indicele de numere auto ale URSS - l

De fapt, istoria numerelor de automobile URSS își are originea în 1931, atunci când au fost introduse primele camere de sovietici standard uniform. Plăcuțele de înmatriculare ale URSS (și chiar și în Imperiul românesc) a existat înainte de 1931, dar nu au fost uniți și diferit de la oraș în oraș.

1931 - 1958 anul

În anii 1930, camere schimbat formatul de mai multe ori.

Formatul primelor numere sovietice, introduse în 1931, a fost o „scrisoare - două cifre - două cifre ale“ litere negre pe fond alb. Am durat un format lung, iar în 1934 a fost înlocuit cu formatul „număr - două cifre - două cifre“, prin care cuvinte pentru a scrie numele regiunii de înregistrare, numit la momentul „Dortrans“ toate aceste Dortrans a fost 45. Prin modul în care, formatul numerelor a fost laxe, adică numărul de cifre care nu este neapărat egal cu cinci, iar numele regiunii ar putea fi scrisă într-o formă prescurtată (care este utilizat, de exemplu, pentru eliberarea de licențe de motociclete de caractere). În același an au existat camere în cazul în care în loc de un permis de ședere inscripția regiunii a fost un „tranzit“ sau „probă“. Aceste camere au fost decorate în culorile obișnuite, în general civile, dar au existat numere „tentativa“ într-o scară inversată. În viitor, numerele de tranzit sunt, de obicei corespund cu dimensiunea de numere un cadru pătrat de dimensiune obshchegrazhdanskogo până la inscripția „tranzit“.

Cu puțin timp înainte de război, toate echipamentele militare au primit un format de număr, altul decât civilă generală, „scrisoarea - numărul - două cifre. - două cifre“ Nici un sistem în camerele de război nu au fost ceea ce a fost aparent făcut pentru a induce în eroare inamicul. Mai mult decât atât, există o serie de dovezi documentare, încălcări de tip cameră (arbitrare în silabe, stele pririsovyvanie sau ancore), și chiar formatul (patru până la șase cifre, patru cifre au fost de multe ori la motocicleta, dar au existat excepții). Acest „nesistematică“ a durat până în 1959.

facilități Civic de mai sus format a durat până în 1946, nu a fost încă înlocuite cu altele noi. Noul format număr a rămas aceleași, doar culori schimbat: acum numerele de fundal devin galben-portocaliu, și culoarea literelor și a numerelor - negru. Numerele întâi au apărut pentru reprezentanții de transport ai misiunilor diplomatice ale civile generale, ele diferă doar format mai concis: „d figura - două cifre.“ Au fost, de asemenea, camere pentru remorci de camioane (remorci nu au înregistrat - acestea sunt depășite de partea din spate a semnului camion) din partea din spate a unei camere civile se disting prin prezența inscripția „remorcă“ de lângă indicele regiunii. A existat la momentul și numerele în diferite culori - „fond negru, cu litere albe“, aceste numere au fost atribuite vehicule oficiale.

1959 - 1980 anul

În 1959, a trecut următoarea reformă a schimbării formatului mărcilor de înmatriculare a vehiculelor în Uniunea Sovietică. Acum numărul a devenit de a avea un „două numere - două cifre ale formatului celor trei litere, în cazul în care caracterele codificate regiunea de înregistrare a mașinii; Numerele de culori a fost din nou selectat „fundal negru, cu litere albe.“ În plus, camerele au fost introduse pentru tractoare și remorci tractor - înainte de tractorul înregistrat numerele de motociclete și pe bază de voluntariat, și remorcile nu fac obiectul înregistrării. Numărul militar diferit de prezența civilă a doar două litere la sfârșitul plăcuței de înmatriculare a tractorului și a remorcii și în continuare a avut un „militar“ cuvânt „remorcă“ standard (rutier) sau „drept-n“ (tractor), și „Tp-R“, respectiv. Inițial numerele tractor din stânga culorile numerelor de probă în 1946, dar mai târziu a condus la o civilă generală; remorci tractor culori a rămas în culorile din 1946 până la introducerea numerelor de probă în 1980.

Formatul a primit numărul de vehicul al misiunilor diplomatice și corespondenții străini, „scrisoarea - două cifre - cele trei cifre“, în cazul în care litera «D» pentru angajații reprezentanții diplomatici, „K“ - pentru corespondenți, primele două numere - codul condiționată a țării. Schema de culoare a fost inversat în raport cu camerele civile generale.

În 1980, în ajunul Jocurilor Olimpice de la Moscova, a avut loc următoarea reformă a format numărul. Schema de culori a fost inversat din nou - numere sunt acum scrise cu caractere negre pe un fond alb, au existat două numere de format principal: pentru vehicule private și vehicule publice. format de camere private - „scrisoarea două cifre două cifre ale două litere,“ de stat - „două cifre două cifre ale trei litere“ Două sau trei litere la sfârșitul numerelor de înmatriculare ale vehiculelor desemnate regiune, dimensiunea literelor este aceeași cu cea a cifrelor; prima literă în camerele private, au fost mai mici și ar putea fi aproape orice literă a alfabetului românesc. Pătratul a fost utilizată varianta de „standard național“, camerele standard private au doar o execuție liniară a unui număr de înmatriculare din spate camioane, autobuze și motociclete.

Ca și mai înainte, camerele speciale au fost lăsate pentru autovehiculele forțelor armate, reprezentanți ai misiunilor diplomatice, remorci și tractoare, precum și au fost adăugate la plăcuțele de înmatriculare speciale pentru autovehicule cetățeni străini înregistrați sau care urmează să fie exportate în afara URSS-ului. Format numere „război“ a rămas același din 1959, astfel încât un număr de vehicule aparținând forțelor armate ale Uniunii Sovietice, a început brusc să iasă în evidență din mulțime. Formatare numere de remorci și tractoare modificate: culori a fost dat la formularul de nota civilă generală - un pătrat cu fund tăiate (remorci, tractor) sau superior (remorci de anunțuri) unghiuri, format - „două cifre două cifre ale celor două litere“ din partea de jos circumcizie și „două litere două cifre ale celor două numere „pe partea de sus a circumcizie. Formatul misiunilor diplomatice ale reprezentanților camerelor, de asemenea, sa schimbat - acum numărul a fost tras cu litere albe pe un fundal roșu în D formatele trei cifre trei cifre «pentru reprezentarea personalului cu statut diplomatic,» T trei cifre trei cifre «pentru personalul administrativ și tehnic al misiunilor diplomatice,» trei cifră CMD „- pentru mașinile care aparțin personal consulului sau de ambasador; primele trei cifre - numărul condiționată a țării misiunii diplomatice.

Camere „cetățeni străini“ au fost făcute cu caractere negre pe un fundal portocaliu deschis în „scrisoarea celor trei figuri trei cifre“, în cazul în care scrisoarea sunt după cum urmează: N - mașina unui cetățean străin, K - masina unui corespondent străin, M - reprezentant de vânzări de mașini, P - mașina este proiectată pentru export din URSS.

După punerea în funcțiune a numerelor de standard nu este obligată să renunțe la camerele standard anterioare.

Istoricul în continuare

Regiunea de înregistrare Index

Descifrarea index alfabetic utilizate în Uniunea Sovietică și fosta Uniune Sovietică, pe plăcuțele de înmatriculare ale mașinilor personale din 1980 eșantion (GOST 3207-77). Codurile scrisoare în caractere cursive se aplică numai la plăcuța de înmatriculare a probei în 1980 ani:

fapte interesante

Indici de numere de mașini din Europa

Nerecunoscută și parțial
Statele recunoscute:

țările asiatice. Indici de cameră din Asia de automobile

Azerbaidjan • Armenia • Afganistan • Bangladesh • Bahrain • Brunei • Bhutan • Timorul de Est • Vietnam • Georgia • Egipet¹ • Israel • India • Indonezia • Iordania • Irak • Iran • Yemen • Kazahstan ² • Cambodgia • Qatar • Cipru • Kârgâzstan • China • Coreea de Coreea de Nord • Sud • Kuweit • Laos • Liban • Malaezia • Maldive • Mongolia • Myanmar • Nepal • Emiratele Arabe Unite • Oman • Pakistan • România ² • Arabia Saudită • Singapore • Siria • Tadjikistan • Tailanda • Turkmenistan • Turcia ² • Uzbekistan • Filipine • Sri Lanka • Japonia

Vezi ce „camere Index de automobile URSS“ în alte dicționare:

indicele de numere auto din Transnistria - Transnistria În cele mai multe plăcuțe de înmatriculare sunt după cum urmează: Non 6 cifre. Prima literă indică regiune numărul de înregistrare. Două scrisori la sfârșitul acestei serii. Context plăcuțe de înmatriculare albe. Inscripția se face în negru. Folosit ... ... Wikipedia

Indicele numerelor auto Cipru - Numărul actual de numere Cipru auto sunt ABC format 1234. litere negre, scrise pe un fundal galben. emblema pe stânga al Uniunii Europene și codul de țară. Istoria ... Wikipedia

plăcuțe de înmatriculare a autovehiculelor din România - Acest termen, există alte utilizări, a se vedea indicele de numere auto .. Licența de înregistrare a România semnează un semn special simbolic (număr), realizat (forjat) la metal (sau alte materiale) ... ... Wikipedia

Indicele numerelor de automobile din Ucraina - Acest termen, există alte utilizări, a se vedea indicele de numere auto .. În prezent, în Ucraina există 10 tipuri de plăcuțe de înmatriculare pentru diferite tipuri de vehicule. Cele mai multe dintre ele sunt după cum urmează: Camerele constau din 8 ... ... Wikipedia