hayon electric
„Sim-Sim, deschide!“ Și, ca un compartiment de bagaje ușă basm din mașină se deschide lin. În timpul funcționării, hayon electric, care a comandat echiparea vehiculelor cu două volume (mai rar - trei volume), închis de pasageri de tip corp. hayon electric poate fi setat independent de kituri de vânzare propuse. sistem de acționare electrică îmbunătățește confortul de deschidere a ușii trunchiului, dar nu mai permite sa iasa in evidenta proprietarului auto.
hayon electric este un sistem electronic și include dispozitive de intrare, unitatea de comandă și elementele de acționare. Pentru dispozitive de intrare includ:
- buton de pe cheia cu telecomandă;
- cheie în interiorul vehiculului de deschidere portbagaj;
- deschiderea cheii în hayon;
- butonul de închidere în hayon;
- senzor Hall la mecanismul de antrenare;
- fâșiilor de senzori în deschiderea portbagajului.
Cu ajutorul tastelor activează (pornește) hayon electric din diferite locuri. plăci de senzori Hall și senzori sunt folosite pentru protecția împotriva zaschimleniya în momentul închiderii (deschidere) a hayonului și se suprapun. senzor Hall detectează viteza de rotație a mecanismului de antrenare, și detectează o modificare a forței de rotație creșterea vitezei de pe dispozitivul de acționare. fâșiilor de senzori presându-le modifica rezistența electrică. În caz de eșec al senzorului Hall unitatea de pornire nu funcționează.
Sistemul are propria sa unitate de control electronic, care primește semnale de la dispozitivele de intrare, le procesează în conformitate cu programul stabilit și formează acțiunile de control asupra elementelor de acționare. Unitatea de control electronic oferă următoarele caracteristici ale sistemului de acționare:
- deschidere (închidere) a hayon;
- stabilind un anumit unghi de deschidere a ușii;
- Protecția zaschimleniya în timpul închiderii (deschidere).
Unghiul de deschidere al hayonului poate fi setat în mod individual și stocate în memoria unității de comandă. După configurarea poziției hayon se va potrivi înălțimea sau înălțimea tavanului în garaj. Zaschimlenie la închiderea hayonului detectată de semnalele senzorului și atribuie acționarea ușii în direcția opusă, la un anumit unghi. Zaschimlenie la deschiderea conduce la un impas al unității.
Central la sistemul ia mecanismul de antrenare, care este configurat ca o tijă telescopică. Pe hayonul este setat, de regulă, două tije telescopice de pe părțile laterale. Mecanismul de antrenare încorporează un motor electric, un reductor cu două trepte, piuliței de plumb cu un șasiu, un arc elicoidal, frâna de arc, tuburile interior și exterior.
Motorul electric se rotește printr-un angrenaj ax cu două trepte. Mutand se mișcă cu șurub piuliță și deplasează tubul exterior, prin aceasta creșterea sau descreșterea lungimii tijei telescopice. Pentru a menține forța motrice folosind arc elicoidal.
Frâna cu arc-acțiune asigură o retenție fiabilă a brațului telescopic și, în consecință hayonului în orice poziție. Când se rotește frâna cu arc este strâns, diametrul reduce și frecarea în raport cu tubul exterior este redus. Odată ce unitatea este oprită, arcul este îndreptat, crește diametrul cablului și frecare împotriva creșterilor conductelor exterioare. Este frânată.
Pentru închidere lină în hayon instalat mai aproape.
sistem automat de deschidere portbagaj oferă deschidere fără contact a hayonului prin recunoașterea mișcării specifice sub bara de protecție din spate, ceea ce este util în cazul în care ambele mâini sunt ocupate. În acest scop, bara de protecție spate este montat sub senzor capacitiv care detectează mișcarea o capacitate deosebită de a schimba.