Imersiune completă (raportul unui submarin)

Înregistrare din 24.11.08

Că oamenii se simt, el a găsit într-un spațiu închis sub apă? Nu există nici o lumină solară, încurcate între ele, zi și noapte, motoarele cu drone monoton, și pe lângă aceeași persoană, de la care nu se poate ascunde oriunde pentru o lungă perioadă de timp. Și în mod constant pounded departe în subconștient anxietate, iar atunci când ceva nu merge bine, iar submarinul nu poate niciodată nu va apărea?

Astăzi vă oferim să treacă prin compartimentele unui submarin reale și se arunca cu capul, chiar dacă pentru scurt timp, într-o lume plină de scafandri de pericol.

În România, există câteva submarine, transformate într-un muzeu. Una dintre ele este situat în St. Petersburg. Cine a tras barca la mal:

În prima sa călătorie de scuba „Narodovolets“ a plecat în 1931. A fost o petrecere cu o bandă militară și tribuni discursurile de înalți oficiali.

„Narodovolets“ - lupta cu barca, așa că era înarmat până în dinți, în principal torpilele. barca totală a fost de 14 torpile - 6 la prova, 2 și 6 pupa pe rafturi de rezervă reîncărcabile.

Se pune pe un submarin mic. De aceea submariners dormit literalmente într-o îmbrățișare cu torpile (în fundal în loc de un perete - torpilă verde):

Gol mea torpilă:

Există mai multe mine. Dacă toate taxa, este posibil să se aranjeze un foc puternic. a mea torpilă Superioară deja încărcat, ieșită din elicei torpilă:

După împușcat căpitanul submarinului este necesar pentru a cere un curs de dificil să confunde inamic și să scape înainte de a fi descoperite.

În caz contrar, puteți obține partea din spate de foc, de exemplu, taxele de adâncime de pe navă.

mai mult de o sută de încărcături explozive de adâncime au fost retrase de pe „Narodovolets“, submarinul a primit daune, dar să-l scufunde și nu a reușit. Barca ar putea deține și de luptă de suprafață - avea arme de artilerie - 2 pistoale pe nas și în gardul podului și timonerie.

Lungimea Narodovoltsy - 76 m, lățime la cea mai mare parte - doar 6 metri. Echipajul a constat din 53 de persoane. Submarinul ar putea fi la mare fără realimentare timp de 45 de zile. Un continuu sub apă, fără suprafețe - până la 72 de ore.

Adâncimea maximă de scufundare „Narodnaia Volya“ a fost de 90 de metri. Dar este, în cazurile cele mai urgente. adâncimea de lucru nu este de obicei mai mult de 70 de metri. În acele zile, când a fost construit, iar în timpul al doilea război mondial, când „Narodovolets“ a luptat cu succes cu inamicul, această adâncime este destul de mult. submarine moderne de luptă se poate scufunda la o adâncime de 600 m.

Principiul de imersiune și emersiune nu este complicat. Barca are tancuri de balast, în care imersiune tastate apa de mare. În cazul în care este necesar float - această apă este expulzat din rezervor prin aer la presiune înaltă sau gaz, și evacuate înapoi în mare.

Rezervor de aer pentru a deplasa apa din rezervoarele de la lotul submarin:

După ascensiunea cu ajutorul pompelor, buteliile sunt umplute cu aer din nou.

Subacvatice cu barca schimbări de adâncime, banked (pentru științifică, aceasta se numește crearea unui Decupați) de la nas la pupa, sau din spate.

Aerul proaspăt poate fi realizată direct în barcă. Pentru producția de aer proaspăt utilizat aici sunt casetele.

Ei au fost plăci cu un produs chimic foarte puternic. Plăcile au fost introduse într-un aparat special care funcționează ca plante normale - pentru a absorbi dioxidul de carbon și eliberează oxigen. După ce toate acestea se întâmplă într-un ritm accelerat.

Acest sistem se aplică pentru submarine moderne. principalul dezavantaj - incendiu și pericol de explozie. În cazul în care orice picături de ulei de combustibil, și, uneori, chiar și apa de pe placa sunt apoi iluminate, și pot exploda. Ce sa întâmplat de multe ori.
Chiar și deșeuri placa sfârâie în contact cu apa ca Koldreks într-un pahar cu apă.

Am testat acest sistem pentru prima dată la „Narodnaia Volya“. Barca pune pe fundul lacului, și 2 luni echipajul au respirat aer, plăcile recuperate. După ce a fost găsit nici un abateri în starea de sănătate a echipajului, sistemul lansat în producția de masă.

Viteza maximă a bărcii sub apă - 9 noduri (aproximativ 16,7 km / h). Dar această viteză barca ar putea merge o oră. Prin urmare, în medie, au existat 4 noduri (7,4 km / h). Dar este sub apă.

Și peste submarin de apă ar putea merge mult mai repede - la o viteză de 14 noduri, și nu o oră, și multe, multe ore

În cazul în care barca a fost sub apă pe motoare electrice, atunci apa incluse aici sunt motorul diesel:

Diesel sub apă nu poate include - motorul diesel are nevoie de o mulțime de aer, și chiar fum lui urât mirositoare.

Barca plutea, de obicei, pe timp de noapte, pentru a menține secretul său. Noaptea umple de aprovizionare de aer, baterii încărcate, lucrul mecanic al motorului diesel - în interiorul submarin atât de mult zgomot de la activitatea tuturor acestor dispozitive, ca somnul este imposibil. De aceea submariners dormi în timpul zilei în coadă schimburi. Sub apă, zi și noapte inversat, cu toate acestea, aceste concepte sunt pur condiționată, nu este lumina soarelui pătrunde la o adâncime.

Cu un link pe 30 de ani de submarine a existat o problemă. Divers comunice unul cu celălalt, folosind doar astfel de conducte de negociere:

A existat, de asemenea, o legătură între edem de urgență.
Pe fiecare hatch - perestukivaniya de masă. Cu robinetele, ar putea transmite mesaje întregi:

Cauciuc de protecție personală:

Toalete pe submarine - acesta este un dispozitiv foarte complicat. Apăsați butonul greșit - și nu numai că toate conținutul scurgerii în față, astfel încât încă și tovarăși pot rămâne foarte nemulțumiți. După ventilație nu submarin, și un miros neplăcut pentru o lungă perioadă de timp va fi însoțită de întreaga echipă într-o călătorie subacvatică.

Și dacă cineva se plânge că acestea au o bucătărie mică în Hrușciov, să fie comparat cu o bucătărie submarin:

bucatar subacvatic Poor se pregătește în timp ce în stare poluskryuchennom.

Și cel mai important instrument pe submarin, ghici ce este:

În general, scafandri - un popor unic.

„Dar, prietene, ai dreptate:
Nu a trăit corect,
Și dacă în lăcașul nostru
pauze de apă,
Pentru a salva prietenii,
ne locasuri jos strâns,
Știu totul,
care a făcut adâncimile jurământul“...

Acesta este un extras al cântecului Rosenbaum dedicat marinarilor care au murit în submarinul Kursk.