ghimpe - anvelope avantaje și dezavantaje, avtopub
Astăzi, există atât susținători cu crampoane de cauciuc, și cei care cred cu această procedură impracticabilă. Un grup de automobiliști susține că, dacă nu pentru crampoane pe pneuri, ei nu ar fi fost în măsură să supraviețuiască, ca urmare a derapare la viteză mare în afara orașului. Alții cred că piroane uzura repede afară și se pierd. Sunt cei care spun că roțile oshipovka dă naștere la un disconfort.
Nu uitați să acorde o atenție la articolul despre ceea ce este cel mai bine - sau prezoanele velcro. Avantaje și dezavantaje ale acestor anvelope.
Avantajele anvelopelor cu crampoane - comentarii pozitive
În timp ce conduceți pe suprafețe alunecoase anvelope cu crampoane oferă o manevrabilitate mult mai bună în comparație cu anvelopele convenționale de zăpadă. Cauciucuri de iarna automobilist care a efectuat impanzit nu se poate îndoi de calitatea de aderență a pneurilor la drum. Distanța de frânare este redusă considerabil, și puteți lua pe rând la o viteză mai mare.
Dar pe drum acoperit cu zăpadă, aceste caracteristici sunt mult mai puțin impresionante. Prin urmare, putem spune cu încredere că roțile oshipovka potrivite numai în situațiile în care trebuie să se deplaseze în mod regulat pe drumurile înghețate, cu o mulțime de nereguli, care pot fi colectate de umiditate. De regulă, acestea sunt pericolul plină de autostradă, cu o mulțime de trafic. Dacă locuiți într-un oraș mare și să opereze utilajul numai în cadrul acesteia, oshipovka anvelope de iarnă este opțională, deoarece drumurile din zonele metropolitane curățate în mod regulat.
De asemenea, este necesar să se ia în considerare unele dintre neajunsurile care au împânzit roți.
comentarii negative despre anvelopele înghesuite
Deși funcționarea siguranței auto și a impactului negativ din cauciuc oshipovka a crescut pe confort. Conducerea pe pneuri cu crampoane este însoțită de un sunet caracteristic, care este deosebit de puternic resimțită în timpul deplasării pe asfalt curățat de zăpadă. De asemenea, trebuie înțeles faptul că utilizarea unor astfel de anvelope pe suprafață dură duce la uzura prematură. Adesea, piroane și cad în timp ce traversează liniile de tramvai.
anvelope oshipovka face muta masina mai buna. Elementele benzii de rulare sunt mai rigide, astfel încât acestea nu sunt la fel de bune călite diferite fluctuații. În acest sens, iar șoferul și pasagerii se simt defecte chiar și mici în suprafața drumului.
problemele litigioase
Nu putem spune că o anumită variantă a vârfului este ideal. Mulți automobiliști prefera piroane simple, sub forma unui cui. Dar sunt mulți care aleg crampoane, cum ar fi „sticlă“. Pe piață există întotdeauna noi evoluții, formă și caracteristici de design care pot varia semnificativ.
Un alt subiect controversat este ceea ce a alege roți cu crampoane - produse finite sau fabrică cele care „modernizat“, într-un studio profesional. Noi credem că rezultatul depinde de alegerea corecta a produselor din cauciuc, precum și caracteristici ale Spike.
În timpul instalării cuielor este foarte important să se respecte următoarele reguli:
- trebuie să adere marginea optimă de proiecție de jos a elementului de inserție;
- dimensiunea știftului trebuie să corespundă cu adâncimea benzii de rulare.
În cursul anvelopelor cu crampoane este de asemenea important să se ia în considerare modelul vehiculului și funcționalitatea acestuia. Proiectând tijă carbură de flanșă trebuie să iasă din suprafața de rulare nu este mai mare de 1,2-1,3 mm. Experții recomandă, de asemenea, pentru a efectua instalarea suprafețelor de rulare și inserați corp la un nivel uniform. Acest lucru extinde in mod semnificativ durata de viață a roții profilate.