Injectarea vodometanola (nuanțe)

S-ar părea că totul aici este doar ... despre mult Metanolul în cazul în care este scris.
S-au scris ... dar când începe să caute vechi pentru a răspunde la orice întrebare specifică de informații nu doar ... (((este

Printr-un schimb de cunoștințe și experiența lor. în special în ceea ce privește instalarea pe motoarele mele tipa.vozmozhno fir și cineva veni la îndemână ...

Deci, puteți cumpăra kit gata făcute, dar puteți colecta cele mai ... în același timp, pot fi colectate și un sistem mai bun de a ști anumite aspecte.

Personal, am cumpărat St2 așa-numitul controler progresiv.
Ce Mulka ... controler citește de senzorul de debit de aer (violet - alb) semnal și în conformitate cu acesta se modifică liniar frecvența impulsurilor de injecție de combustibil.
sunt mai mult aer cat mai multe ... revarsa

Mai mult decât atât, regulatorul poate fi configurat în două krutilki ... primul este responsabil pentru începerea injectării (10% din totalul ofertei) ... a doua pentru a avea acces la cale vprysk.takim completă puteți personaliza și consumul de metanol, astfel încât în ​​conducere (toshnilovu oraș) normal, nu va funcționa, și la valil incluse.

Totul este cu siguranță remarcabil cu excepția faptului că regulatorul este ars (câine) doar o lună în circumstanțe neclare. a fost conectat prin intermediul releului (- + debit constant prin intermediul butonului de comutare este posibil, a fost necesar să se facă exact opusul).

În momentul de față, de lucru este organizat pe butonul (presa a mers injecție completă), de fapt, este de St1 ... Și aici este important să înțelegem modul în care aveți de gând să folosească acest sistem ... dacă în fiecare zi și se toarnă apă distilată (dar vărsat este de asemenea posibil)
controlorul, desigur, este necesar, dar dacă lote metanol și apoi putem face St1.

Atunci când cumpără, să acorde o atenție la lungimea furtunului de cel puțin 5 m., Cu condiția ca bochonok va fi plasat în cabina (în portbagaj) ...
de ce în portbagaj?
Temperatura în cabină ... în vara lui 20, chiar dacă strada 30 este posibil pentru a ajunge la temperatura de accelerație sub ambient! Ceea ce nu ocupa nici un intercooler aer, chiar dacă el este de 20, deși 50 tr. Și dacă în bochok generator de zapulnut gheata ... performanta va fi chiar mai bine.
Securitate ... Sub capota, temperatura ajunge la 70. pur metanol (Vărsarea posibil și curat) se aprinde la 60.dazhe dacă locul unde există un exemplu clar Webasto (sau mai degrabă ar trebui să fie) este încă o parte a căldurii va fi adăpate și se încălzește dacă nu la 60 ci 30 la 40 cu precizie. iar al doilea aspect sub bara de protecție foarte mult nebezopastno ... barei de protecție în cazul în care elementul cel mai de urgență vedut ... nu este bine ... bine prost, oricum.
Deci, aici vom ajunge în compartimentul motorului din spatele barei de protecție aprig periculoase. astfel încât în ​​portbagaj.

Pompa este mai bine să puneți-l zhe.menee mediu ostil ... o leagăne de temperatură mai mici. mai putina expunere la umiditate.

În opinia mea, este necesar pentru a finaliza acest lucru solenoyd (ventil electromagnetic).

Iată de ce ...
La plasarea Ala autostradă trunchi transformă lung de 3-5 metri, și rămâne de asemenea lichid (apă sau metanol) ... când frânare care se unește cu succes în țeava (în fața clapetei) atunci când timpul potrivit nu ar trebui să fie acolo popadat.otsyuda în timpul accelerării după frânare există lacune .
De asemenea, acest lucru este posibil, atunci când flancul atunci când este plasat deasupra duzelor de injecție a lichidului (doar versiunea mea) ... prin gravitație curge în țeavă. dimineață vânt a venit și inductoare săraca și este bine dacă există metanol cu ​​apă ... și se poate îneca ...

Un pic despre duza este de dorit ca aceasta să fie cât mai aproape posibil de accelerație ...
ceea ce am recomanda să acorde o atenție atunci când comanda adaptor nimeni ...

Adaptorul vă permite să fixați duza direct în tubul de cauciuc care au, desigur, mai aproape de ansamblul clapetei și nu strica conducta. schimbarea este întotdeauna mai ușor de mestecat.
Care este complexitatea instalației în conductă.
Trebuie să taie firul 1
2 Pereții conductei nu sunt la fel de aluminiu și groase, iar mintea este necesară pentru a dobândi site.
Și ai nevoie de ea? Nu cred că ... am suda zona 1500R costul este deja de două ori mai scumpă decât costul adaptorului.

Deci, cumpararea unui set exemplu ieftine
SnowPerformance sau AEM De exemplu St2 18 Rețineți că, pentru funcționarea normală, este necesar să achiziționați un adaptor de furtun și solenoyd 5m ... să nu mai vorbim de cabluri trece și butonul, iar în această configurație el deja nu te ridici și 18 p, de exemplu, 21 ...

Și pentru 23 poti cumpara deja un sistem mai avansat Aquamist HFS-3 ... Așa cum se spune sărman plătește de două ori ...

Ce dă firmware-ul ... fără nici un câștig va fi numai de răcire (câștig mic doar pentru acest motiv) și curățarea piston ...

Ea are sens. utilizați în prezența rollbacks precum și firmware-ul 100 pentru combustibil ... sportul este deosebit de important în căldura ... și sub sarcini grele.

PS dacă aveți ceva pentru a scrie într-un supliment de personal

Anumite aspecte ale metanolului (traducere).

Nici SnowPerformance, nici AEM nu fac nimic fie cu combustibil sau aprindere. Ei se toarnă doar metanol, când este necesar. Respectiv. la exodul creierelor, fiind pur și simplu instalat pe mașină, ele nu sunt supuse amestec zabogatyat, aprindere nu este deplasată, dar cel puțin va scădea temperatura aerului. amestec pereobogaschenie Având în vedere acest lucru se dovedește a - o mulțime de stocuri de siguranță, și nici o putere la sosire.

Programabile pe creier, cum ar fi AEM, am știut că presupunem cu 1,0 bari de supraalimentare includ metanol, se poate zabednit manual pe cât de mult combustibil trebuie să activezi cartela deasupra punctului și să-l mai devreme de aprindere. În principiu, versiunea de lucru, dar există un singur lucru - „regim de tranziție“. Deoarece pompa, pentru a introduce amestecul real cilindrii trece 0.4-0.6sek. Acest lucru se datorează timpului necesar și a oprit complet pompa pentru a crea presiunea de lucru la capătul duzei și atomizată cu metanol timp de tranzit prin tractul de aspirație a motorului. În orice caz, de data aceasta nu este zero, și este în zona de 0.5sec. Se pare că, dacă ne împinge dramatic „pe podea“, cu viteza buna, turbina ia oprit foarte repede, și vom merge pentru 0.5sec carduri zabednennym ... injecție la o aprindere mai devreme ... dar cu absolut nici metanol în cilindru!

Soluția ideală este că avem două seturi de cărți (combustibil / aprindere) - pentru metanol și metanol fără. Sau cardul principal și harta de corecție care se suprapun cu includerea de metanol. Mai mult decât atât, comutarea între carduri de conectare sau carduri de corecție, nu trebuie să aibă loc imediat după pornire / oprire metanol și a făcut o tranziție lină de la o carte la alta, atunci când rândul său, ... și o tranziție lină înapoi atunci când este oprit. Numai atunci putem obține întotdeauna amestecul corect și contactul întotdeauna adecvate. Deci, includerea în creierul BMW este îndeplinit Vanos - la schimbarea modului vanosa, un cronometru este pornit de tranziție încrucișată între feydnogo hărți Vanos avansat \ Vanos retardat.

Prin urmare, anul IAF Emulator, întrucât este construit într-un astfel de sprijin minier metanol:
Seturi de taste programabile care controlează pompa, există un procent de combustibil de corecție hartă desfășurată pe viteza / încărcare și setați timpul pentru care această corecție lin intră în vigoare și timpul pentru corectarea moale oprit atunci când oprirea pompei. Mai mult decât atât, din moment ce risipesc MAF semnal sau MAP (în funcție de ce creierul de lucru și că ajustăm emulator) ne arata creier de încărcare mai mică și alunecă în jos randamentul harta de aprindere mai devreme la unghiurile de ieșire ale creierului. Acesta funcționează foarte bine.

Acum, în seturi:

+ nu foarte scump

- nu protivootlivnogo electromagnetic kompekte dacă bachek spate - frânare se toarnă apă intercooler.
- un furtun scurt (3m), de multe ori la 6m.
- MAP-Switch pachet cu un emulator conectat pur și simplu nu au nevoie, și când conectați prin ea prin podea, începe să eșueze.
- complet bachek mici

AEM:
+ bachek mari complet
+ complet furtun lung
+ proivosifonny valvă mecanică primitiv în duză.
+ un controler electronic în loc de MAP-switch-uri

- preț
- Supapă de frânare mahanichesky bun vseravno permis în apropierea apei
- regulatorul nu este întotdeauna de lucru adecvat