Howling turbină la un motor diesel, sfătui unde să caute cauza arhivei - lumea passat - passat-Club volkswagen

Motorul AVF 1.9 turbo, kilometraj 146000, masina, urlet turbină, urlând ca o sirenă vehiculele de urgență în dimineața în căutarea pentru unele - urlați începe după 5-7 minute. la mers în gol (dacă nu atinge gaz bulldog) după acționarea supapei (fung), recircularea fluxului. Gaze. Howl începe imediat, în cazul unui pornire la rece, după o serie de aplicații de frână câteva, apoi se aud urlete din nou și din nou, după sincronizare supapa de auto-recirculare (5-7 min.). Cu cât apăs pedala de accelerație -Theme ton mai mare urlând. Pe masina fierbinte la urlet de mers în gol aproape sonoră - îmbunătățită numai atunci când sarcina pe motor, sau prin apăsarea pedalei de frână. prin supraalimentarea erori (cu și fără sarcină), pe WWDR sunt erori, un nou filtru de aer, se verifică etanșeitatea, toate liniile de aer (plumb-in, orificiul de evacuare a turbinei la intercoolerul), catalizatorul a fost deconectat - urletele nu este redusă. Turbina nu este eliminat, dar lame vizual toate numere întregi și nu sunt deformate, nu există nici o reacție. Nu există nici un flux de ulei. Am verificat sistemul de ventilație în capacul supapei - lucrări. forța de tracțiune a motorului de la apariția urlând (15 zile), nu sa schimbat, masina merge bine, o bună recepție. Ce altceva să acorde o atenție. Sfătuiască.

și dacă scoateți furtunul de control EGR? Howl dispare?

face testul supapei EGR VAG-coma - dacă se schimbă natura urletul?

Dar pentru mine - kakzhetsya că urlet încă turbina. Deși xs: -k

Furtunul a fost deconectat de control de recirculare, mugetul și tonul nu se schimba. -k

Adăugat după 22 minute 41 secunde:

USR testat, de asemenea - pe urletele nu este afectată.

Adăugat după 4 minute 17 secunde:

noi standuri originale USR, stabilit de o lună în urmă

Turbinei (dacă turbina) poate emite numai atunci când dezechilibrul urlete. Astfel de cazuri se întâmplă - nu cu o turbină bruscă Urletul. Motive raznye.Chasche toate această intervenție mecanică - fie ratat filtru kamishek sau un motor scuipat afară ce fir (bujiei incandescente bucata).
. :( Sau o plimbare cu masina si sa monitorizeze nivelul uleiului După ce uleiul a fost ținut la distanță - turbina de reparare \ înlocuire.
Pentru a determina criminalitatea de diagnosticare au nevoie de sunet. În timp ce în această situație, nu poate da rezultatele dorite. înțelege pe deplin imaginea numai după autopsie și turbina deffektovki.

O disecție și deffektovka în sine nu poate afecta negativ funcționarea turbinei? (Cu condiția ca acest lucru va face persoana calificată)
[/ I]

O disecție și deffektovka în sine nu poate afecta negativ funcționarea turbinei? (Cu condiția ca acest lucru va face persoana calificată)
Și asta, prietene, este reparat. Pentru că, după autopsie, asamblare de specialitate se face pe un nou kit de reparare și urmată de echilibrare. În caz contrar, nimeni nu va da o garanție. cu excepția cazului în care persoana este foarte „calificat“ și doar promit cu trei cutii.

Și totuși, oamenii explica de ce turbina rece începe să urle când apăsați și mențineți pedala de frână în modul de parcare - poate fi o problemă undeva într-un vid? deși vid conecta la un alt aparat (tub lung) - imaginea nu sa schimbat. Sau urlând din cauza vitezei de rotație a crescut? Nu vreau cu adevărat să facă un audit al turbinei.

Din păcate.
De ce urlete - a explicat - dezechilibru. Alte motive nu se întâmplă. Și de ce, atunci când apăsați pedala? Doar în astfel de condiții, viteza rotorului este de așa natură încât există rezonanță și sunet.
Nu vreau cu adevărat să facă un audit al turbinei.