Grija pentru generatorul

Prin fiecare 1000 km de rulare a masinii este necesar:

Ștergeți Generator îndepărtarea murdăriei și pyls de locuințe și terminale.

Verificați fixarea sârmă de încredere la bornele generatorului.

3. Verificați tensiunea unității remnya.Cherez la fiecare 3000 km de funcționare a mașinii

Efectuați operațiuni de predusmotrennyeposle kilometraj 1000 km.

Verificați fixarea sigură a generatorului la suportul și suportul pentru dvigatelyui, dacă este necesar, trage de fixare.

Verificați fixarea rolei de pe valuyakorya alternator.

Fiecare 6000 km de funcționare a mașinii este necesară:

Efectuați operațiuni de predusmotrennyeposle kilometraj 1000 km și 3000 km.

Îndepărtați banda de protecție și vizualiza starea colector și perii. Izolarea colector trebuie să fie sub plăcile na0,3-0,8 mm, peria ar trebui să aibă exfolierii.

Verificați forța arcurilor perie, care trebuie să se încadreze în limitele specificate în caracteristicile tehnice ale generatorului. Înălțimea periei trebuie să fie de cel puțin 17 mm la generatoarele G20, G20-U, R 21, G101 și 14 mm la generatorul G12. La o înălțime mai mică a periei ar trebui să fie înlocuit. Perii și Suporturi pentru perii ar trebui să fie liber să se miște, fără nici o legare semnificativă. În cazul în care colectorul are urme de toridă, și să profite de pensula în portperiile, acestea trebuie să fie curățat cu o cârpă umezită cu benzină pură. Înainte de frecare generator de colector ar trebui să sufla aer comprimat

3. În cazul în care urme de pârjolire eșuează snyattryapochkoy, colector curat de hârtie fină de sticlă C 100. Aplicarea nazhdachnoyshkurki inacceptabilă.

Cu o deteriorare semnificativă a colectorului și arderea generatorului său ar trebui să fie returnate pentru reparații.

Verificați soprikosnoveniyaschetok densitatea de pe suprafața colectorului. Când Discontinuitatea perii la pisa eesleduet comutator.

Slăbiți tensiunea curelei și ancora proveritvraschenie. Anchor trebuie să vraschatsyasvobodno fără blocaje.

. Fiecare 12-15000 km de rulare a masinii este necesar:

Scoateți generatorul de motor și razobratsya curățat de murdărie și praf. Scripetele și capacul din spate cu generatorul este necesar pentru a elimina striper.

Efectuați operațiuni de predusmotrennyeposle kilometraj vehicul de 6000 km.

Dacă este necesar, în cazul în care lubrifiantul în lagăre este puțin sau coked, se spală bine în lagăr generator de kerosen, uscat și umple două tretiobema urmele de grăsime proaspete CIATIM 201.V-generator de set GYU1 sigilate rulmenți în cazul în care lubrifierea este suficient pentru serviciul vessrok. În cazul unor astfel de rulmenți gripare trebuie înlocuit.

După aceea, generatorul trebuie să fie colectate și puse în loc. Nu purta o curea, verificați generatorul pe modul motorului. Pentru a face acest lucru, conectați generatorul la firele corespunzătoare din mănunchi de sârmă și releu borna de comandă este închis și I B unul cu altul. Este necesar să se asigure că sârma, care închide terminalul, nu atingeți greutatea masinii. În stare de funcționare și corect asamblat generatorul trebuie să consume curent în 3.5-5 și pe ampermetru și ancora pentru a roti în sens orar (partea de antrenare) la o viteză de 550-700 obmin.

Descrierea detaliată a generatorului de inspecție cm., A se vedea de inspecție de control al generatorului.

Fiecare 25-30000. Km de funcționare a mașinii de făcut operațiuni prevăzute după difuzarea 12-15000. Km, dar este necesar pentru a înlocui lubrifiantul în lagărele generatorului. Tipul de lubrifiant generator de G101 în lagăre nu poate fi înlocuită.