Indicatorul de încărcare a bateriei auto
Bateria joacă un rol cheie atunci când este pornit motorul mașinii. Și ce succes va această lansare, depinde în mare măsură de încărcare a bateriei. Și mulți dintre noi monitorizează nivelul de încărcare a bateriei? Acesta a invitat, să răspundă ei înșiși la această întrebare. Prin urmare, probabilitatea este mare ca nu va zavedet masina din cauza unei baterii mort într-o singură zi. De fapt, verificarea gradului de baterie simplu. Trebuie doar să se măsoare periodic tensiunea bateriei vehiculului cu un voltmetru sau multimetru. Dar ar fi mult mai convenabil de a avea un indicator simplu care indică starea de încărcare a bateriei. Acești indicatori vor fi discutate în acest material.
Care sunt indicatorii de baterie de masina?
De aceea, au început să apară tot felul de indicatori de încărcare a bateriei. Ei au început să facă ambele baterii ca Aerometrele și afișează informații suplimentare despre mașină.
Acești indicatori de sarcină și sunt disponibile de la terțe părți. Acestea sunt destul de ușor de a plasa oriunde în compartimentul pentru pasageri și conectat la rețeaua de la bord. În plus, Internetul este simplu sistem de indicatori de încărcare de fabricatie, cu propriile lor mâini.
Să Să examinăm toate aceste tipuri de indicatori pentru baterie mai mult.
Înapoi la cuprins
Încorporat indicator de baterie de pe baterie
Indicatorii de încărcare integrate pot fi găsite în principal în baterii auto fără pilot. Acest indicator plutitor, care este, de asemenea, numit un hidrometru. Să vedem, de la ceea ce este și cum funcționează. În fotografia de mai jos puteți vedea cum apare indicatorul de pe carcasa bateriei.
Built-in indicator de baterie auto
Și acest lucru este modul în care arată, dacă ai ieși din baterie.
Indicatorul luat de la baterie
Schematic dispozitiv încorporat indicator baterie poate fi reprezentată după cum urmează.
încărcare schematică dispozitiv indicator AKB
Principiul de funcționare al majorității Aerometrele următoare. Indicatorul poate afișa trei poziții diferite în următoarele situații:
- Deoarece încărcarea bateriei crește densitatea electrolitului. Astfel, flotorul sub forma de bila verde se ridică în sus prin tubul și este vizibilă prin indicatorul luminos în ochi. De obicei, verde mingii apare atunci când gradul de încărcare a bateriei de 65 la suta sau mai mare;
- În cazul în care mingea se scufundă în electrolit, densitatea medie mai mică decât în mod normal și de încărcare al bateriei este scăzut. În acest moment, în „ochi“ a tubului indicator de culoare neagră a indicatorului este vizibil. Se va vorbi despre nevoia de încărcare. La unele modele, adăugați o minge de culoare roșie, care se ridică prin tubul de la o densitate mai mică. Apoi, în „ochi“ a indicatorului este de culoare roșie;
- Și o altă opțiune - o scădere a nivelului de electrolit. Apoi, prin indicatorul „ochi“ va fi suprafața vizibilă a electrolitului. Se va vorbi despre necesitatea topping cu apă distilată. Cu toate acestea, acest lucru ar fi problematică în cazul unei baterii care nu necesită întreținere.
Acest indicator este construit permite o evaluare preliminară a stării de încărcare a bateriei. Complet se bazează pe citiri hidrometrice nu ar trebui să fie. Dacă citiți numeroasele recenzii ale activității acestor dispozitive, devine clar faptul că acestea prezintă adesea informații inexacte, și sunt ușor de deteriorat. Și există mai multe motive:
- Indicatorul este stabilit numai în unul dintre cele șase borcane de baterii. Aceasta înseamnă că densitatea de date și starea de încărcare va avea doar o singură bancă. Deoarece mesajele dintre ele, putem doar specula cu privire la situația din alte bănci. De exemplu, în acest element al nivelului de electrolit poate fi normal, iar unele altele deja insuficiente. După evaporarea apei din electrolit la diferite bănci (în extreme, acest proces merge mai rapid);
- Indicatorul este realizat din sticlă și plastic. Componentele din plastic se poate deforma prin încălzire sau răcire. Ca rezultat, veți vedea datele distorsionate;
- Densitatea electrolitului depinde de temperatura acestuia. Hidrometru nu ia în considerare acest lucru în mărturia lui. De exemplu, se poate arăta densitatea normală, deși a scăzut în electrolit rece.
Indicatorii de încărcare a bateriei din fabrică
Astăzi, piața poate găsi un dispozitiv foarte interesant pentru monitorizarea nivelului de încărcare a bateriei de tensiunea nominală. Să ne uităm la unele dintre ele.
Indicator de incarcare de nivel DC-baterie 12 în
Acest dispozitiv este vândut în formă de designer. Este potrivit pentru cei care sunt prieteni cu un fier de lipit și inginerie electrică.
indicatorul de încărcare Schema
Indicatorul DC-12 vă permite să verificați încărcarea bateriei de masina, controlul releului de operare. Indicatorul este vândut ca un kit de piese, și merge pe cont propriu. Cost dispozitiv DC-12 este în 300─400 ruble.
Principalele caracteristici ale indicatorului DC-12 B:
- Gama de tensiune: 2,5─18 volți;
- Curent maxim: 20 mA;
- Dimensiunile PCB: 43 cu 20 de milimetri.
Indicator Panou de TMC
Acest indicator poate fi de interes pentru cei care s-au stabilit oa doua baterie în mașină.
Indicatorul de TMC
Aparatul este un panou din aluminiu cu un voltmetru și comutare pentru comutarea între baterii. Made in China și costă aproximativ 1500 de ruble.
Înapoi la cuprins
Indicatori Faria Euro Negru Stil și Semnătură aur Style
În magazine puteți găsi indicatori 12V nivelul de încărcare a bateriei de Faria a companiei (SUA).
Adevărat, prețul acestor dispozitive sunt complet inadecvate 4─5 mii. Pentru acești bani este mai ușor de a cumpăra o baterie nouă. Dacă se dorește, puteți găsi un număr mare de diferiți indicatori de încărcare, pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră pe site-ul „AliEkspress“. Pretul este destul de normal.
Înapoi la cuprins
LED-ul de încărcare a bateriei cu propriile lor mâini
În concluzie, să ne ia în considerare modul de a face indicatorul de încărcare a bateriei cu mâinile lor. Rețeaua are un număr foarte mare de diferite scheme pentru crearea unor astfel de indicatori. A fost ales una, cele mai comune schema, pentru ansamblul care a fost destul de o mulțime de feedback pozitiv.
Aparatul este proiectat pentru controlul bateriei de automobile, cu o tensiune de alimentare cu energie de la bord de la 6 la 14 de volți. În principiu, este similar cu setul de mai sus DC-12, care este vândut în magazine. Acest lucru nu este surprinzător, pentru că principiul este același.
Pentru a construi indicatorul va fi necesar:
- Tranzistorilor: unul VS547 și VS557;
- Resistors: două 1 kW, trei 220 ohmi și un 2.2 kOhm;
- diode Zener: una la 9,1 și 10 volți;
- Placa cu circuite imprimate;
- Un set de LED-uri (roșu, albastru, verde).
Piesele sunt colectate în conformitate cu următoarea schemă din imaginea de mai jos.
Schema pentru indicatorul de asamblare cu mâinile lor
Încercați să construiască componentele de pe placa de circuit, astfel încât acestea ocupă cât mai puțin spațiu posibil. Înainte de lipirea tester cu LED-uri pentru a verifica potrivirea lor de culoare și de contact. Este mai bine să lipire LED-uri direct la bord, și le aduce la fire, astfel încât mai târziu a fost mai convenabil pentru a instala indicatorul de pe tabloul de bord auto.
Acest indicator de casă demonstrează un anumit nivel de încărcare a bateriei fără a afișa o anumită tensiune. Funcționarea corectă:
- LED-ul roșu se aprinde atunci când tensiunea 6─11 volți (un nivel critic);
- lumini albastre când 11─13 volți (în funcționare normală);
- Se pare verde, la o tensiune mai mare de 13 volți (bateria este complet încărcată).
Acestea sunt indicatorii au opțiuni pentru a controla de încărcare a bateriei vehiculului. Acum, nu va avea întrebări cu privire la modul în care în mod frecvent pentru a reincarca bateria auto. Vei ști despre nevoia de încărcare lecturi indicator.
Înapoi la cuprins
Participă la sondajul nostru!