Suportul perete despărțitor și distractiv de pompare frânele

Acum te uiți sau pur și simplu defilați în jos, cu privire la modul în care am trecut prin etrierul, iar apoi am pompat frânele. Primul element este realizat cu un bang, al doilea este o rușine nenorocit și noroc.
Să începem cu faptul că a observat recent modul în care într-adevăr fierbinte dreapta roți și un nou disc de frână are o producție mai mare decât stânga. A început cu un simplu, a decis să se mute la un suport, pentru cei care nu pot face să spun că nu este nimic deosebit de complicat și scrie puțin mai mic, care ca un curat și sortate. Mai întâi trebuie să le cumpere kit de reparare, o pereche de inele de cupru pe un suport și materiale consumabile sub formă de piei și pentru îndepărtarea ruginii.

Deci, primul lucru pe deșurubat de pe suportul etrierului și asistentul apăsat frâna pentru a scoate pistonul din etrier în sine, deșurubat furtunul, oprește-te. Apoi glisați și baril deja în mâinile mele. Manșetă diapozitiv a fost ușor ruptă și pistonul a fost rugina fragmentat șmirghel 2500 pentru 4000, a devenit noul.

Apoi ștergeti inelul de gumă și reținerea din etrier. Cilindrul în sine a fost curată și netedă, dar locul manșetei a fost atât de normală, un dram de rugină pe ea și mai presus de toate, și alocația. Perie tencuite pentru îndepărtarea ruginii, așteptând, curățați de pe pieile de la 600-1000, și atât de multe ori până când a apărut goale de metal. In schimb skin-uri este foarte convenabil de a folosi un burghiu sau Dremel cu o duză mică sub forma unei perii rotunde.

ghid purificat suplimentar (degetele) de lubrifiant vechi cu noi. Antere degresate șine unsă locuri de pe consola. Stabilirea unui sprijin în loc. Apoi, el înșurubate furtun instalarea două inele de cupru noi, verifica etanșeitatea tuturor șuruburilor.

Kit Mitsubishi - MB699175
Inele de alama Mitsubishi - MA111832

După instalare este necesară aerisirea sistemului etrierului. Și apoi a început ... în ceea ce privește amenda de pompare, pompat într-un cerc până când tot aerul este eliberat. Dar dacă n-ar fi un lucru ... mai ales să nu se scalde pune partea din față a mașinii pe două mufe, una pe cealaltă parte. Un al treilea cap la cap Jack, împușcat roata execută, setul de roți, etc. Digresiune: Am început să se balanseze din stânga față, a luat furtunul de la mașina de spălat, se sprijină de mamelonul, și deschis tormozuha flux uleios se scurge pe lângă tubul și în gură și ochii mei. Am scuipat și striga obscenitati, deoarece nu are un gust bun și continuă), du-te în ordine și după partea din spate dreapta trece la stânga spate, domkrachu și din cauza curbei de lemn se rupe masina de podea de la mufele din față și cade la stânga, în direcția mea. Cel mai important, aripa și bara de protecție pe perete nu a fost lovit, și am fost așezat acolo că e în regulă, deși Andryukha ar fi otkovyrivat-mă de perete și aripa spate) apoi încet cricuri, a pus pe roți și nu a devenit un „salva“ de timp și a ajuns luând rândul său, fiecare roată! Minus două mufe în total) urmează, în general, planeitatea suprafeței, și un loc mai bun pentru backup masina ta, de securitate este mai bine să nu pentru a economisi bani!

Andrewleet Vă mulțumim pentru ajutor și pentru garaj!