Începând cu metoda avion turboreactor

Pornirea aeronavei Metoda turbojet este de a rula demarorul, acesta este conectat la arborele rotorului motorului și după un set predeterminat de turația rotorului decuplat de la arborele de pornire. Într-o situație de urgență în timpul unei incapacitatea de a porni motorul în zbor sau la verificarea funcționării aeronavei la sol este deconectat de la arborele de pornire și rotorul motorului de pornire este comutat la modul de lucru al unității de putere auxiliară. În condiții normale, motorul de punerea în funcțiune sau testarea aeronavei pe sol pulberea utilizată ca un starter starter. În condiții extreme pentru pornirea motorului și în situații de urgență, ca starter în paralel cu pulberea utilizată turbină starter starter. În zona de pornirea turbinei starter utilizarea unwarranted pulbere demaror. Invenția permite de a face pornirea motorului în aproape orice condiții pe teren și la orice înălțime în planul de posibile zone zbura și permite pilotului în cazul aeronavelor țintă de urgență în zona de posibilă salvare. 1 il.

Invenția se referă la tehnologia de aviație, în special la metode pentru pornirea motoarelor cu turbină de aeronave.

Metoda cunoscută de pornire un turboreactor avion, care cuprinde demarorul este pornit, conectați arborele său la un rotor al motorului și după un set de viteză a rotorului predeterminat decuplat de la arborele de pornire, și într-o situație de urgență în timpul unei incapacitatea de a porni motorul în zbor sau la verificarea funcționării aeronavei pe sol deconectarea starterul de la arborele motorului și comutare să funcționeze în modul unității de putere auxiliară, și în condiții normale pentru pornirea motorului sau la verificarea aeronavei pe sol achestve starter turbină starter utilizat [1].

Dezavantajul acestei metode este gama limitată de o altitudine de zbor la care motorul de pornire în cazul flameout poate fi produs. Este cunoscut faptul că puterea de ieșire a demarorului turbinei cu gaz este mult redus odată cu creșterea altitudinii. Astfel, de exemplu, altitudinea de zbor de 7 kilometri puterea turbinei starterului nu este suficient să se răsucească rotorul motorului cu flameout semnul său și de pornire a motorului nu este garantată. În același timp, asigurând posibilitatea unei astfel de lansare este valabil mai ales pentru aeronave moderne de super-manevrabil.

Promovarea turbinei cu motor rotor demaror de asemenea, dificil și în condiții extreme pentru a porni motorul pe sol (temperatură ambientală ridicată, condiții de mare altitudine, etc.).

Mai mult decât atât, o metodă cunoscută nu este întotdeauna asigurată de unități de antrenare de aeronave executiv într-o situație de urgență, și, astfel, pilotul este dat posibilitatea de a orienta regiunea în plan posibil ejectarea.

Invenția rezolvă problema de a furniza motorul să funcționeze pe sol în toate condițiile de mediu, inclusiv extreme, și în timpul zborului motor flameout atunci când semnele de aproape orice înălțime a gamei de posibile de zbor a aeronavei și pentru a asigura funcționarea de urgență a unităților executive ale planului.

Pentru a rezolva problema de mai sus, în metoda de a rula aeronava turboreactor, care constă în demarorul este pornit, conectarea arborele său la un rotor cu motor, și după formarea rotorului o viteză predeterminată deconectat de la arborele de pornire, și într-o situație de urgență în timpul unei incapacitatea de a porni motorul în zbor sau la verificarea funcționării sistemelor aeronave la sol este deconectat de la motorul demarorului arborele rotorului și comutatorul de pornire pe modul de funcționare a unității de putere auxiliară, și în condiții normale pentru pornirea motorului, sau La testarea funcționării aeronavei pe sol este utilizat ca starter turbină starter, în condiții extreme, de pornire a motorului și a situațiilor de urgență ca paralel cu starterul turbinei de pornire utilizat starter pulbere, și într-o zonă nesecurizată de pornire starterului turbinei utilizat starter pulbere.

Elemente distinctive ale metodei propuse sunt folosite pentru a rula motorul în condiții extreme sau în situații de urgență, în paralel cu starterul pulbere turbinei starter, și într-o zonă nesecurizată de pornire starterul turbinei a pulberii starter. Acest lucru permite pornirea motorului în aproape orice condiții pe teren și, în orice zonă de altitudine de misiuni posibile, și de asemenea, permite pilot într-o situație de urgență în cazul în care nu puteți rula motorul de ceva timp (aproximativ 2 minute) pentru a lucra pe suprafețele de control ale aeronavei, și, prin urmare, orienta avionul în zona posibilei ejectare.

Prezenta invenție este ilustrată în schema reprezentată în sistemul de pornire a motorului figura aeronavei.

Metoda propusă este implementată aeronavelor turbojet pornirea sistemului, care cuprinde o turbină cu gaz și o pulbere (de preferință cu sarcină multiplă) starteri 1 și 2 sunt setate paralele între ele. Atât starter 1 și 2 sunt conectate cu arborii lor la unitățile de putere aeronave: un generator de 3 și o pompă de piston 4. Un starter 1, generatorul 3 și pompa 4 furnizează sisteme de alimentare cu energie a aeronavei pe teren, în scopul de a testa, care lucrează în modul unității de putere auxiliară. Pentru operarea în modul APU, agregatele de mai sus sunt deconectate mecanic de arborele motor 5 prin intermediul unui ambreiaj controlabile 6 sau mai multe cuplaje. Atât starter 1 și 2 sunt conectate la arborele motor prin intermediul unui cuplaj cu roată liberă (nu este prezentat).

Pornirea turboreactoare metoda avionului funcționează după cum urmează.

Pentru a asigura verificarea aeronavei, fără utilizarea resurselor terestre, precum și pentru asigurarea unor condiții confortabile în habitaclu, în condiții extreme de temperatură de serviciu mod includ unitatea auxiliară de putere, pentru care se executa demarorul turbinei 1, cuplul care este transferată prin demaror ambreiajului depășirea limitei de 1 și set de transmisie de viteze pentru consumatori, cu ambreiajul 6 deschis. Starterul turbinei 1 intră în starea de echilibru și oferă unități de antrenare și avioane de alimentare cu aer la un sistem de aer condiționat pentru o perioadă predeterminată de timp.

Pentru a porni un motor de pornire turbina cu gaz pe sol este convertit în modul de pornire. La atingerea unui anumit turație a motorului de pornire a turbinei de pornire este oprit și alte unități de antrenare efectuate de motorul de aeronavă. În condiții extreme, pentru a porni motorul pe sol (temperatură ambientală ridicată, condiții de mare altitudine), care rulează în paralel cu turbina Demaror declanșare pulbere, un cuplu de suplimentar de motor este transmisă rotorului, îmbunătățind astfel condițiile de pornire.

Pentru a reduce timpul de pornirea motorului rotorului său backspin în timpul zborului într-o zonă a asigurat pornirea demarorului turbinei și produc pulberi turbină starter paralel.

În Negarantat pornirea demarorului turbinei (la o înălțime mai mare de 7 km), rotor backspin Rulări starter pulbere.

În situația în care pornirea motorului în zbor nu este posibilă (bruiaj, și așa mai departe focul. D.) Pentru a oferi o condiții de pilot de ejecție, precum și retragerea aeronavei într-o zonă sigură de incidență este deschis manșon 6 și executați de funcționare lungă (2-3 minute) nivelul de pornire carburant 2, din care cuplul prin ambreiajul și peste mal angrenajul de transmisie este transmisă către arborii generatorului 3 și pompa 4, pentru a asigura sisteme hidraulice și electrice de putere parțială a aeronavei în momentul de 2-3 minute. În cazul în care o situație de urgență a apărut în zona posibilei demaror turbinei de lucru, motorul de pornire, în paralel cu pudra 2 turbina starterului 1 pot fi incluse.

Metoda propusă permite de a extinde zona de pornire a motorului și asigură modul de urgență acționarea aeronavei unități.

Sursa informatiilor US Patent No. 4461143 A, IPC F 02 C 7/26, 1984

Pornirea turboreactoare metodă de avion, care cuprinde punerea în funcțiune demaror conectarea arborele său la un rotor cu motor, și după formarea rotorului o viteză predeterminată deconectat de la arborele de pornire, și într-o situație de urgență în timpul unei incapacitatea de a porni motorul în zbor sau la verificarea funcționării aeronavei la sol pentru a dezactiva un arbore de pornire al rotorului motorului și comutarea pe modul de funcționare de pornire unitatea auxiliară de putere, și în condiții normale pentru pornirea motorului sau la verificarea funcționării aeronavei și pământul este folosit ca un starter turbină starter, caracterizat prin aceea că condițiile extreme pentru pornirea motorului și în situații de urgență ca paralel cu starterul turbinei de pornire utilizat starter pulbere, și într-o zonă nesecurizată de pornire starterului turbinei utilizat starter pulbere.