Grund pentru barci din aluminiu
barca de aluminiu
Vopsea de ulei și toate tipurile de emailurilor care conțin pigmenți de plumb (plumb roșu alb, CZK plumb) * nu poate mânca, deoarece acești compuși de aluminiu pentru a distruge grund și culoare structuri durale.- chestiune de bărci de culoare de aluminiu - forum vodnomotornikov.
ÎNTREBARE barci de aluminiu de culoare:
Barca „Sarepta“, realizat din aluminiu AMG și acum revizie.
1. Ce la sol (! Aluminiu!) Necesare pentru a acoperi partea exterioară a fundului nebilo coroziunii
și că, după contactul cu solul nu este improscat cu apă într-un timp scurt.
2. Ce este Sealer hidrofug (! Aluminiu!) Informează de a aplica pentru etanșarea în partea de jos a interiorului corpului navei.
3. Ce fel de chit poate și trebuie să fie aplicate.
4. Procesul dupa grunduire si vopsire partea de jos a liniei de plutire - am auzit că există o vopsea-neobrastayki. Dar am nevoie pentru a acoperi aceste „neobrastaykami“ în cazul în care barca voi fi operat pe râu și, de asemenea, după fiecare barcă de pescuit nu va fi în apă și pe căruciorul de pe teren.
Sunt recunoscător pentru răspunsurile la întrebările acestea și sfaturi simple pentru ambarcațiunile de culoare din aluminiu.
primer VL-02 - vânătoare și pescuit pe forum
Din mecanismul de coroziune descris anterior, rezultă că în cazul în care două metalul plasat într-o soluție de electrolit (o singură sau sare de apă), apoi unul dintre ele, și anume mai activ, încep să emită electroni și atașat la ionii formați în grupări hidroxil (OH) ale soluției de electrolit și o alta, mai puțin activă, va accepta electroni, conectarea acestora la ionii lor. Ca rezultat, din metal mai activ - anod - va fi oxidat, în timp ce mai puțin activ din metal - catod - pentru a recupera. Astfel, anodul va proteja catod de coroziune. În condiții normale, corpul anodic este un vehicul, și că el a suferit mai întâi de la coroziune. Pentru a proteja organismul auto este necesar pentru a asigura contactul cu metalul mai activ. În ceea ce privește fier mai multe metale active includ cadmiu, crom, zinc, magneziu și alte metale. În ceea ce privește aluminiul trebuie remarcat faptul că potențialul de mai sus corespunde aluminiu pur, fără o peliculă de oxid, în care acesta este acoperit în condiții obișnuite suficient de repede. Cu toate acestea, metalul care este numit colocvial aluminiu, este de asemenea potrivit pentru protejarea otelurilor fier si slab aliate. În practică, cele mai utilizate pe scară largă pentru a proteja corpul vehiculului a găsit zinc și aliaje de magneziu. Metalul care este folosit ca un anod de protecție, numit de rulare, de unde și numele acestei metode.
Pentru a pune în aplicare protecția de sacrificiu trebuie să fie montat strâns pe suprafața de rulare a plasei metalice protejate. Dacă această structură va afecta umiditatea, în conformitate cu electronii benzii de rulare de reacție chimică de mai sus se va deplasa la metalul protejat și catod (corpul auto) va începe evoluția hidrogenului. Ionii al benzii de rulare combinată cu oxigen (grupe hidroxil OH), provoacă reacții de oxidare, care duce la apariția unui hidroxid metalic, din care se face protector, prin urmare, de protecție catodică este furnizat la caroseria vehiculului până protector nu este complet distrus din cauza coroziunii. După aceea, așa cum era de așteptat, va începe să coroda corpul vehiculului.
Trebuie remarcat faptul că metoda de protecție a caroseriei este deja utilizat în piața internă și externă în practică. În special acele părți ale corpului, care sunt cele mai expuse la umiditate sunt realizate din oțel, cu una sau două fețe de acoperire galvanizat aproximativ 0,08 mm grosime. Când viteza de coroziune de zinc, de ordinul a 0,02 mm / an a acoperirii în condiții normale (fără al deteriora) este suficient pentru primii ani de funcționare a vehiculului.
punerea în aplicare de protecție de sacrificiu de sine trebuie să aibă în primul rând, mai multe plăci ale benzii de rulare - zinc sau aliaj de magneziu. Suprafața fiecărei plăci trebuie să fie de mai multe zeci de centimetri pătrați, grosimea - de cel puțin 0,5 mm. Purificat suplimentar de vopsea și murdărie acele locuri ale corpului auto, care sunt cele mai vulnerabile la coroziune. De obicei, această porțiune posterioară suprafețele interioare ale aripilor cavitati (de obicei, praguri), etc. La locațiile selectate necesare prin lipire sau lipite cu ajutorul unui strat subțire de placă de rulare adeziv conductor (Figura 1). La toate acestea lucrează la instalarea de protecție de sacrificiu de peste. În timpul funcționării, trebuie doar să verifice în mod regulat banda de rulare.
Trebuie remarcat faptul că protecția de sacrificiu este utilizat pe scară largă pentru a proteja obiecte, cum ar fi conductele subterane. rezervoare, navele maritime și fluviale Toate aceste obiecte sunt în contact permanent cu electrolitul, dacă apa freatică, soluții chimice, apă de mare sau apă de râu. În acest caz, electrolitul acoperă întreaga suprafață care urmează să fie protejate. În aceste condiții au permis depunerea locală a suprafeței de rulare care trebuie protejat.
Deci, ceva de genul asta), in drum spre masina pe un arc de pescuit pripechatat pepelats idee Gud
Colorarea barci de aluminiu Tikkurila TEMACOAT și LMC TEMADUR. articole companii „vopsele Tikkurila (Tikkurila) de către SRL“ sistem de Monolith „București“
Ziua Break Program Luni 09:00 - 18:00 13:00 - 14:00 Marți 09:00 - 18:00 13:00 - 14:00 Miercuri 09:00 - 18:00 13:00 - 14:00 Joi 9:00 - 18:00 13:00 - 14:00 vineri 09:00 - 17:00 13:00 - 14:00 sâmbătă zi liberă zi duminică
* Timpul indicat pentru regiune: România, București
duraluminiu pictură și barca de aluminiu
Zhen primer este un primar 2 specii este grunton == ACID EPOKSIDNYY.Kislotny sau grund se aplică într-o grosime variind 1sloy 15 expunere mikronposle recomandată de fabricant - Aplicare strat de nivelare de etanșare sau de umplere - după expunere == produse de colorare sau umpluturi și uscați-le sub coloranți vyshkurivaem. Când se utilizează primerul epoxi ca în primul strat 1tonky variantă pentru vopsirea extractului brut = finisare si vopsire estetica LKM.Esli dezirabile unui strat sau două grund epoxidic recomandat să se aplice de timp recomandată de către producătorul de fibre de umplutură LMC sol sau două sau după uscare de umplere shkurit - doar pielea lui este mult mai ușor decât epoksidku.Obezzhirka este un amestec de solvenți organici selectați anumite obrazom.Samaya simplu și accesibil BR-12 este în prezent face .Sunt din BR-12 + 20% calitate 647.Pochemu de calitate - ca falsuri care doar piața, uneori, nu pot să cred că ia original.Starayus de marcă, de exemplu, VIKA.Prosto degresa alcool-nerekomenduyut.Smyvka vopsea este prea un amestec de solvenți și parafine parafinov.Vot .kislot și fără tragere de inimă vă rastvoryatsya.A au nevoie pentru a rapid pentru îndepărtarea vysyhala.Est nu este o soluție mai simplă - un pic încălzit amestecul și se aplică-l cu o perie pe corp se va stârni --kist == = nezabud numai după aplicarea de a ascunde întregul celofan lucru upakovkoyBudet pentru îndepărtarea efektivnost rabotat.No înainte de grunduire încă mai trebuie să indenta suprafața materialului abraziv pentru a îmbunătăți toate ADGEZII.PSVrode == descris nu este clar clarificat.
Mai multe despre înregistrările subiect