În spatele scenei ca o lovitură - un fermoar negru - Film
Medie românească spectatorului (conform statisticilor este un tânăr în vârstă de 19 de ani), ultima Bekmambetov este același venerația pe care părinții lui a cauzat numele Soloviov. Și nu-i pasă de faptul că în „directorii“ în afișul de „Lightning“ sunt două nume complet diferite - Voitinsky și Kiselev.
Între timp, nu un singur Bekmambetov explică succesul imaginii. „Black Lightning“ a devenit deja un punct de reper în istoria noului kinematorgrafa românesc, precum și creditul întregului echipaj, care reunește întregul regiment de super-profesioniști. Dar pentru performanța chiar și super-Grand de design a trebuit să sară peste cap.
„Timur, desigur, la început luate prin surprindere. Dar apoi am subliniat sinopsis și a decis să-l risc „, - spune Voitinsky. Anul stânga pentru a scrie scenariul, numele de „Black Lightning“, iar apoi compania Bekmambetov „Bazelevs“ a intrat în Hollywood gigant universală cu o ofertă de a lucra împreună.
Nu apar imediat în scenariul și „GAZ-21“. „La început a fost un model modern, 31-I. Apoi mașina sa transformat într-o mașină abstractă, care nu avea un nume. Și numai atunci când a fost generat scenariul, era clar că ar trebui să fie vedeta industriei de automobile sovietice 70 de ani“, - spune directorul de-al doilea Dmitry Kiselyov.
Cu toate acestea, găsirea 21-lea „Volga“, în stare bună, era imposibil. A trebuit să adune cu lumea pe un șir de caractere. Mașini cumpărate în jurul suburbii. Potrivit realizatorilor, oameni vechi plâns, despărțire cu raritatea lor, dar au știut ce au nevoie pentru cazul.
În plus, pentru a crea un mașini „ticăloase“ a trebuit să cumpere trei „Mercedes' C-Class, dintre care două au fost demontate pentru piese.
Zboruri în vise și în realitate
„Ne-am dorit să arate publicului ceea ce el nu a văzut - zboară peste un Moscova modernă“, - a spus Kiselev. Cu toate acestea, pentru a face masina nu a fost ușor de pilotat.
Desigur, în realitate, „Volga“ nu este crescut. Toate zborurile au fost create pe computer. Dar, chiar și cu sprijinul inginer aeronautic, pentru a trage un zbor „Volga“, sa dovedit a fi, probabil, cea mai dificilă sarcină, care se afla în fața realizatorilor.
„Dacă vezi o mașină care zboară pe cer, te astepti de la ea subconstient comportamentul vehiculelor, care se pune pe spirele, ceea ce este destul de lent, și accelerează ușor ridică capota. A trebuit să convingem oamenii că este real, „- explică supervizorul efectelor vizuale Dmitri Tokoyakov.
a fost dezvoltat un sistem special de control al mașinii. „De fapt, am creat un joc pe calculator - continuă să expert. - Animator ar putea dispersa masina de ore practică anumite ture. Și apoi a finaliza detaliile cu ajutorul experienței sale de animație clasică ".
Pentru filmarea zborului mai spectaculoase - pe strada Tverskaya - a fost inventat încă un alt dispozitiv tehnic. stabilit în afara două macarale uriașe între care se întindea din kevlar coarda 300 de metri. Pe aceasta coarda a fost aparat de fotografiat controlat de radio, de zbor simulat.
„Gimble“ scena aeriană în interiorul mașinii împușcat pe o mașină specială. Masina a fost pus pe proiectarea cu pompe hidraulice puternice și compresoare, iar ea îl scutură, recrearea tot felul de bănci și pante.
Cu toate acestea, o muscă puțin în această mașină a avut încă. În timpul filmărilor de scena în care „Volga“, se îndepărtează de la fereastra unui zgârie-nori în aer liber, totul a fost real.
Scena a fost împușcat în București City. Construcție la acel moment a fost înghețat, iar realizatorii au permis să ruleze o mașină la etajul al treilea al unuia dintre turnuri.
„Nici un salt sau salt nu ar ajuta aici - spune el tur de forță Viktor Ivanov. - Deci, a fost fabricat pistol pneumatic, cu o greutate de trei tone ". Era un pistol cu aer imens, tir de „Volga“, cu o greutate de 700 de kilograme pe o distanță de 20 de metri, la o viteză de 90 de kilometri pe oră.
În acest caz, a fost necesar ca aparatul nu a mers numai în direcția cea bună, dar a aterizat într-un punct predeterminat. „Am stat acolo timp de două zile înainte de fotografiere, ne-am asigurat tot ce am putut. Pompată 200 presiune avtomosfer în arma, am trecut și a dat comanda. Sa dovedit mare. Nici grafica nu va realiza acest lucru“, - conchide cu mândrie Smith.
Cu toate acestea, rezultatul dorit a fost realizat la o dată. Înainte de a „Volga“, a zburat la locul potrivit și dreapta, câteva mașini a murit o moarte eroică.
Cadrul mediu de calculator proiect de film este de ordinul a 300-400. În „Black Lightning“, cum sa întâmplat aproximativ 700. Mai mult decât atât, aproape 10 la suta dintre ei au fost trase de la zero, care nu este în general îndepărtat, dar au fost în întregime de calculator.
Acest zbor a eroului și personajul negativ în spațiu, înot „Volga“, în râul Moscova și imaginea burghiului, pe care tipul de rău a fost de gând să facă o gaură în Comercianților de bază geologice din Moscova, trimițând-o în iad.
Timur Bekmambetov în fotografiere aproape nu a participat. El a ajutat numai atunci când este absolut necesar, de exemplu, atunci când lucrează pe o scenă într-un tunel de vânt site-uri sensibile TsAGI. Orice altceva - de la selectarea actorilor la posprodakshna - directori de merit Voitinsky și Kiseleva.
Între timp, chiar la Bekmambetov planurile si mai mare. publicul românesc este deja în buzunar. Și acum cinematograful Napoleon românesc pregătește serios pentru a cuceri lumea. Cu ajutorul acestui film foarte. Împreună cu Universal, el a lansat deja un „Black Lightning“, în distribuția internațională și intenționează să continue în același spirit, umplând piața vestică a producției de film românesc. „Eu cred că“ a vrut „a fost primul pas spre acest obiectiv. Și „Black Lightning“ va fi al doilea pas „- sigur Bekmambetov.