înlocuire ambreiaj Peugeot si Citroen, Peugeot, Peugeot
înlocuire ambreiaj Peugeot si Citroen - profilul nostru. În ciuda simplității sale aparente, această operațiune de multe ori pune mecanica stații multi-service la un impas. Acest lucru este valabil mai ales de mașini cu „cutie de robot“. Aici vorbim pe scurt despre operarea caracteristicilor ambreiaj pe diferite modele de Peugeot și Citroen și „capcane“ care pot apărea atunci când înlocuiți ambreiajul.
PEUGEOT 308. EFECTELE DE SCHIMB SERVICE noncore CLUTCH
Nu toată lumea știe că, înainte de fotografiere cu cutie de viteze mașină, elementul de acționare a ambreiajului trebuie să fie adus în poziția de serviciu prin utilizarea unui calculator dedicat. Imposibilitatea de a face acest lucru duce la deteriorarea costisitoare a actuatorului. Și după ambreiajul schimbat, trebuie să „tren“ caseta din nou cu ajutorul unui calculator. Dacă nu, un ambreiaj nou, cel mai probabil în curând „muri.“ În plus, atunci când înlocuirea ambreiaj Citroen și Peugeot în cele mai multe cazuri, un kit de ambreiaj nu este suficient. Dorit și alte detalii, cum ar fi manșonul arborelui de intrare (există, de asemenea, o glanda, care, de asemenea, poate fi expulzat din), ambreiajul sigiliile actuatorului furcii, servomotorul lagărului intermediar.
Peugeot Partner Teepee. Un set tipic de piese înlocuite
După cum se știe, randamentul ambreiajului nu depinde numai de calitatea acestuia, ci și de stilul de conducere. conducător auto novice poate „ucide“ ambreiajul pentru câteva zile. Aceasta afectează durata de viață a ambreiajului și „derapaj“, tractării unei remorci grele, tractează alte vehicule, supraîncărcarea mașinii. Ambreiaj „nu-i place“ de stat poluvyzhatogo, astfel încât să nu se poate în timpul conducerii pentru a menține piciorul stâng pe pedala. Prea lent atunci când pedala de eliberare de pornire este, de asemenea, nu a prelungi durata de viață a ambreiajului. Nu este util, atâta timp pentru a menține apăsată pedala de ambreiaj - în acest caz, nu prematur care poartă de presă. Daca Peugeot sau Citroen robotised cutie de viteze, este imposibil să se ocupe de ea, precum și cu „automat“. Mulți pun selectorul pe „D“, iar în această situație calm „grețuri“ de blocajele de trafic Moscova. Cu această operație apucarea cu greu trăiesc mai mult de 30-40 de mii de kilometri. Dacă aveți un „robot“ si tu te ridici la un semafor sau într-un blocaj în trafic pentru mai mult de 5 secunde, ar trebui să comutați cu siguranță selectorul în poziția neutră.
Peugeot Partner Teepee. bucsa arborelui de intrare este intrerupt!
In medie, Peugeot si Citroen grip „merge“ de la 40 000 km la 100 000. Cum știi că apucarea Peugeot este deja „pe drum“? ambreiaj Despre urgență morții spune, în primul rând, vibrații sau umflături pe pedala de ambreiaj atunci când este apăsat. Dacă atunci când ambreiajul de jos un sunet de măcinare se aude sau zumzet - indică un rulment de eliberare în caz contrar. La vehicule, cum ar fi Citroen C1 și Peugeot 107 este echipat cu o cutie de viteze robotizate, necesitatea de a înlocui ambreiajul previne chițăit pulsează urât în cabină. În cazul în care „robot“ chițăit - este timpul pentru a schimba mânerul.
La etapele extreme, atunci când aluneca ambreiaj, aparatul se oprește merge. Mai ales la deal. Tu turatii, creșterea rotatiile motorului, iar mașina nu vrea să meargă. Este corect să spunem că Peugeot și Citroen, această situație - o raritate. De obicei, se încadrează în afară, înainte de lagărul de eliberare sau „mor“ coș de ambreiaj.
Peugeot Partner TEPEE. AMBREIAJ WEAR - 200 la sută! DE LA AMBREIAJ DISK sta numai o bază de metal și o mână FIBRE
Care companie este mai bine pentru a pune ambreiajul? Am optat pentru Valeo. Mufe ale acestei companii făcute calitativ, au o viață bună și, cel mai bun din toate, „moale“, atunci când stoarcere. Acest lucru face confortul plimbare, mai ales în blocaje de trafic.
Înainte de a instala ambreiajul este de dorit să inspecteze. coș Defect cu petale curbate.