Gps far - în special construirea și operarea - sisteme de monitorizare

Tipuri de GPS-beacon

Gps far - în special construirea și operarea - sisteme de monitorizare

  • Beacons cu baterie. Puterea acestor dispozitive este asigurată de cazul surselor de încorporat. Vizual, acestea au dimensiuni mai mari, din cauza necesității de a găzdui locuințe, sursa de alimentare de mare capacitate.

Caracteristica principală a cotei sale (greu să-l numesc un avantaj atunci când vine vorba de protejarea masinii) este lipsa nevoii pentru conectarea acesteia la circuitul de alimentare al vehiculului. Cel mai probabil un astfel de GPS-tracker va fi util în cazurile de introducere pe obiect de control, care nu este furnizat de prezența circuitelor regulate de alimentare cu energie sau o lungă perioadă de timp în care pot fi de-energizat, de exemplu: containere cu mărfuri, bărci din Slipways, remorci, compresoare, etc.
Să presupunem că vrem să plaseze un GPS-marcaj în mașină.
Partea pozitivă a problemei:

  • Nu avem nevoie de a plăti pentru activitatea de plasare în mașină, după conectarea la e-mail. Puterea nu este necesară, și producătorul de marcaj promis că performanțele sale vor fi furnizate în cursul perioadei de la un an până la 3 ani! Principalul lucru este de a găsi un loc în salon, în portbagaj sau sub capota, în cazul în care va fi asigurată recepția stabilă de coordonate prin satelit și stabil GSM-conexiune pentru transmisia de date.

Partea negativă a întreprinderii noastre:

  • Pentru a găsi cel mai mult, în opinia noastră, cel mai sigur loc în mașină, care ar ascunde marcajul, ne împiedică a crezut că cu siguranță va avea, mai devreme sau mai târziu, pentru a scoate afară pentru a înlocui bateria, și se îngropa în tabloul de bord, în parcare, dar încă mai poate în mod evident, nu doresc iarna. De aceea, l-am plasa mai aproape, uitând de vreme înțelepciunea populară: „Pune departe, să ia o privire mai atentă.“
  • citiți mai atent marcajele manual de utilizare și a dat seama că ea ar putea lucra de la unu la trei ani, în anumite condiții, și anume:
    • Ar trebui să fie posibilă limitarea apetitul pentru stabilirea coordona frecvența de monitorizare și trimiterea de mesaje - de la 1 până la 2 ori pe zi (maxim)
    • lipsa zilelor de îngheț în timpul iernii, deoarece Capacitatea bateriei este redusă la temperaturi scăzute. Problema!
  • A se vedea pe hărțile electronice, interfața web și sistemul de control prin satelit, fila noastră și în mod constant, mai ales pe vreme rece, observăm cum scade constant taxa încorporat într-o filă de locuințe a bateriei. Acceptăm soluția „standard“, „Ei bine, câteva zile și îl voi aduce pentru a înlocui bateria în noua ...“.
  • Mai puțin de o zi, din momentul deciziei noastre „standard“ pentru a mai schimba bateriile și mașini sub casa! Ce să fac? Este necesar să se trimită o comandă la fila pentru ao transfera la modul mai frecventă de a trimite coordonatele pentru căutare de urgență a mașinii noastre. Dar o parte din definirea coordonatelor și trimiterea dezamorsa complet bateriile noastre deja mort!

Această astfel poate fi cazul. Ce este un semn de carte este recomandabil să se folosească o mașină?
Vom trece la al doilea tip de dispozitive:

Gps far - în special construirea și operarea - sisteme de monitorizare
Lumina combinat cu circuitul de alimentare. Furnizarea de un astfel de dispozitiv este produs pentru a 2 scheme: Schema generală - mașinile din circuitul de alimentare, de rezervă - de la baterie internă.
O trăsătură distinctivă a acestui GPS-file este că, atunci când este instalat pe vehicul, vă conectați la lanțul regulat al obiectului controlat de putere. În acest caz, suficient de energie electrică să apară în GPS-baliza lanțului alimentar periodic, de exemplu: atunci când porniți motorul, acesta va sprijini built-in baterie reîncărcabilă în stare de funcționare în timpul vieții favorite, fără a fi nevoie pentru a extrage pentru a înlocui sau a reîncărca bateria de rezervă.
Luați în considerare structura și funcționarea unui astfel de dispozitiv, de exemplu, GPS-tab „Farul + ID“ de la „Sistem de monitorizare“, se arată în fotografia de mai sus.
Dimensiunile dispozitivului „Beacon + ID» este semnificativ mai mică decât semenii săi și combinate cu o sursă de alimentare autonomă: 59 x 35 x 15 mm.
Această filă ar trebui să fie utilizat pentru a controla obiecte, dintre care de construcție prevede propriul său lanț alimentar, care este funcționează periodic, de exemplu: toate tipurile de vehicule, compresoare, trailere frigorifice, snowmobile, ATV-uri, bărci, etc.

Să presupunem că avem din nou doriți să plasați GPS-marcaj în mașină, dar cu planul de putere combinat. Ia „Farul + ID-ul».
Partea pozitivă a problemei:

  • Fila Dimensiuni „Farul + ID-ul» permite să-l plaseze în cele mai neașteptate, pentru hoț, locuri: în interiorul unităților de vehicule electronice regulate, in-house masina cablajului în interiorul-elemente de radio de decorațiuni interioare și exterioare ale vehiculului, etc.
  • Instalarea în mașină demola cavități realizate pe principiul „plug and uita“, deoarece nu mai este nevoie pentru a prelua baliza pentru a reîncărca sau înlocuiți bateria.
  • Construit o nouă generație de receptor vă permite să primiți semnale de satelit GPS ca și GLONASS, care afectează în mod pozitiv precizia coordonatelor.
  • Dacă este imposibil de poziționare prin satelit (parcare în box, parcare subterana, etc.), tab „Farul + ID» definește coordonatele stațiilor de bază ale comunicării celulare.
  • GSM-modem este un dual-band. Cu un consum mic de energie, atunci când se utilizează GPS-file în modul activ. Ca sârmă de antenă mică utilizate evacuate din carcasă spre exterior. Aceasta oferă o filă mai stabil GSM-conexiune, la trimiterea unui mesaj, spre deosebire de antena încorporată.
  • baterie internă Litiypolimerny atunci când sursa principală de alimentare a obiectului controlat, vă permite să facă GPS-far aproximativ 80 de cicluri complete. Compoziția comutatorului ciclului - definirea coordonatelor - trimite mesajul - somn. Dacă, de exemplu, înființat un marcaj pe transferul a două posturi pe zi, pe o sursă de alimentare independentă poate lucra pentru aproximativ 40 de zile. Această perioadă este suficientă pentru a găsi că o mașină furată, cu care stă cu bateria deconectată. În mod firesc, la fel ca toate bateriile la temperaturi scăzute, se reduce numărul de cicluri. Atunci când baliza de alimentare externă a încărca bateria internă. Taxa vine un cip de specialitate, care monitorizează procesul de încărcare. Acest chip asigură algoritmul corect de încărcare, prelungirea vieții bateriei. Fluxuri întreaga far de la convertorul intern de tensiune. Acesta este capabil să funcționeze la tensiuni de la 7 la 45 de volți. Teoretic, chiar și cu un 60V la intrare, dar apoi intră în sistemele de protecție a muncii nu dau nimic pentru a arde, dar, de asemenea, trecerea baliza de pe bateria încorporată. În general, logica file „Farul + ID-ul» Nutriție este simplu: de lucru de la o tensiune externă așa cum este, și să păstreze în pregătire o baterie încorporată. Când deconectați comutatoare externe de alimentare alimentat de o baterie.
  • titularul cardului SIM Conector are un bar pe întreaga lățime. Ea nu dau să se aplece atunci când este încălzit. Acest lucru se poate întâmpla în cazul în care cartela SIM în slotul este deținută de numai marginile. Deci, nu este necesar să cumpere o cartelă SIM specială rezistentă la căldură.

partea condițional negativă a lucrurilor:

Acum, ia în considerare modul în care procesul arata ca fila prima conexiune, verificați de control al sistemului de vehicule și utilizarea sa de zi cu zi.

Conectarea GPS-fila „Farul + ID»:

Introduceți cartela SIM în suport, conectați bateria încorporată la urechile conector la bord, sau post-l pe o sursă de alimentare externă. Clipire LED-uri de pe bord indică faptul că farul este pornit și de lucru. După aceea, LED-urile ies, aceasta înseamnă că GLONASS / GPS-fila definește coordonatele. După ce farul a găsit poziția prin satelit, el începe să clipească un LED și un marcaj este înregistrat în rețeaua GSM-comunicare. Intermitent al doilea LED-ul indică faptul că baliza înregistrat la rețeaua GSM. Posturi coordonatele de baliză pot fi transmise prin internet mobil (GPRS) sub formă de mesaje SMS. Presetãrile nu trebuie să intre în accesul la Internet mobil, în cazul în care vom folosi o cartelă SIM de la unul dintre operatorii: Megafon, MTS, Beeline și Tele2. După înregistrarea în rețeaua GSM-comunicare, baliza transmite un mesaj pe Internet la serverul de sistem de monitorizare. În cazul în care zona de a găsi marcajul „Farul + ID-ul» nu este o conexiune stabilă la internet, un mesaj cu datele de locație este trimis prin SMS. Avem capacitatea de a controla de la distanță canalele de comunicare cu marcajul serverului: transferul de date pe internet și în forma de mesaje SMS poate fi individual sau interzice. Fila Interzicerea „Farul + ID» pentru a transmite date prin intermediul internetului mobil ar trebui să fie utilizate pentru a reduce costul GSM-comunicare, atunci când vehiculul în străinătate, de roaming internațional. Deși acum operatorii GSM-comunicare, există diverse opțiuni de tarifare suplimentare, care atunci când este conectat la posibila reducere a internetului mobil și costurile de roaming.

Controlul contului personal al vehiculelor Systems suntem capabili să:

  • monitorizare GPS-localizare Bookmark Lighthouse + ID la mai multe hărți electronice detaliate, care se completează reciproc, în gradul de detaliu;
  • vizualiza istoricul filelor de localizare atunci când se lucrează în modul interval:
  • vizualiza istoricul traseelor ​​obiectului pentru intervalul de timp selectat, când marcajele într-un mod continuu;
  • Parametrii Beacon controlul funcționării;
  • setați alerte privind evenimentele monitorizate.

Se pare că interfața web, sistemele de control al traficului, istoria de poziționare, atunci când marcajul în modul interval:

Gps far - în special construirea și operarea - sisteme de monitorizare

Deci, se pare în biroul utilizatorului, istoria mișcării a obiectului, pentru a seta marcajele „Farul + ID-ul», care funcționează în mod continuu:

Gps far - în special construirea și operarea - sisteme de monitorizare

Gps far - în special construirea și operarea - sisteme de monitorizare

Gps far - în special construirea și operarea - sisteme de monitorizare

Și aici este starea de spirit notificarea evenimentului - „Stingerea far sau pierderea de comunicare“ în interfața web Sisteme de control de transport:

Gestionarea fila „Farul + ID»:

  • Numirea unui intermediar de eliberare a intervalului de a comunica - SLEEP999. în cazul în care intervalul de timp 999 desemnată în minute
  • Timpul petrecut în modul activ data viitoare când luați legătura - ACTIVE999, în cazul în care 999-desemnat intervalul de timp în minute
  • Activare / Dezactivare trimite un mesaj atunci când sursa de alimentare externă - PWRSEND1 sau 0
  • Activarea / dezactivarea trimiterii mesajului atunci când este activat - ACTSEND1 sau 0
  • Comanda pentru a actualiza poziția și de funcționare curent parametri - CITIȚI

Faceți cunoștință cu instrucțiunile de utilizare GPS-baliza, care vine la pachet cu produsul, putem și pe site-ul „sistem de monitorizare“ în secțiunea „Suport pentru utilizatori“
Compania „Sistemul de monitorizare“ oferă proprietarilor semne de carte „Farul + ID-ul“ numărul de opțiuni pentru utilizarea interfeței web-based sistem de monitorizare: fără taxe lunare și un serviciu de plată lunar, în cazul în care cardul „sistemul de monitorizare“ echipat fila GPS SIM.
Mai multe informații despre planurile tarifare putem colecta AICI >>>