iad alb

Eu nu cumva am stăpânit. opțiune manual

Acest lucru sa întâmplat în 1942, în Tadjikistan. Munții Pamir prăbușit avionul, dar pasagerii au supraviețuit. Printre ei, o mamă cu doi copii. Trei luni de captivitate zăpadă a devenit pentru ea un adevărat iad ...

Este martori morți și participanții la tragedie, dar în Ulyanovsk sunt oameni care au lucrat la un moment dat într-o țară muntoasă, ei sunt conștienți de această istorie și personal chiar cunosc persoanele care au participat la operațiunea de salvare. În memoriile lor corespondent #xAB; NG # xbb; Am încercat să reconstituie evenimentele din acele zile îndepărtate

Necazurile a început aproape imediat după decolare. Nu se curata șasiul stânga, iar pilotul a fost pe cale să se întoarcă. Avionul a început să scadă, dar trenul de aterizare retras imediat, iar pilotul a continuat zborul.

După o oră și jumătate, aeronava a intrat în vale. Munții Pamir sunt atât de mare încât mașina a fost zboară între vârfurile. Dintr-o data vremea rea ​​sa transformat (în munți nu este neobișnuit). Flew norii negri. Fly în defileu nu a fost în condiții de siguranță, iar pilotul a încercat să urce mai mare. Dar apoi avionul a fost aruncat în lateral. Mașina a atins marginea falezei. Pilotul a pierdut controlul. În acest moment, din nou, a existat o distributie puternica ascuțită. Motor stagnat, iar aeronava sa prăbușit într-un snowbank lângă partea de sus a muntelui.

În ciuda faptului că mașina este aproape rupt, nici unul dintre pasageri nu a fost rănit. Întreaga stânga și cabina de pilotaj. Pilotul a ordonat ca toată lumea să iasă.

În jurul imens vârfuri acoperite de zăpadă, și nici un suflet. După cum sa dovedit, avionul sa prăbușit pe marginea ghețarului, la o altitudine de aproximativ 4,5 km. Lung pentru a fi aici era periculos - aerul evacuat, palpitații, dispnee, pe langa temperaturile extreme, înghețurile de noapte la 20 de grade. A fost necesar să se caute urgent drumul spre cele mai apropiate sate. Bărbații a mers să exploreze, dar o oră mai târziu a revenit. În jurul zăpadă adâncă - nu merg. Am decis să nu să-și petreacă pierderi de putere și să aștepte pentru ajutor. După o oră sau două la aeroportul de destinație ar fi sunat alarma.

Pilotul a oferit tot ce discuta cu calm. Ne-am gândit că există alimente. Am găsit o livră de unt, un kilogram de cârnați, aproape la fel de mult de brânză, un borcan de crabi și trei sticle de vodcă. Nu de mult, dar cel puțin unele alimente. câteva zile poți rezista până vine ajutor. Polițistul de frontieră oferit să mănânce o dată pe zi și produse de personal partajate.

ferm sete

Dar nici un ajutor a venit în următoarea zi sau trei zile. Bărbații încă o dată a decis să caute un pasaj. Stânga dimineața devreme, am trecut prin zăpadă adâncă la câțiva kilometri distanță, dar a revenit. Toate obosit și furios.

A existat oa cincea noapte. Temperatura a scăzut la minus 30. Stând în fuselaj la rece a fost de nesuportat, iar apoi toate urcat într-o cabină înghesuit conceput pentru doi piloți, și a rămas acolo până dimineața, aproape în genunchi reciproc. Dar a fost singurul loc cald.

Tot timpul sete. În primul rând, suntem mănâncă zăpadă, dar nu au putut potoli setea lor. Am decis să se topească zăpada. Într-un fel a marcat câteva pahare de apă. Imediat au băut. Este un pic pentru a potoli setea.

În noaptea următoare, părea să-i că următoarea lovitură. Bărbații au ieșit din cabina de pilotaj, dar cartier a fost o tăcere mort.

Anna în dimineața a decis să țină un jurnal, înregistrarea tuturor evenimentelor din revista pilotului la bord. El a fost cel care mai târziu a devenit martorul principal al acestor evenimente tragice.

În acea zi sa întâmplat cu una mai multe probleme - a fugit din alimente. Seara, oamenii luat decizia de a nu mai aștepte pentru salvare, și în dimineața pentru a merge uite pentru drum. Anna și fiul ei oferit să rămână. Ei au promis că de îndată ce ajunge la cea mai apropiată localitate, asigurați-vă că va fi informat cu privire la aceasta și ajutorul va veni. După ce a văzut ei, Anna și Sasha au încălzit în cabină pentru a încălzi apa timp de mai multe zile și am așteptat.

A venit zilele și nopțile teribile și obositoare. Alternativ, au privit din cabină, în speranța că este pe cale să vină după ei. Singura priza din lume închisă de scrisori de oțel pe care Anne le-a scris soțul ei (atunci ei vor fi, de asemenea, atașat la caz).

După trei zile, au rămas fără apă și chibrituri. Ca noroc de vreme rea avansat. Câteva zile a existat o ninsoare puternică. Avionul este complet acoperit cu zăpadă. Odată ce elementele calmat, au început să sape cabina.

Cu fiecare zi ce trece tot mai mult de foame. Nu mai avea puterea de a îndura. Apoi, Anna a oferit să mănânce un Valera mort. Sasha a refuzat. Dar mama a tăiat o bucată. Carnea nu a urcat în gât, dar foamea a câștigat. Deci, treptat, în fiecare zi, au tăiat o bucată de carne și a mâncat. Timp de două săptămâni, au mâncat copilul întreg (acest lucru este scris în jurnal).

A durat trei zile. Și apoi se taie jumătate din brațele sale. Se taie în bucăți mici și le-a pus la soare. În cazul în care carnea este secat, ea a mâncat.

După moartea lui Sasha pe timp de noapte pentru a merge și a vedea avionul a început să leoparzi. Aparent, mirosul de carne de om. Anna nu a dormit toată noaptea. Dar a scăpa de pisici zăpadă îi era frică. Până dimineață, animalele se merge. Apoi, ea a fost ales dintr-un avion, încălzit de soare a căzut pe aripa avionului și dozarea.

Am trecut încă o lună teribilă de iad zăpadă. Sasha este lăsat aproape nimic. Dar salvatorii nu a venit. În jurnalul ea a scris în ziua în care este acum de 70 de zile, eu sunt de așteptare, dar nimeni nu merge pentru mine. Cel puțin știu ce se întâmplă în față. Anna a început să realizeze că, cel mai probabil, a uitat despre ea, și a început să scrie scrisori de adio.

Următoarele zile foamea a devenit de nesuportat. Ea a decis că, dacă până la data de 15 nu va veni expediție, se va tăia două degete și să mănânce.

Pilotul și pază enkavedeshnik o frontieră a ajuns încă sat (în celălalt prapastia enkavedeshnik crăpat). Epuizat, au căzut lângă un pârâu de munte. Acolo au luat localnici și trimis la Khorog. grăniceri și căpitanul NKVD amputeze picioarele degerate. Pilotul a fost norocos. El a fost în cizme îmblănite.

Dar nici unul dintre ei a crezut chiar de o femeie cu un copil. Dar ei ar putea salva tadjici locale. Numai în pilot Khorog ocazional menționat despre Anna. Mulți oameni au crezut că a murit. Cu toate acestea, a fost organizat petrecerea de salvare. A trebuit să merg pe jos, pentru că la acel moment nu existau elicoptere.

M-am dus în căutare de Anna și soțul ei, Ivan, care sa căsătorit cu câteva zile în urmă, pe de altă parte. El a fost sigur că soția și copiii lui au murit de foame și frig.

Câteva zile a fost nevoie de salvatori ocupa un loc la locul accidentului. În timp ce ei erau într-una dintre crevase au gasit corpul enkeavedeshnika decedat. În jurul lui erau multe scoici împrăștiate. Aparent, el a cerut ajutor, tras în sus, dar nimeni nu este salvat.

Numai în a patra zi expediția a părăsit calea către presupusa locul accidentului. toate la fel, dar avionul nu era acolo, pe coordonatele și zonele de descriere. Deja ne-am decis să se întoarcă. Dar apoi unul dintre membrii expediției au decis să urce peste creasta. Doar urcat la etaj ca a înghețat. La câțiva metri distanță pune un fuselaj negru, iar o femeie a fost așezat pe ea.

Echipele de salvare se apropie de ea. Anna întoarse capul și a văzut soția, a declarat: #xAB, Vania, esti, probabil, deja căsătorit #xBB;.? Toate înmărmurit ...

- Unde este Sasha? - a întrebat Ivan. Anna a subliniat craniul situată în apropiere.

Anna a salvat. A fost dusă la Stalinabad, unde a fost tratat pentru o lungă perioadă de timp într-un spital de psihiatrie. Soarta soțului ei și fiul cel mai mare este necunoscut. După spital, Anna căsătorit, și copiii ei s-au născut. Apoi, au existat nepoți. Ea a murit la începutul anilor '90 in Dușanbe. Pentru tot restul vieții ei, ea nu a spus nimănui despre acele luni petrecute teribile în munți. Numai în arhiva tadjică Ministerul de Interne ținut jurnale și scrisori Anny Gureevoy.

În ceea ce privește pilot, polițistul de frontieră și enkavedeshnika, apoi împotriva lor, apoi a deschis un dosar penal pe faptul de a lăsa femeile și copiii într-o situație disperată. Ei au fost condamnați la diferiți termeni. Pilot a trimis apoi pe front într-un batalion penal.

În anii de muncitori perestroika Dușanbe Escadrila a decolat de pe munte sa prăbușit #xAB P-5 # xbb;. Ne-ar dori să-l restaureze și a pus mașini de epocă expuse la muzeu. Dar, în război civil la sfârșitul anilor '80 a început în țară. Toți specialiștii ruși de aviație a început rapid să părăsească republica. Ei nu au fost de până la aeronava.

Conform datelor recente, sa prăbușit #xAB P-5 # xbb; și colectarea de praf într-unul dintre hangarele aeroportului Dușanbe este acum un stat independent.