Îndepărtarea și curățarea capacității rezervorului (pompă de înlocuire această încercare)

Pentru acest eveniment, am, de asemenea, pregătite în prealabil (dar după cum sa dovedit din nou pregătirea rău, nu, doar nuanțele de orice povylazili)!
Cu asta, am decis să-l elimine de la toate - în cazul în care restul mașinii este mai mică de 15 de litri de combustibil au început să apară în mod regulat o tupezh, consumul de alimente cifra de afaceri dintr-o dată diferită Fell, cec aprins endzhin, doar câteva secunde, totul se va stabiliza, merge mai departe accelerează - același rahat exact din nou , merge la stația de benzină, am toarnă 10 litri - toate simptomele dispar. În general, filtru de impurități înfundat, m-am gândit, și ghicit. )
I-am cumpărat o garnitură și pompă.
Spre deosebire de garnitura băii de schimb, teoria de a scoate rezervor și pompa am „ratat“ :( de ce a făcut toate bazându-se pe propria noastră experiență și de a ajuta un prieten!
Scoateți rezervorul nu a fost greu - Deconectati toate prizele (2 bucati), deconectați toate furtunurile, scoateți cele două șuruburi. și apoi primul Zapara - rezervor corodate. (Hole destul de mici, chiar sub atașament elastic, dar imediat ce rezervorul este scos benzina curge :(

Deșurubați pompa de combustibil, și aici este a doua Zapara - pompa pe care am cumparat nu arata ca cel care stă în rezervor!

Filtru zasrat pe cele mai multe Neboli. și nu se potrivește noua pompă!

Rezervor scurs din toate benzik, Kaki acolo aproape nebylo, un pic de nisip (pe vârful unui linguriță), restul a fost pe filtru!
gaura de sudură la rece închis, stripping pre,

și pictat acest loc.

Tot ce am adunat înapoi.
Rezultatul - Problema este plecat. Acum știu că lampa de benzină se aprinde deja la 8 litri în rezervor. Știu că este timpul să caute un nou rezervor. (În existențială am putut găsi doar în sedan și hatchback) știu că dacă voi ajunge acolo din nou, va fi necesar pentru a cumpăra un nou filtru la pompa!

Prețul de emisiune: 1100 ₽ Kilometraj: 261.000 km