În cazul în care mai scumpe drept combustibil benzina ar trebui să coste în România, economia, bani, argumente și fapte
În primăvara anului nu trebuie să se aștepte o creștere a prețului de benzină și motorină, după cum spun experții. Măsura în care prețul va crește și ceea ce ar trebui să fie într-adevăr costul combustibilului în România AiF.ru a declarat Ivan Kapitonov, director științific al programelor postuniversitare VSHKU RANHiGS, un coleg senior la IE RAS.
Cu toate acestea, România are o politică de prețuri relativ accesibile pentru combustibil, în ciuda situației tensionate în mod evident cu veniturile bugetare.
Toate țările din lume provin de la aproximativ același preț petrolului pe piețele internaționale, dar apoi se adaugă la procesare și taxe. Este din cauza diferitelor impozite, vom vedea prețuri diferite din întreaga lume. Pe abordări de reglementare a prețurilor la benzină țării pot fi împărțite în patru grupe. Primul este format din 8 țări care sprijină prețul benzinei la niveluri foarte scăzute (până la 40 de cenți pe litru), prin intermediul unor subvenții uriașe pentru companiile petroliere, rafinării de petrol și rețelele de benzinării. Al doilea grup (10 țări) este format din cei care subvenționează prețul benzinei la o scară mult mai mică: acolo el stă între 40 și 60 de cenți pe litru. Al treilea grup include 65 de țări, vânzarea impozabilă de benzină impozite moderate, în cazul în care costurile de combustibil de la 60 de cenți la un dolar. Pentru a-l face parte din România. Când se discută despre prețul benzinei și reducerile fiscale, atunci vorbim despre mișcarea România în a doua (sau chiar primul) grup de trei. Al patrulea grup este format din state în care vânzarea de combustibil este supusă taxe mai mari, având ca rezultat combustibil devine foarte costisitoare și este în valoare de mai mult de un dolar pe litru (include cea mai mare parte a lumii, în acest moment - 87).
De regulă, țările bogate percepe prețuri mai mari pentru benzina. Și joasă - țările sărace și unii dintre cei care produc și exportul de petrol.
dacă politicile de reglementare a prețurilor benzinei în contradicție cu interesele cetățenilor din România, și în cazul în care cheltuielile, cât de mult?
Dacă te numeri, se pare că prețul mediu de Au-95 în lume se ridică la 1.02 $ pe litru, în timp ce prețul de vânzare cu amănuntul la în România, chiar și după toate promoțiile - aproximativ $ 0,65 (39 ruble). Nu e rău, dar ei spun că cererea efectivă avem mai puțin, așa că benzina ar trebui să fie chiar mai ieftin. În exemplul de aici, de obicei, să conducă Statele Unite ale Americii. Statele - dezvoltate economic țară, dar are o prețuri relativ scăzute la energie, inclusiv benzina. Astăzi, costul benzinei în SUA este ușor mai mare decât în România: 0,68 $ pe litru. Statele Unite ale Americii fac parte din al treilea grup de țări, costul de benzină, deși parametrii economici, aceștia trebuie să fie în a patra. Dar acest exemplu - o excepție, deși este foarte pasionat de jurnaliști. SUA cumpăra ulei de dolari, pe care ei înșiși și de imprimare, deci nu are sens să impoziteze rafinăriile, impovara populației și industriei. Tiparul este întotdeauna la îndemână, și Statele Unite mai ușor de a imprima din nou mai mult de dolari, care sunt foarte atasat de peste tot în lume, și pentru ei să cumpere bunuri reale, inclusiv petrol.
Statisticile spun că aproximativ același preț pentru un litru de AI-95, care operează în România plătește astăzi locuitorii din Pakistan, Irak și Mongolia, t. E. Țările în care nivelul de trai este mai scăzut și veniturile populației este mai puțin cunoscută. În același timp benzina în România mai accesibile decât în Mexic, ceea ce este un lucru mic, care are setări similare din PIB pe cap de locuitor cu România, astfel încât, de asemenea, este o producție importantă de petrol și rafinarea o țară cu propria marca de ulei. Adică prețul benzinei cu amănuntul, inclusiv toate taxele din România este mai mică decât în țările similare din punct de vedere al PIB-ului.
Prețul combustibilului pentru populație va depinde de cât de multe produse de petrol pe cap de locuitor. Se pare că în țara noastră asupra prețurilor diesel și pe benzină ar trebui să fie redusă (țara noastră trebuie să fie incluse în top cinci) combustibil scump poate fi doar în cazul în care acesta este cumpărat pentru moneda peste deal. Restul celui rău.
Din nou, se referă la „ei au scump“, și nu se referă la salariile lor. Rentabilitatea cel puțin luate în considerare. Toate la o pierdere, ci ca profiturile anuale milliardnoya report- și salarii bune și dividende lipsesc din abundență.
Bună ziua. Din nou, toate la fel: „ei au scump“, iar salariile lor nu sunt privodyat.A au „foarte ieftin“, este necesar să se depășească. Despre profitabilitatea nu este cuvântul. Dar, așa cum raportul anual precum și de profit miliardime și bonusuri bune și dividendele sunt abundente.
plăcut în mod special explicația creșterii prețului benzinei de apreciere a rublei. Și când rubla este mai mult de 2 ori a scăzut de benzină din anumite motive nu au căzut în spatele lui.
Prețul combustibilului pentru populație va depinde de cât de multe produse de petrol pe cap de locuitor. Se pare că în țara noastră asupra prețurilor diesel și pe benzină ar trebui să fie redusă (țara noastră trebuie să fie incluse în top cinci) combustibil scump poate fi doar în cazul în care acesta este cumpărat pentru moneda peste deal. Restul celui rău.
probleme de actualitate
popular
Vă confruntați cu stresul la locul de muncă?
Cel mai interesant lucru în regiunile
Cele mai interesante în rețelele sociale
Pentru a închide o notificare pur și simplu perie de pe degetul stâng