuri, fără nici un zgomot exterior.

Postăm roțile din spate ale mașinii. Nut potolește scări sau cap-cheie „19“, care arc este fixat pe puntea din spate. Eliminare: garnitura, cauciuc clip pernă. Am trage în sus pe scara în primăvara și scoateți tamponul. bont supleant sub axa carcasei. Pentru comoditate este mai bine pentru a ridica podul de 1-2 centimetri. Se pare departe de față piulița de fixare degetul arcuri cheie sau cap la „22“. Clește extract degetul. Fără a scoate procedura tragator de primăvară va dura mai mult timp și efort. Apoi, strângeți cele două șuruburi în șaibele găuri filetate piulița înapoi pe degetul, astfel încât firul de pe degetul nu a ieșit din piuliței. Montazhki inserat între șuruburile, agitând un deget sau manșon, este necesar să se elimine treptat toate elementele de fixare. Poate fi fixat între placa zăvor. Apoi, aveți nevoie pentru a împinge montazhku, să-l odihnească în corpul mașinii și scoateți degetul. Urmatoarea cheie sau cap de la „22“ deșurubează piulițele care dețin cercei. Montazhki stoarcere jumătate din cercei și primăvară vor fi scoase din mașină. Pe off-primăvară lame poate elimina cealaltă jumătate de cercei și un manșon.

Schimbarea arcul vechi este mai bine să complet nou, cu noi bucșe și cercei. Dacă se dorește, se poate înlocui arcurile individuale au împrăștiată foi și în acest scop într-un garaj, folosind tastele de pe mânerul „17“ și primăvara „14“ poate fi demontat. Doar asigurați-vă că este necesar pentru a marca foaia în primăvara anului. Acest lucru va facilita asamblarea.

De obicei, nuci foarte ruginite, și devine dificil de a deșuruba. Pentru a face acest lucru, aveți posibilitatea să pre-cerne „Remover rugina“. Deja în cazuri extreme pot fi tăiate mașină de tocat sau pur și simplu tăiat o daltă și un ciocan. Daltă au un fir de peste jumătatea distanței dintre fețele de direcție. Acesta va fi o parte a piuliței și creșterea în gaura ei.

Instalarea unui arc de noi sau renovate, în ordine inversă. Mai întâi fixați arcul la capătul scurt al corpului suport, și apoi cercelul. Strângere finale tuturor fructelor cu coajă trebuie să fie efectuate după coborârea autovehiculului pe roți. Masters sunt sfătuiți să descarce trunchiul îndreptare arcuri și strângeți piulițele în această poziție. După înlocuirea brațului de primăvară ar trebui să treacă cu ușurință între roata și aripa. Arcurile pot fi înlocuite cu un nou șase-coli. Înlocuirea un astfel de arc va crește rigiditatea din spate a mașinii. Dacă în loc de cercei native aplică elemente de fixare din Sable, aterizarea partea din spate a mașinii va crește cu încă câțiva centimetri. În acest caz, atunci este mai bine pentru a pune amortizoare cu gaz.