gheață negru este periculos pentru toți participanții la trafic!

În primul rând, trebuie amintit că „gheața“ și conceptul de „gheață neagră“ înseamnă un complet diferite fenomene.

Ice - precipită ca un strat sticlos dens de gheață care se formează pe suprafața pământului, plante, obiecte. Fenomenul este observat la o temperatură de la 0 până la minus 10 de grade sub zero, iar atunci când temperatura de zero - de la 0 până la + 3 °.

Lapoviță hillocky este un strat de gheață (gheață subțire crustă) sau zăpadă de gheață, care se formează pe suprafața pământului după apă dezgheț congelare când perioada după aer dezgheț și temperatura solului redus semnificativ. gheață neagră poate fi doar pe teren (și nu pe alte lucruri, cum ar fi de gheață), de cele mai multe ori pe trotuare, drumuri, trotuare.

polei și lapoviță - nu este același lucru, dar ele sunt la fel de periculoase pentru om, deoarece cu astfel de fenomene naturale, există o amenințare la adresa vieții și sănătății. Dacă merge pe jos și plimbare de transport in comun, să acorde o atenție la pantofii. Alegeți modele bazate pe microporos, fara tocuri si tankettes (pentru femei). Dacă nu face fără ele, apoi alege un model cu un toc scurt, gros și stabil. Astăzi vinde echipamente speciale pentru pantofi care îmbunătățesc aderența la asfalt rece ca gheața.

Trebuie să ne mișcăm cu atenție, încet, pas cu pas pe întreaga talpă. În acest caz, picioarele ar trebui să fie ușor relaxat, mâini libere și nu în buzunarele - crește probabilitatea unui prejudiciu cădere. Alegeți un mod mai sigur: în cazul în care există mai puțin de gheață, în cazul în care pista presărat cu nisip, este iluminat. Dacă pe drumul spre gheață solidă, și este imposibil de a obține în jurul valorii de, conduce un pas de alunecare, nu încearcă să se rupă picioarele de pe sol. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că graba crește posibilitatea de rănire, de aceea este recomandabil să părăsească casa devreme. Toate acestea se va reduce riscul de a cadea.

Persoanele în vârstă sunt încurajați să folosească un baston cu un vârf ascuțit sau de cauciuc. În cele din urmă, nu prinde off-autobuz sau „microbuz“. Autovehiculele pot încetini brusc, și riști să te bagi sub roți.

Dacă ați alunecat, încercați să grup sau cel puțin îndoiți picioarele pentru a reduce înălțimea de cădere. Dacă simți că se încadrează, nu expuneți mâinile în direcția de cădere - se poate rupe oasele de mână și antebraț. Încearcă să nu cadă pe coccis - poate fi ușor de spart. Încearcă să cadă pe o parte și să distribuie impactul asupra întregului organism. După căderea nu se grăbesc să sară în sus și a alerga în continuare afaceri: standul curat, mâini și picioare posgibayte - durerea prejudiciul nu poate fi imediat evidente.

ore de zi redusă, ploaie și ceață reduce vizibilitatea pe drumuri. Interesul privat de siguranță pentru pietoni, se recomandă să se utilizeze elemente de reflexie. În plus, mutarea ar trebui să fie numai pe trotuare, traverseze drumul numai la trecerile pentru pietoni, asigurându-vă de siguranță.

Dragi pietoni! Amintiți-vă: cel mai bun prevenirea fracturilor de iarna - este grijă și prudență.

Mai ales vigilent trebuie să fim și automobiliștii. De multe ori cauza accidentelor este neatenția șoferului, neglijarea normelor de siguranță pe drum. Prin urmare, este necesar „pereobut“ auto. Ride pe anvelopele „de vară“, în condițiile de vreme rece și ploaie este extrem de periculos din cauza aderenta din cauza zăpezii și a gheții este redus în mod semnificativ, ceea ce poate duce la derapaj și alte situații neplăcute ies din ele, fără abilități speciale sunt extrem de dificil. Mai ales atent la drum în această perioadă ar trebui să fie conducătorii auto începători - de multe ori ajunge într-un accident la schimbarea anotimpurilor, atâta timp cât nu au aptitudinile de conducere. În condiții meteorologice nefavorabile, este mai bine să lași mașina acasă și de a folosi transportul public.

În plus, șoferii ar trebui să se adapteze mental la stilul de conducere de iarnă. In toamna-iarna șoferii perioadă ar trebui să fie atent în special pe drum, strict respecte regulile de circulație. În vreme rea, este necesar să se includă faruri și lumini de ceață, și în ceață grea pentru a reduce viteza la minim și să se mute cu lumini de alarmă incluse.

Atunci când conduceți pe un drum alunecos șofer toate mișcările ar trebui să fie mai netedă. Chiar și o ușoară claritate, este permisă în condiții normale, cu drumuri de gheață poate duce la derapaj. Evitați câmp la începutul mișcării, la schimbarea vitezelor, accelerare, viraje și de frânare. Conducerea ordonată a mașinii oferă o mai mare stabilitate.

alunecoasă nu iartă surprize, astfel încât ceilalți șoferi în avans trebuie să fie conștienți de intențiile tale. Indicatorii direcția de înaintare a porni, iar dacă este nevoie, pentru a reduce viteza de urgență sau de oprire - avans clipit semafoarelor.

La intersecții feriți-vă de coliziuni cu autovehicule, urmând în direcție transversală. Fii atent: nu toți conducătorii auto să ia în considerare pericolul de gheață negru este mai bine să se amâne plecarea până la intersecția decât să se expună sub mașini de atac, care controlează șoferul neinițiat sau fără experiență.

Țineți distanța crescută la vehiculele care sunt în față - cel puțin jumătate din viteza. De exemplu, la o viteză de 30 km / h recomandată distanța - 15 m.

Pe treceri de pietoni, pe abordările acesteia în alte locuri de posibila apariție a pietonilor pe carosabil arată atenție suplimentară. Amintiți-vă că un pieton de mers pe jos pe drum de gheață și nu se poate opri rapid. Nu aplicați semnalul audio, în special în apropierea unui pieton - în grabă, poate aluneca și cădea în apropierea vehiculului. Fiți foarte atenți la copii și vârstnici pietoni.

Dragi șoferi, indiferent de modul în care te grabesti, amintiți-vă că economiile nu vor fi în măsură să se întoarcă un minut sau de sănătate, nici chiar viața. Fii conștient, nu uita responsabilitatea altor oameni!