încălzire Înlocuirea răcitor Volkswagen Passat
Aceasta este o problemă, deoarece trage și au covoare și izolare fonică. Toate acestea vor trebui să se spele, se spală, se usucă și se spală podelele interioare auto. tuburi de cauciuc, care sunt puse pe capetele țevilor aragaz, foarte clar vizibile sub capota unei masini.
Simptomele de sisteme de încălzire a radiatorului uzate
Pentru a înlocui un radiator pe masina VW Passat este necesar să demontați complet tabloul de bord, sau „torpila“. Acest lucru necesită răbdare, așa cum este necesar pentru a deșuruba o mulțime de detalii pentru a demonta orice nișă și electrician, cablare semn, opriți multitudinea de noduri, îndepărtați comutatoarele de pe volan, împreună cu o combinație a tabloului de bord, airbag-uri și multe altele. Acest proces este foarte consumatoare de timp. Care ar putea afecta deteriorarea rapidă a radiatorului:
- aragaz Potekshaya. Motivul pentru aceasta ar putea fi defect butoi de expansiune de acoperire și termostat blocat, care a fost în poziția închisă. Termostat a condus la o presiune excesivă și depresurizare a încălzitorului radiatorului. În cazul în care să reacționeze și să înceapă să se ocupe cu prima aburirii a sticlei, este posibil pentru a salva radiator, deoarece aceasta poate fi întreruptă doar de cusătura superioară și lichidul de răcire nu intră sub covoare și torpila. Numai pe sticla sub forma unui vapori uleios.
- Spargerea conductei de plastic de intrare. Prezența fisuri se arată. Din nou, este necesar să demontați complet torpila, astfel încât să fie sigur. În acest caz, cel mai probabil, antigel devine sub covoare și se acumulează acolo. În plus, antigel ajunge în compartimentul motorului, mai precis, pe compartimentul motorului și celelalte elemente (conducte, cabluri, terminale, etc).
Pe deplin convins că radiatorul curge și trebuie să-l înlocuiască cu o nouă nevoie urgentă de a cumpăra următoarele:
- 3l lichid de răcire.
- Apă distilată este de 3 litri.
- radiator cuptor.
De asemenea, necesită un anumit set de instrumente, un set de șurubelnițe, chei, capete, cu clichet, cârpe, mănuși, hexagonal și așa mai departe.
Înlocuirea radiatorului
La înlocuirea radiatorului durează o zi de lucru, la fel de mult timp este petrecut pe analiza și eliminarea unei torpilă. În cazul în care soba se scurge si curge pentru un timp destul de lung, va dura mai mult și demontarea tuturor scaunelor (scaunele din spate prea), pervazul, pad, torpedou și alte lucruri. De asemenea, este necesar pentru a elimina complet toate pielea de mașină, în scopul de a scăpa de antigel complet scurgeri.
- Dezactivați + al bateriei.
- Demontați torpila din mașină. Trebuie să eliminați mai întâi toate conexiunile, radio, garnituri, buzunare, o combinație de instrumente, coloane, mai ușoare, mănuși și așa mai departe. torpile demontare trebuie să fie făcut cu un asistent, deoarece este un proces destul de consumatoare de timp. Asigurați-vă că pentru a verifica toate terminalele și firele la momentul de oxidare.
- Acum este necesar să se demonteze corpul difuzorului, care se află în interiorul sobei radiatorului.
- Trebuie să scoateți clemele și îndepărtați două țeavă de cauciuc din tuburi de plastic radiatorul cuptorului. gauri recomandat conectarea imediat prize sau cârpe.
- Scoateți 2 din șurubul difuzorului carcasă de fixare pe caroseria vehiculului. Ai nevoie de o cheie de 10.
- Pentru a demonta filtrul fin purificarea aerului cabina carcasei de protecție.
- Pentru a demonta filtrul în sine subțire de purificare a aerului de cabină. Pentru a face acest lucru, trageți-o ușor spre dvs. și înapoi.
- Deșurubează ultimele 2 de montare a corpului difuzorului șurubul pe caroserie de mașină.
- Deconectați conectorul de la cuptor electric și scoateți sârmă laid la locul de atașare.
- Trageți interiorul difuzorului de locuințe. Este necesar să fie extrem de atenți pentru a nu deteriora nimic, și nu pentru a rupe firele și nodurile. Explorați zona și asigurați-vă că nimic nu împiedică demontarea completă a difuzorului.
- Demontați difuzorul din corpul mașinii.
- Scoateți sobele radiatorului carcasei difuzorului. Utilizați cu prudență extremă, astfel încât să nu se rupe în jos și de piese de schimb. Se recomandă efectuarea acestei proceduri mănuși.
- Verificați starea răcitor de încălzire pentru fisuri, skolok, puternice și escoriații uzură prin frecare conduce. De obicei, primul lucru purtat cuptoare de intrare țeavă de exploziile din plastic, prin urmare, scurgerea ulterioară a lichidului de răcire. În prezența a cel puțin unul dintre punctele de mai sus - pentru a înlocui un radiator vechi nou.
- Ia un nou radiator și lipirea să o spumă autocolantă, care vine complet cu o sobă, ca regulă.
- Jos, și apoi să se împingă în loc în carcasă de admisie nou încălzire radiator. Radiator nou trebuie să se potrivească perfect în poziție. Este necesar să se realizeze o tremurat completă a radiatorului, astfel încât încuietorile laterale de blocare.
- După instalarea radiatorului în carcasa distribuitorului de aer, trebuie să instalați toate piesele în ordine inversă față de demontare. Înapoi pentru a stabili o torpilă și toate părțile interioare vehiculului adiacente. Asigurați-vă că verificați numărul de ori conectarea corectă a tuturor terminale, cabluri și componente.
- Set din spate a vehiculului spalata de acoperire.
- De asemenea, este recomandat să se spele o torpilă cu pulbere burete.
- După ce toate piesele pentru a porni motorul și lăsându-l mers în gol, verificați vehiculul pentru petele de răcire și alte lichide. Dacă există - pentru a găsi locul care urmează să fie scurgeri și de toate mijloacele pentru a sigila spațiul.
- Pentru a incalzi masina pana la temperatura de lucru. Porniți cuptorul, verificați performanțele sale. În cazul în care soba se încălzește 80-90S, se vorbește despre funcționarea cu succes a înlocuirii de încălzire sobă.
- Se recomandă toate ferestrele înainte de a torpilă clătit cu alcool.
Procesul de înlocuire a radiatorului de încălzire - o consumatoare de timp și foarte timid, ca au o mulțime de electronice la dezbine. Este mai bine să încredințeze astfel de operațiuni Automechanika ca schimbarea radiatorului de încălzire în condiții de garaj, există un mare risc de a sparge ceva în procesul de reparare, în acest caz, o excursie la stația de serviciu va fi inevitabilă.
Nu este necesar pentru a salva pe remoente ca părți. Apropo, trebuie să cumpărați un radiator de marca producătorului pe modelul vehiculului și nu falsul chinez. În caz contrar, scurgerea lichidului de răcire sub interiorul mașinii este inevitabilă.
De ce este nevoie de un radiator
Cu siguranta ca multi dintre voi stiti, ce este nevoie de radiator. Aceasta se datorează faptului că radiatorul temperatura motorului în vehicul este păstrată în temperatura cea mai optimă - 80 - 100 C. radiator Potrivit pentru îndepărtarea forțată a excesului de căldură de la componentele motorului.
Datorită lui, pentru a crea modul cel mai optim, în care motorul în stare de funcționare nu este nici rece, nici supraîncălziri în timpul funcționării vehiculului. Indiferent de condițiile meteorologice (calde sau reci -30-40), astfel încât regimul de temperatură al motorului trebuie respectată, dar vorbește despre radiator auto propriu.
Cum se determină deteriorarea radiatorului
Determina radiatorului uzate, care este foarte ușor de scurgere. Doar uita-te sub masina in partea corpului care este fixat radiatorul, și să inspecteze terenul pentru scurgere de lichid de răcire.
Al doilea simptom al radiatorului uzat - aburirii parbrizul mașinii. În cazul în care un flux puternic de toate geamurile masinii înăsprește ceață gras. Cu toate acestea, trebuie să se asigure că aceasta este vina radiatorului, deoarece înlocuirea acestuia - proces consumator de timp, supărătoare și necesită o anumită experiență repararea mașini, precizie și răbdare.