Încălzirea motorului în timpul iernii iar vara - la fel de caldă și la ce viteză

Motorul este inima oricărui vehicul. Este datorită lui efectuat funcția cea mai de bază a oricărei mașini - mișcare. Având grijă de funcționare a motorului și corecte vă permite să salveze viața. În acest articol vom vorbi despre fenomenul de încălzire motorul mașinii, cât de mult timp este necesar pentru a devia de iarnă și de vară, și care se transformă sunt permise la încălzire.

Am nevoie să se încălzească motorul?

În fiecare dimineață, un număr mare de șoferi să își părăsească locuințele, stau în mașină și porni motorul pentru o anumită perioadă de timp. Toată lumea a cunoscut de mult timp ca înainte de a muta motorul masina are nevoie de încălzire, dar nu toată lumea știe de ce.

Pentru a începe, încercați să înțeleagă ce se întâmplă cu motorul, după răcirea completă și ceea ce se întâmplă cu ei după prima cursă. Deci, lăsând mașina la fereastră pentru întreaga noapte există imaginea de mai jos. În cazul în care durata - vara, se răcește compartimentul motor și galeria de evacuare din metal. Sistemul de admisie a vehiculului pierde, de asemenea, temperatura de lucru, de altfel, condensatul format în acesta. Presiunea scade, de asemenea, sistemul de combustibil.

În plus față de aportul de sistem și de evacuare, tot uleiul sunt depuse în mod aleatoriu pe piese de motor, curge la palet și nu rămâne pe partea de sus a motorului.

Toate acestea ajută la reducerea eficienței motorului și reduce resursele sale în procesul de lansare. Mai mult, în timpul iernii nu este numai de răcire, ci și cireașa un sistem de admisie și de evacuare, care împiedică furajele normale de combustibil și producția de gaze de eșapament. Condensatul poate fi nu numai în colector, dar, de asemenea, în interiorul cilindrilor. Acum este momentul pentru a afla ce se întâmplă în timp ce motorul se încălzește.

În timpul pornirii, motorul începe să funcționeze aproape „uscat“. Presiunea uleiului revine treptat și detaliile încep să lubrifiate pe deplin. Acest lucru înseamnă că arborele cotit se va roti mult mai bine, deoarece reduce frecarea dintre diferitele părți.

Sistemul de alimentare este pompat în mod independent sau manual. Pentru a face acest lucru, se creează o mulțime de presiune, iar nivelul de benzină în amestec aer-combustibil crește dramatic. întrerupătoare cu motor în modul de mare viteză, în cazul în care acesta ajunge la temperatura de operare mai repede. Gheața de pe pereții de admisie și de evacuare galeria începe să dispară, iar procesul apoi încălzirea este accelerat.

Ce se întâmplă dacă nu încălzi motorul

Ce se va întâmpla dacă te duci pe care nu încălzit motor? În primul rând, motorul primi imediat de sarcină nedorită, care este însoțită de frecare uscată, fără livrare de combustibil eficient și eliberarea gazelor de eșapament. mașini carbureted în acest mod, pur și simplu începe să stagneze, astfel încât acestea sunt imediat pe deplin aproape sufoca. În ceea ce privește injecția, în acest mod, să continue să lucreze, acestea pot fi bine. motor de antrenare nu este încălzit eșecuri însoțite la apăsarea pedalei de accelerație. În unele cazuri, există chiar și dureri de spate, care poate bate cu ușurință contactul. Consumul de combustibil, astfel, crește și puterea de pierdut vizibil.

preîncălzirii motorului este necesară pentru a aduce sistemul de ungere și a sistemului de alimentare cu combustibil în stare complet de lucru și, astfel, să asigure funcționarea normală a motorului.

Cum să se încălzească motorul în timpul iernii și de vară?

Timpul de încălzire a motorului, fiecare conducător auto alege pentru sine. De data aceasta va depinde de pacient, precum și cu privire la caracteristicile motorului. Motoarele carbureted sunt aproape întotdeauna cald pentru injectare mai mult timp. Acest lucru se datorează incapacității lor de a funcționa atâta timp cât mers în gol nu va fi stabil.

Pentru motor economic și eficient de încălzire se recomandă utilizarea data viitoare. Pornește motorul cu îneca complet închis, și a pus-o în sus, atâta timp cât impulsul nu va avea loc la un nivel stabil. Apoi, puteți alege cele două moduri. Origine - start mișcare după La temperatura săgeata 50 grade Celsius. În al doilea rând - rândul său, treptat în jos sufoca până când motorul pornește funcționarea sa normală, fără ea. Timpul de încălzire, astfel, este de obicei la fel.

Este demn de remarcat faptul că, atunci când lucrează în motorul suptului extins consumă mai mult combustibil, dar, de asemenea, se încălzește mai repede, și la utilizarea eficientă a acestui dispozitiv consumă mai puțin combustibil, cu toate acestea, și se încălzește considerabil mai mult.

motor cu injecție de încălzire are alte caracteristici. Acestea pot fi împărțite în iarnă și de vară. Faptul că, în astfel de motoare calculator în sine determină timpul încălzirii motorului și oferă următoarele caracteristici care caracterizează disponibilitatea deplină a motorului: un semnal de la calculatorul de bord și o scădere a turației motorului. Cel mai relevant este tocmai de-al doilea semn.

În timpul verii, după turația motorului cad, puteți începe imediat să conducă vehiculul. De obicei, este nevoie de 2-3 minute. În timpul iernii, operarea vehiculului este permisă după expunerea de 1-2 minute, după cifra de afaceri adormit. Acest lucru va lua timp încălzirea motorului.

viteza acceptabilă la încălzirea motorului

Acordarea de sarcina este motorul rece nu se poate. De aceea, trebuie să știți exact ce viteza poate fi utilizată în timpul preparării motorului să funcționeze. Cel mai adesea, acest lucru este valabil și pentru mașinile pe benzină, deoarece cu motor injector „le știi“, când și cât de mult ar trebui să fie viteza.

Complet incalzit poate fi considerat ca motor, care funcționează în mod normal, la nivelul 850-900 rot / min. Același lucru se aplică injectorului, care, după pornire, în mod tipic produce aproximativ 1200 / min.